BMW Sport

Jestem ciekaw jak treaz bedzie czy znowu niebieskie strzały w Grodzie krówki milka tez zabiorą wszystkie puchary do siebie do domu.Wczoraj wzieły małe niebieskie bolidy 3 miejsca na starcie a dziś ........

Dziś w 1 wyścigu chevrolety wystrzeliły ze startu jak z procy, na 1 okrązeniu miały juz przewagę 1,5s i nie oddały prowadzenia do mety, cale podium dla niebieskich.
Podczas 2 wyścigu z wiadomych wzgledów/odwrocenia kolejnosci startów, nie startowaly z początku stawki, ale poradziły sobie z rywalami i w szybkim tempie objęły prowadzenie.Zapowiadała sie powtórka z rozrywki czyli ponownie całe podium dla chevroletów ale ... wiele aut róznych teamów łapało gume w lewym przednim kole ( coś musiało być na torze) i wypadało z wyścigu. Ten pech w końcówce wyścigu spotkał także chevrolety. Wypadł Menu, wypadł Muller, który prowadził i potem problem miał Huff, ktorego na ostatnich okrązeniu wyprzedził D'Aste w bmw. Kill jest kill jak mawiał klasyk, choć bezstronnie trzeba przyznac, że gdyby nie zlapane gumy, na 99,9 % w drugim wyścigu ponownie 3 chevrolety bylyby na podium.
Chevrolety mają nieźle odejście, Muller,Huff, Menu jeżdzą bardzo technicznie i przyjemnie sie taką jazde ogląda.

Ehhhh czyli po staremu. Chevrolet, długo długo nic i dopiero reszta stawki
Z tego co słyszałem to federacja obciąża dodatkowo ich fury, ale jak widać to i tam mało daje, szkoda.

Tak, maja dodatkowe obciazenia chevrolety +40 kg http://www.fiawtcc.com/uploads/files/ev ... rgring.pdf co
nie wpływa na czas okrązenia.

No ale fakt, to nie ich wina, że mają takie dobre samochody tylko nie nadążającej za nimi konkurencji

Panowie powiem krótko 1 wyścig widziałem nuda jak hol....
2 nie oglądałem wiec się produkuje....
teraz czekam na kolejny weekend wyścigów może nie będę znowu na nim...

Drugi wyścig miła odmiana, szkoda tylko, że jak zostało powiedziane, to przez dodatkowy czynnik na torze

3 czerwca Portugalia, także zobaczymy .

W Portugalii standard, czyli C.D. zdobywania punktow przez niebieskich nie tylko za 1 miejsce
Wyscig 1
1.Miller/chevrolet
2.Tarquini/seat
3.Huff/chevrolet
4.Michelisz/bmw
5.Menu/chevrolet

Wyscig 2
( odwrotna kolejnosc startow) i znow sukces chevroletow
1.Menu/chevrolet
2.Oriola/seat
3.Coronel/bmw
4.Huff/chevrolet
5.Muller/chevrolet
i problem Tarquiniego, mial szanse na dobre miejsce, ale został wypchniety z toru i nie ukonczyl wyscigu, a szkoda.

...po staremu...

22 Lipiec - Brazylia, Curitiba


EDIT:
a w F1...




Koniec świata! Nadeszła Europa!

tak mi się skojarzyło z postem niżej

Koniec europy zaczyna się świat

Witam jest Brazylia ale to na razie u mnie zeszło na inny plan to co wczoraj chłopaki nasi fajni komentatorzy mówili... ..Tarquini idzie do hondy.....kraina wiartarek...ale ten drugi tekst to po prostu..... Chewrolet rezygnuje z sezonu 2013 w Wtcc .....gdzie ci kierowcy pójdą za rok się ścigać czyżby DTM jestem ciekaw czy tym kierowcom dalej zależy na mistrzostwie czy już sobie to odpuszczą .......... oj się będzie działo dziś wieczorem

Ma sie pojawic prywatny team Chevroleta, wiec ktos znajdzie tam zatrudnienie. Wypada tez seat, a Tarquini i Monteiro mają startowac w nowym teamie Hondy i pewnie nie beda to wolnossaki, a doladowane 1.6, jak w pozostalych autach.

Dziś WTCC .

WYŚCIG 1 (13 okrążeń)
1. Yvan Muller (F) Chevrolet Cruze 23.34,369
2. Robert Huff (GB) Chevrolet Cruze +0,564
3. Norbert Michelisz (H) BMW 320 TC +5,444
4. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon WTCC +8,847
5. Alex MacDowall (GB) Chevrolet Cruze +11,803
6. Tiago Monteiro (P) SR Leon 1.6T +12,422
7. Franz Engstler (D) BMW 320 TC +15,707
8. Tom Coronel (NL) BMW 320 TC +16,341
9. Stefano D'Aste (I) BMW 320 TC +17,304
10. Tom Boardman (GB) SEAT Leon WTCC +25,823

WYŚCIG 2 (15 okrążeń)
1. Robert Huff (GB) Chevrolet Cruze
2. Norbert Michelisz (H) BMW 320 TC +0,320
3. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon WTCC +1,199
4. Alain Menu (CH) Chevrolet Cruze +3,718
5. Tom Coronel (NL) BMW 320 TC +7,571
6. Tiago Monteiro (P) SR Leon 1.6T +8,207
7. Alex MacDowall (GB) Chevrolet Cruze +12,682
8. Tom Boardman (GB) SEAT Leon WTCC +13,847
9. Stefano D'Aste (I) BMW 320 TC +14,220
10. Franz Engstler (D) BMW 320 TC +15,643

PUNKTACJA WTCC
1. Muller 315, 2. Huff 315, 3. Menu 267, 4. Tarquini 193, 5. Coronel 164, 6. Michelisz 152, 7. Oriola 107, 8. D'Aste 88, 9. Monteiro 63, 10. MacDowall 52.

1 wyscig standarowy. W 2 coś sie działo zaczynajac od błędu prowadzacego bmw i wypadniecia z toru, wypchniecia kolejnego bmw przez Mullera/kara drive through co w konsekwencji przeklada sie na ciekawą końcówke sezonu. Na 3 rundy/6 wyscigow przed koncem, Muller i Huff maja po 315 pkt wiec obaj maja szanse na zdobycie mistrzowskiego tytulu.
Glowny manager teamu chevrolet (ten ze złotą muszką) zakonczyl wspolprace z chevroletem i przeszedl do DTM teamu mercedes.
Monteiro zakonczyl wspolprace z seatem i w ostatnich 3 rundach bedzie startowal w hondzie.

21.10 -Suzuka.

znowu strefa czasowa

W programie tv eurosportu: kwalifikacje sobota 8.30, a poczatek wyscigu niedziela 7.15 wiec nie tak źle .

Kierowcy Chevroleta potrójnie wygrali półgodzinny test przed rundą WTCC na Suzuka East Circuit. Yvan Muller wyprzedził o 96 tysięcznych Roba Huffa, Alain Menu stracił do Alzatczyka 0,313 sekundy. W debiucie zespołu Hondy, Tiago Monteiro wprowadził do dziesiątki nowego Civic'ka.

Trzy razy wywieszano czerwoną flagę. W 12 minucie Gabriele Tarquini wpadł w żwir na zakręcie 4. Na 5 minut przed końcem, Alberto Cerqui opuścił tor na zakręcie 6. Sesję ostatecznie przerwała przygoda Charlesa Nga na zakręcie 1. Do flagi w szachownicę brakowało 30 sekund.

WYNIKI TESTU
1. Yvan Muller (F) Chevrolet Cruze 53,129
2. Robert Huff (GB) Chevrolet Cruze 53,225
3. Alain Menu (CH) Chevrolet Cruze 53.442
4. Pepe Oriola (E) SEAT Leon WTCC 53,810
5. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon WTCC 53,826
6. Aleksiej Dudukało (RUS) SEAT Leon WTCC 54,042
7. Tom Coronel (NL) BMW 320 TC 54,136
8. Alex MacDowall (GB) Chevrolet Cruze 54,138
9. Tiago Monteiro (P) Honda Civic Super 2000 TC 54,147
10. Norbert Michelisz (H) BMW 320 TC 54,179