frrider napisał(a):
binta napisał(a):
Jakie 1.8 ??
I dlaczego wg. Ciebie to jest zły pomysł ??
W tytule pisało e46 318i nie znam się zbytnio na e46 ale to chyba 4 cylindrowy silnik o poj. 1,8 l ???
A zły pomysł dlatego bo osobiście jestem przeciwnikiem gazu, nie tylko bo tak mi się ubzdurało, ale moja opinia poparta jest doświadczeniem i bezpośrednimi obserwacjami.
Wystarczy spojrzeć na tysiące tematów związanych z gazem: słabnie na gazie, śmierdzi na gazie, nierówno chodzi na gazie, gaśnie na gazie, pierdzi na gazie, wieczne wymiany jakichś parowników, pierdolników, burdel pod maską. Pomijam że taki mały silniczek pali mało, na tyle mało że wolałbym ta kasę za instalke przeznaczyć na coś innego min. koła, zawias itp - aczkolwiek jest to tylko i wyłącznie moje zdanie !!!
To, że jest 318i nie zawsze oznacza, że silnik jest 1.8. Dla przykładu, e46 318i np. z 98 roku ma pojemność silnika 1.9, a 316i... też 1.9 tylko, że 105 KM w przeciwieństwie do tego poprzedniego, który ma 118 KM
Co do instalacji gazowej to temat rzeka ale skoro opisujesz takie, a nie inne problemy tzn. , że miałeś do czynienia z np. II generacją gazu założoną w samochodzie w którym jej być nie powinno (powinna być sekwencja), sekwencji na złych podzespołach, nie przeznaczonych do tego czy innego silnika albo przez fachmana, który w ogóle się nie zna na tym jak powinna być założona prawidłowo instalacja. Reasumując, instalacja założona przez odpowiedniego, znającego się na tym człowieka, na prawidłowych podzespołach, nie powinna sprawiać żadnych problemów
Co do spalania, ten silnik spali tylko samo (może litr mniej) co 2.8 w e46 więc nie pisz o wysokości spalania bo to nie ma sensu. Druga sprawa, ten silnik spali tyle samo (albo i mniej) co każdy inny silnik benzynowy (tej lub mniej więcej podobnej pojemności) w innych markach. Ludzie zakładają instalacje do silników 1.0 żeby było ekonomiczniej to dlaczego kolega ma nie założyć do 2 litrowego silnika ??
Denio, kiepski pomysł z wydechem jak dla mnie
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
