BMW Sport

I bardzo dobrze, że kół nie da rady upchnąć. Nie pasują tu wcale

kola srednio podeszly ale slabo wyglada przede wszystkim przez ta kozowatosc
z przodu masakra, roluj ostro to sie schowa

Na glebie wyglądałoby spoko
Tylko z tym obniżaniem przy tych wszelkich bajerach można troche nerwów stracić

ja bym widział ten wzór

Hmmmm kolo dobre przy glebie było by bardzo fajnie
Czekam na nowa koło

a ja Wam mówię, że gdyby auto leżało mocno na glebie, to koło robiłoby robotę, bo na żywca wyglądało nieźle... ale nie przekonamy się myślę, że przód max to jakieś 9-9.5" i et w granicach 25-30

Wypych, no właśnie tutaj myślę, jak założyć gwint i oszukać auto, żeby nie jeździć z wiecznym komunikatem o uszkodzonym edc...

polonez, moje zdanie - auto ładne = nie rób pokraki

Co Ty kombinujesz z zawiasem miałem okazje jechać f10 co prawda 550D ale bardzo fajnie się trzyma drogi Wrzuć jakieś fajne hamerykańskie koło i będzie malyna

i tak nie pasowałoby to koło

Wg mnie zakładając gwint zrobisz kalekę z tego auta, wyłączanie systemów żeby sobie zawiasem pokręcic...
W e46 ok, ale w f11 hmmm słabo wg mnie.

koło świetne, pasowałoby tutaj w 100%, szkoda że nie wyszło

Dobrze że koło od x5 się nie zmieściło - jak to mawia Hołek w navi - kolejne będzie lepsze

+2
może tak jak w f11 batmana ch-r 9 i 10,5 x 20"

mam podobne zdanie jak większość auto świetne, ale koła nie pasują

polonez, Vossen

Moim zdaniem te koła przy glebie byłyby bardzo dobrym wyborem. Fajnie spasił kolor do budy, no i porządne szerokości. Wielu ludzi mówi tutaj, że zakładając gwint zrobisz z tego auta kalekę czy pokrakę, ale jak tak na to patrze, to przy tym zawiasie nie widzi mi się to w ogóle... Jeśli wszystko fajnie ogarniesz to moim zdaniem będzie kosiło wyglądem, bo chyba nie ma dużo eFek na glebie i z szeroką felgą... Pozdrawiam i życzę powodzenia!

rorafalki, musi być trochę pokrak, źle mi się jeździ serią...
Miłosz, wiesz, gdybym to ja konfigurował to auto w salonie, na pewno bym nie wziął tej opcji zawieszenia z regulacją twardości, tylko kupiłbym zwykłe, ordynarne zawieszenie m-pakietowe... dlatego raczej będę chciał zdeaktywować edc, a później przy sprzedaży wrzucić nowemu nabywcy ori zawieszenie i wrócić do pełnej funkcjonalności...
nie wydaje mi się, że gwint kaleczy auto... a te systemy też do końca mnie nie przekonują...
DaaN, nie to, to będzie jakieś inne, ale najpierw chyba zrobię porządek z zawieszeniem, a później będę spokojnie przymierzał koła, żeby wiedzieć jakie szerokości i ET wchodzą w grę... najprawdopodobniej będę musiał mieć z przodu 9 lub 9.5" max, a et poniżej 20
///david, a jakie jest ET tych 9"? samo koło do mnie nie przemawia, szukam czegoś, czego nie ma jescze
artur441, no vosseny wchodzą w grę, ale to chyba nie w tym sezonie ;P może coś zimą w dobrej cenie trafię:>
Sebek96, niestety ale rezygnuję z tych kół... wsadzenie tam tych przednich kół to rzeźba w gównie... może kiedyś, jak już będę miał odpowiednią glebę i będę chciał się bawić, to pomyślę...
EDIT, chociaż jak patrzę na to kombi z chin, to jego koła wystają tylko 7mm mniej niż te co ja zakładałem wczoraj, a jak widać, przy odpowiednim obniżeniu chowają się pod nadkole... więc może jest szansa na upchnięcie tych 10" ale koła i tak są na sprzedaż, jak nikt nie kupi, a auto już będzie obniżone, to będę myślał ;P

a dla tych, którzy mówią o kaleczeniu auta... naprawdę chcę mieć takiego kalekę:

lub takiego:



tu akurat oba na vossenach

Takiego kalekę to ja rozumiem, drugi vossen fajniejszy.

dokładnie w ogóle Vosseny gniotą cyce

Źle się wyraziłem, nie tyle auto co jego funkcjonalność.
Na Vossen'ach wygląda mega.