kaloh1 -->> 330d e46. Hybryda GT2260V. Nowe odsadzenie 10 st

kaloh1

Świstar, taki miałeś?

http://carphotos.cardomain.com/ride_ima ... _large.jpg

:wstyd:

kaloh1

Nadejszla... czyli wysypało się turbo na tyle, że przymusowo zaszła konieczność wymiany. Przez tę małą "niespodziankę" będę spłukany do połowy czerwca :wstyd:

Tak czy siak po konsultacji z mechanikiem, lubą i paroma znajomymi doszedłem do wniosku, że skoro już jest wszystko na wierzchu, trzeba zrobić profi, a nie bawić się w używki z allegro.

Turbina jest odbudowana do serii GT2256V z dodanym wirnikiem z GT2260V. Ma być lepiej, zobaczymy

Dziś odbieram auto, ciekawe jak będzie jeździć z tą hybrydą

MaTiMa · **Wiek:** 36 **Posty:** 13347 **Moje BMW:** Gtv

No no no, dobrze idziesz :ok:

Ciekawe jak się to wystroi jak bedzie latać :-)

Na testy oczywiście zapraszam :cwaniak:

deejeys

MaTiMa napisał(a):

Na testy oczywiście zapraszam

Ja też, ja też

Zobaczymy, czy jest poprawa :hyhy:

kaloh1

Przez 225kkm IC zmienił koloryt na olejowo-czarny i zmienił funkcję na Interwarmer'a

Na początek zjechał zderzak:

Po spryskaniu usuwaczami wszelkich brudów i usunięcia ok. 1 kg! brudu, IC znów zaczął być srebrny.

Efekt prac:

Pytanie do użytkowników e46 330d w touringu i sedanie - ile ważą Wasze auta?
Zastanawiam się jak ma się performance sedana do kombi.

kuruś

Mam sedana i kombi ale 320d i kombi ma w dowodzie 1535kg, a sedan 1490kg.

kaloh1

Dzięki

Ja mam w dowodzie 1690kg, kumpel 330d sedan przedlift 1520kg i zastanawia nas skąd ta różnica.
Obie na 18 i idą łeb w łeb do 180, stąd pytanie.

Z danych w kilku netowych źródłach wychodzi to samo:
http://www.autoevolution.com/carcompare ... &id2=12945

True or not?

artur441

Jaka roznica po przepucowaniu IC??

Moja wazy wg. dowodu 1615kg.

kaloh1

Diametralna jeśli chodzi o wizual :hyhy:

Jeśli chodzi o performance jest odczuwalnie lepiej, bo wcześniej pół IC było ulepione brudem i ważył sporo więcej.

Hmm, ciekawe skąd różnica 75kg moja vs Twoja?

artur441

Mysle, ze ta roznica nie przez brud na IC :hyhy:

Zastanawiam sie nad zabiegiem poniewaz mam do zreperowania lewy spryskiwacz refrektora. Gdzies przecieka przy zderzaku. Skad roznica nie mam pojecia

Moze w wyposazeniu? A i ja mam skrzynie automatyczna a ona sporo wazy

kaloh1

Tyle, że wg Twojego i mojego dowodu to mój jest cięższy o 75kg

Polecam, w ciepłe dni różnica jest/będzie odczuwalna, w upalne to niebo a ziemia.
Do zdjęcia potrzeba wyjechać ze zderzakiem, dwie śruby przy IC, opaska z przewodu i odpiąć drugi

artur441

Probowalem sie dostac do spryskiwacza ale od gory nie ma szans a z dolu mam oslone pod silnikiem i tez lipa. Najlepiej zdjac zderzak. Wiec przy okazji mozna IC ogarnac

Twoj jest ciezszy? :przestraszony:

to ja nie wiem :zakrecony:

a sprawdzales w rzeczywistosci ile wazy? Moze blad w dowodzie masz?

kaloh1

Też to rozważałem. Wychodzi na to, że takie są dane techniczne, nawet w necie touringi ważą zazwyczaj 1690kg.
Myślę, że zwyczajnie wszystko zależy od metody ważenia. W linku, który podałem, też jest 1690kg, a sedan 1520kg.
Zważę niebawem, mam wagę koło warsztatu, w którym robię auta

sirek

Jak już modzisz z nowym turbo i zderzak jest na ziemi to mogłeś pomyśleć o nowym coolerze. Seria to niestety badziew który jest mały tym samym słabo chłodzi i przepuszcza na łączeniach rdzenia z plastikami. Mycie pomoże na krótko a w upalne dni auto staci na dynamice.Koszt u FMIC.pl 370 zł plus kolanka silikonowe i obejmy. Po zmianie same plusy. :cwaniak:

zawisz2 · **Posty:** 800

sirek napisał(a):

Jak już modzisz z nowym turbo i zderzak jest na ziemi to mogłeś pomyśleć o nowym coolerze. Seria to niestety badziew który jest mały tym samym słabo chłodzi i przepuszcza na łączeniach rdzenia z plastikami. Mycie pomoże na krótko a w upalne dni auto staci na dynamice.Koszt u FMIC.pl 370 zł plus kolanka silikonowe i obejmy. Po zmianie same plusy. :cwaniak:

Czyli jeśli w M57D30 modzisz z mocą to pasuje IC zmienic na ten FMIC? rozumiem, że ten drugi jest większy?

sirek

zawisz2 napisał(a):

sirek napisał(a):

Jak już modzisz z nowym turbo i zderzak jest na ziemi to mogłeś pomyśleć o nowym coolerze. Seria to niestety badziew który jest mały tym samym słabo chłodzi i przepuszcza na łączeniach rdzenia z plastikami. Mycie pomoże na krótko a w upalne dni auto staci na dynamice.Koszt u FMIC.pl 370 zł plus kolanka silikonowe i obejmy. Po zmianie same plusy. :cwaniak:

Czyli jeśli w M57D30 modzisz z mocą to pasuje IC zmienic na ten FMIC? rozumiem, że ten drugi jest większy?

Mam M57N jeśli już.

Ori cooler ma wymiary 700/140/50 ten od FMICA 700/180/65 ale maja i o wymiarach ori i jeszcze większe. Problem w tym jak napisałem że ori przepuszcza i nic się na to nie poradzi , wielkość też ma znaczenie. Nie musisz iść 'z mocą naprzód' aż tak bardzo jak ja wystarczy że go wymienisz i zrobisz remap. Po wymianie są tylko korzyści i to zarówno w 2.0d jak i 3.0d.

kaloh1

sirek napisał(a):

Jak już modzisz z nowym turbo i zderzak jest na ziemi to mogłeś pomyśleć o nowym coolerze. Seria to niestety badziew który jest mały tym samym słabo chłodzi i przepuszcza na łączeniach rdzenia z plastikami. Mycie pomoże na krótko a w upalne dni auto staci na dynamice.Koszt u FMIC.pl 370 zł plus kolanka silikonowe i obejmy. Po zmianie same plusy. :cwaniak:

Na razie jestem wypruty z siana totalnie i przez jakiś czas jeszcze będę, więc czyszczenie musi wystarczyć póki co

Zdjęcie zderzaka trwa u mnie 10 min, więc nie jest to jakaś czasochłonna czynność. Nie mniej dzięki za tipa :ok:

Gdyby turbina nie kosztowała mnie tyle, ile kosztowała, pewnie bym to rozważył

smietnik

jeśli chodzi o wagę, to mój turas na wydruku ze stacji miał 1785kg, ale to było razem z diagnostą (na oko z 80kg) i prawie pełnym bakiem paliwa. Co do zdejmowania IC to chyba da się to zrobić bez ściągania zderzaka.

kaloh1

Na dniach zważę, więc będzie wiadomo co i jak

Zapowiedź małej sesji:

A przez tego gościa jest touring

Nie ma to jak dwa diesle w domu

ADAMO M.

kaloh1 napisał(a):

Nie ma to jak dwa diesle w domu

U mnie cztery... Po kupnie ostatniego zauważyłem, że liście na drzewach straciły kolor i ogólnie zwiędły :rotfl:

Fajnie wygląda, audi też nie najgorsze ale trochę nudne wydaje się przy e46

BMW Sport

Regulamin działu

kaloh1 -->> 330d e46. Hybryda GT2260V. Nowe odsadzenie 10 st

Kto przegląda forum