BMW Sport

Rost, a kto by chciał oglądać starego merca

Już nie bądź taki skromny garaż masz konkretny podejrzewam

Alik87, 450 RMS w kombi to już będzie nieźle budą rzucać. Nie wiem jak często jest Ci potrzebny bagażnik bo jak by nie patrzeć to skrzynia wyliczona pod głośnik to najlepsze wyjście jeśli chodzi o jakość w razie wu możesz to podpiąć na szybko złączce i szybciutko suba możesz wyjąć. Możesz też ewentualnie pójść tą drogą https://caraudio.basser.pl/en/volkswage ... at-b5.html [/quote]
Szczurek1986 - Bagaznik jest naprawde duzy, skrzynia zajmie nie wiecej niz 30% miejsca, taka wizualicja w mojej glowie.
450 RMS moze i sa to jakies wartosci, ale dla mnie liczy sie bardziej pasmo przeniesienia tego basu. A to juz nie kazda potrafi
firma robic. Szukam jakiejs dobrej 12tki, zobacze co doradzi mi moj dobry znajomy ktory robi car audio. Podlaczy tez on ten kombajn.
Takim czymś jestem zainteresowany, w środę będę miał możliwość przetestowania -> 1200W a w Rmsie 450

Z glosnikami poczekam bo chcialbym jakies z wyzszej polki kupic, i dojdzie wygluszenie
W linka spojrze jak dojade do Polski, bo na komputerze w pracy i na telefonie nie chce sie otworzyc.[/quote]


Zgodnie ze sztuką to od sceny z przodu powinieneś zacząć a mianowicie wygłuszenie drzwi i odpowiednie ich przygotowanie do montażu przetworników na dystansie MDF tak by było wszystko sztywno Następnie zasilenie to piecem a teorii skrzynia basowa to tylko dopełnienie systemu Jak wiadomo każdy ma inne potrzeby Ogólnie też jestem fanem dobrego yebnięcia więc Cię poniekąd rozumiem

Daan - pare osób by się znalazło

Kilka dni na gwintowanym. Nie jest tak strasznie, jestem zadowolony. Za miesiąc finalizacja ustawień. Dokładam dystanse 20mm na tył, i 10/15mm na przód.
Denerwuje mnie to, koło schowane w porównaniu do przodu, nie wyglada to dobrze. Jak wypchnie się dystansem, to będzie tak nisko jak z przodu
BTW zaczynam się rozglądać za Bmw lub Mercedesem, z resztą sam nie wiem ... może Porsche ale na nie, nie ma jeszcze funduszy

A co z Passatem jeżeli kupisz Merca lub BMW ?

Następne auto, tak zwany projekt do garażu, będzie na lata. Więc, przyda się takie daily jak pastuch. Chciałbym co najmniej przejeździć nim cztery lata. Jak będzie zobaczymy.

Alik87, czego szukasz albo jaki masz budżet?

gdzieś była wzmianka o porsche.
swoją drogą jestem ciekawy, jak to musi być, mieć porsche w garażu a jeździć pasatem w gnoju na daily xD

Daan - na dzień dzisiejszy 50k, do Porsche daleka droga, ale zawsze coś.

Kai - kieruje się zasadą, mi odpowiada, czerpie przyjemność i satysfakcję. Innym nie dogodzisz, i nie przetłumaczysz nawet gdy masz mocne argumenty. Mogę jeździć pastuchem, mając perełkę w garażu.
Btw - zapytaj właścicieli Stradale jak to jest jeździć pastuchem w gnoju mając takie skarby

Alik kiedyś mogłbyś myśleć o o ładnym Boxsterze mk1 do 50 tys, dzisiaj raczej zapomnij. No chyba że Cayenne, ale tj straszne ryzyko jak dla mnie.

Jednakże, tj. fajna opcja dla Ciebie:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-z4-bm ... FmYcN.html
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-z4-bm ... FjTJR.html

kai, Jazda takimi pojazdami jako daily jest często frustrująca, wyjątkowo mocno czujesz, że spalana benzyna marnuje się dużo "mocniej" w Porsche niż w dupowozie Ciężko to określić, trzeba samemu doświadczyć

Alik87, poszukaj CLa jak ma DaaN, podstawowe m113 jest bardzo dobre, a w dodatku to najlepiej wyglądające coupe ostatnich dwóch/trzech dekad.

c215 rosną w cenę, już widać po ładnych c140

mojego będę wystawiał ale niestety nie w tym budżecie

Rost - jeździłem dobre 10 lat temu boxsterem 2.5 podajże coś ponad 220koni, i dla rewelka. Auto dobrze trzymało się drogi, mocy tez coś na tamte czasy miało. Pozytywne wrażenia. Ale zakup tego jako na projekt (lata) wgl mnie nie ciągnie. Co innego stare 911
A Z4 bardzo mi się podobają, najlepiej 3.0.

Alik a XK? Kolor trochę lipny

https://www.otomoto.pl/oferta/jaguar-xk ... FlXec.html

Przyjemny ten Jag

Rost - Trafiłeś tym autem w moje serce
Teraz dużo treningów i mało czasu, ale w wolnym czasie poczytam o tym kocie. Mam słabość…

Cóż tak ciśniesz ?

Cudownie to brzmi, po prostu bajka.

Lincoln - Lala ten CL, ale widzę go tylko w czarnej barwie na dobrej feldze, i wiadomo V8 love it.


Szczurek1986 - a widzisz, lubie silownie i dobre kilogramy, ostatnio spadłem z wagi... była 100 ostatnio 89kg (teraz na blacie 95).
I postanowiłem wrócić do swojej wagi i połączyć siłę z BJJ i MT. Zobaczymy jak mi to wyjdzie. Suple i treningi wjechały, ale organizm
się broni, w końcu 36 na karku. Ale dam radę. W robocie mam też gotowe miejsce w maszynowni
Odnośnie Jaga, to mam jobla na punkcie tej marki. W końcu pierwsze moje V8


Rost - do 2500/3000k prawie jak emka, nie urażając Lincoln hahahhaa, ale dźwięk baja co Rost?
Aż żałuję że nie robiłem dalej stypa. Piękna bryła, dobre koło, markowy gwint czy tam zawias b12/14, wydech z górnej póły,
i można się bujać po mieście