BMW Sport

No wiadomo materiał słabszy oszczędności ok ale dlaczego akurat na tak ważnej części mogli przecież zabrać w innym miejscu kosztem wzmocnienia kluczowych elementów to jest biznes ASO zarabia, dla nich wymiana rozrządu to wszystko łącznie z zębatkami a co za tym idzie z wałem i stąd komentarze że ASO krzyczy 12 k za wymianę rozrządu jak nie zadbasz to wymieniasz cały silnik i hajs się zgadza

Dzięki za info przynajmniej o to zadbam, zawsze wymieniam co 50 000 km

gelooo, taki urok N47 , odnośnie mocniejszych wersji rozrządu to w którymś z silników N47 , chyba z C na końcu , czytałem że było cos poprawiane ale wymiana rozrządu nie rozwiązuje tego problem na zawsze. Było brać 3.0d

Auto wyrwałeś bardzo tanio, także po ogarnięciu blachy i rozrządu cena auta dalej będzie dosyć atrakcyjna. Przy robocie rozrządu pomyśl też o jakimś osprzęcie , sprzeglo dwumas, moze poduchy silnika itp

pozdrawiam

Jeżeli kupuje się e92 za 35k to różne kwiatki mogą wyjść,nikt Ci prezentu nie zrobi przy sprzedaży auta.
Jeśli masz dobre podejście do auta to doprowadzisz go do satysfakcjonującego Cię stanu i na pewno nie będziesz narzekał na markę.
Co do auta to fajna sztuka,kolor,wyposażenie,silnik wprawdzie nie za mocarny jak na e92,ale rozsądny,a jak zrobisz jakiś wirus na 200+ to na pewno się bardziej ucieszysz.


Dobre koło

dobre e92 do ogarnięcia



takie stwierdzenie mnie śmieszy, co innego jakbyś dał 2x tyle i auto miało być zrobione na tip top, byku1600, dobrze pisze, zrób mechanikę, wirusa i uśmiech wróci

No oczywiste, niczego szczególnego nie spodziewałem się po tej cenie i tylko czekałem aż mi coś wyjdzie z tego BMW ale tak jak pisałem robotę rozrządu przeboleję tylko "na jak długo to wystarczy" i to miałem na myśli mówiąc że się zawiodłem.


Koło kosa dobra jest ale zastanawiam się jeszcze nad jakimś rantem

No to chyba,że tak,to trochę zmienia postać rzeczy.
Praktycznie każdy producent ma teraz w swoich autach jakieś konkretne podzespoły,które nie grzeszą jakością i tak też jest również w przypadku BMW,nic z tym nie poradzimy niestety,trzeba się z tym liczyć.
Najgorsze właśnie jest to,że wsadzi się w naprawę trochę grosza i dalej nie wiadomo na ile to pomoże.



A widziałeś to koło na żywo,nie na zdjęciach?
Jeśli nie to uwierz mi,że jak zobaczysz to na pewno odechce Ci się rantu na rzecz wklęsłości jaka jest w ZP6

A no własnie nie widziałem, na fotkach robi wrażenie ale skoro tak mówisz to z pewnością przed zakupem muszę je zobaczyć, dzięki za info.

Narzekasz na BMW i boisz sie o kolejne KM, zobacz, żę te BMW jakoś nastukało 290 i jeszcze jeździ. Więc kolejny łańcuch jeszcze trohe polata. Jak sie kupuje samochód za 35k warty 60 to trzeba sie z tym liczyć. Nikt nie daje zarobić

Witam
Muszę trochę temat odświeżyć Ogólnie dużo się nie dzieję auto poszło do szpachlowania i lakierowania, doszła klapa bagażnika:



A auto na chwilę obecną wygląda tak:











Auto tak czy tak niestety w 80 % będzie musiało być pomalowane więc dorzuciłem już te 20 % i pomaluję je całe

Plan jest następujący:
Karoseria - biała perła
Dach - czarna perła
Lusterka - czarna perła
Felgi głęboki rant (rezygnuję z Z-performance) czarny mat i tu mam pytanie czy czarna perła nie będzie gryzła się z matem ?
Końcówki zderzaka przedniego czarna okleina

Plan jest już w realizacji za około 2 tygodnie będą efekty, mam problem tylko z felgami ale ogarnę na dniach

Ogólnie dużo się nie dzieję następny wpis dam jak będą jakieś konkrety.

Pozdrawiam

Będzie ciekawie.
Listwy wokół okien zapodaj w czarną perłę.

Będzie łądnie, ale ja nigdy bym nie kupił przemalowanego samochodu. Nie mądrzej iść w obklejenie folia?

Nie jestem zwolennikiem odmiennych kolorów na dachu/masce etc, ale Twoje auto a plan zacny pomalowanie całego też spoko, ale zmiana koloru... z tym troche gorzej szczególnie, że pewnie nie masz zamiaru go rozbierać do naga przy tym zabiegu

No niestety rozbierać nie będę ze względu na to że wszystko potem będzie się telepać jak w Renault ile damy radę np. maskę od środka drzwi od środka, klapę bagażnika + kufer to pomalujemy ale resztę np. komory silnika nie ruszamy, zawsze podobały mi się auta w bieli, a do tego auta wyjątkowo to pasuje a że mam okazję to zrobić to skorzystam, czarny jak dla mnie jest już za mocno oklepany nie powiem wartość auta podnosi ale nie o to tu chodzi, jak kupiłem golfa jeżdżę nim już 7 rok i dalej nie mam zamiaru go sprzedać BMW mam nadzieję że też szybko nie sprzedam bo cholernie mi się podoba więc robię je pod siebie, folia hmm oglądałem co nieco o tym ale nie mam z tym w ogóle doświadczenia więc się w to nie pcham, raz się żyje malujemy

gelooo,kiedy zdjęcia na nowym felunku 19"?
Na pewno będzie kosa

ja bym koloru nie zmieniał. po 1 nie rozbierasz calego auta, 2 bedzie niezgodnosc z vinem. jak tak bardzo chcesz sb utrudniac zycie przy pozniejszej odsprzedazy to pomaluj tylko dach i np lusterka w czarny połysk, reszte zostaw w oryginalnym kolorze, tylko odśwież

Najwyzej sprzedasz poteem ją komus w forum ;p Kazdy bedzie wiedzial, jak wygladala fabrycznie
Za kilka lat jak bym teraz zaczal odkladac moze bym ja wzial, pod warunkiem, ze czesci stanieja ;p heh he

Furka ogolnie zacna

A po wszystkim bedzie pewnie kosmos ;d

Wg mnie zmiana koloru na duży minus, tzn. nie tyle zmiana koloru co lakierowanie auta na inny kolor. Miałeś dwie opcje do zmiany koloru, jedna opcja to folia a druga to plastidip i jak chciałeś zmienić kolor to było trzeba iść w jedną z tych opcji bo potem możesz bez problemu powrócić do oryginału , zderzak na tył widze ze zakładasz mpakiet a z przodem co robisz ? bo na zdjęciach widać, ze przedni to seria, chyba nie zostawiasz zwykłego seryjnego zderzaka jeśli na tył wpada m pakiet ?

Wierzcie mi lub nie ale kompletnie zapomniałem o przednim zderzaku oglądałem auta na google grafika i były ładne i czegoś mi w moim brakowało i już wiem ... zderzaka tył wymieniłem bo podobała mi się ta czarna listwa na dole, będzie pasować do białej karoserii, dzisiaj zamówiłem już zderzak od m3 jest ładniejszy niż m-pakiet, tył jest co prawda inny w m3 ale przeboleję ważne żeby komponowało się ładnie a czarna listwa to taka drobnostka która zmienia cały tył.
Zderzak oryginalny jest już zapodkładowany i dobrze że nie jest jeszcze pomalowany sprzedam na allegro ktoś pomaluje tak jak będzie chciał a połowa roboty jest już zrobiona, będę potrzebował tylko nowych halogenów kratek i chyba nerek ale nie jestem pewien wygląda na to że pasują oryginalne.

A teraz z ciekawszej części, dzięki koledze byku1600 nabyłem te oto cacuszka









Z-performance 19' tak jak zapewniał kolega byku1600 felgi na żywo są na prawdę wklęsłe i robią mega wrażenie, nie mogę się doczekać jak będą już pomalowane i założone

Ogólnie z tego co widzę kolory jakie wybrałem budzą sporo kontrowersji (albo sposób w jaki to robimy ) to powiem że felgi też będą w tym kolorze, wiem że malowanie auta nie rozbierając go to brzmi jak fuszerka ale mam człowieka który robi to już latami i na prawdę jest dobry w tym co robi, sam doradził żeby go nie rozbierać bo to to samo co anglik nie złoży się tego już tak dokładnie jak fabryka a ja akurat jestem mocno wyczulony na różnego rodzaju szelesty, zgrzyty, nienawidzę tego, przypominają mi się wtedy czasy Renault

Mam jeszcze mały problem z tylnym spoilerem chciałem kupić spoiler Performance ale praktycznie nie jest on w Polsce dostępny a w serwisie kosztuje 1800 zł totalnie ich po...ło to tylko kawałek plastiku ...

a tutaj moje zmagania z przyciemnianiem lamp tylnych, miały być czarne ale zdecydowałem że nie będzie to ładne i postanowiłem tylko trochę je przyciemnić ładnie będzie się komponować z białym lakierem a i lampy nie stracą swojego połysku.









Jeszcze tego nie skończyłem, ale staram się to zrobić dokładnie żeby pęcherzyków nie było zmarnowałem już chyba z 2 metry folii

Następny wpis będzie po pomalowaniu auta.

Pozdrawiam

gelooo, byku lunął Ci swoje letnie papucie?
byku1600 Ty byku jeden zmieniasz felgi jak rękawiczki

To nie są jego felgi tylko drugi komplet jego ziomka