BMW Sport

nie inaczej

dość szybko, niecały 1k km. a płyn ma fajną barwę, nie jest stary i czarny, wygląda na świeży.

u mnie tak samo

Może odwrotnie magnes włożyłeś zamiast biegunem dodatnim to ujemnym i nic nie przyciąga ja włożyłem kilka magnesów, jedne plusem a drugie minusem żeby mieć pewność

widziałem ją na żywo na tym spocie w broku, bardzo ładna 7er

HUBI474, dzięki

DanyU, pozazdrościłem Znów kupiłem sobie E38

ja nie mogłem pooglądać bo nie pozwolił się za bardzo zbliżać

sobie ?

jeszcze byś coś popsuł

DanyU, tym razem sobie. Od dobrych 3 mc polowałem na jakąś ciekawą E38 728iA i wreszcie trafiłem

czekam więc na galerię

Co tam słychać w temacie ?? Jestem mega ciekawy czy skrzynia dostała już świeży olej .Jeżeli tak , napisz jak po wymianie zachowuje się skrzynia no i trochę przybliż nam wszystkim jak cała ta "operacja" przebiegała .

DanyU, odciski leczy

Okopywał się na działce do pozycji stającej ??

może sam się pochwali

Mastello, olej w skrzyni jeszcze czeka na zmiane, mam nadzieje ze jeszcze w tym miesiacu uda sie to ogarnac na pewno opisze co i jak

Puki co wlacze ze skorami jestem w szoku dzialania Colourlock Soft Clean ilosc syfu ktory zbiera sie na szmatce po prostu przeraża a to jest wlasnie problem czarnych skor.. nie widać tak tego brudu jak na jasnych

na szybko tak to wygląda:

Dzięki chłopaki za gifta



Czyścimy



małe porównanie lewa przed czyszczeniem, prawa po, wyraźnie matowa



Fotel pasażera czysty, kierowcy nie



i po impregnacji

Zawsze stosowałem produkty Gliptone ale od czasu kiedy kupiłem Colourlock juz nie wrócę do poprzedniego . Colourlock jest przede wszystkim o wiele wygodniejszy w użytkowaniu a i efekty są naprawdę rewelacyjne . W mercedesie mam jasne skóry i dopóki nie użyłem Colourlock myślałem , że są czyste . Efekt po zastosowaniu przeszedł moje najśmielsze oczekiwania .
PS Będziesz chciał wyprac wykładzinę podłogową, mam karchera ....a wiesz , że moja uszczelka czeka na zamontowanie

świetny efekt i należyta ochrona

koniecznie musimy się jakoś ustawić na spota Ty wypierzesz mi wykładzinę, a ja zmienię Ci uszczelkę

i o to chodzi

Ponieważ 7er zrobiło już u mnie ponad 10k km, przyszedł czas na zmianę oliwy

Za namową Rory, zdecydowałem się pójść na całość

Taki oto zestawik mi przygotował, szczelnie zapakował i szybko wysłał, zanim zdążyłem powiedzieć TAK



W skład zestawu wchodzi: płukanka standardowa, płukanka IT Flushing, olej EE longlife 5W40, dwa filtry oleju

Zabieramy się za wymianę

Po zaaplikowaniu płukanki do starego oleju, silnik pracował około pół godziny, po czym zlałem wszystko



Wywalamy stary filtr i montujemy świeży



Teraz do silnika trafia IT Flushing



I na tym silnik pracował równo 3 minuty 30 sekund

Zlewamy, jak widać wystarczyło te 3,5 minuty żeby przezroczysty olej płuczący zrobił się czarny



Filtr natomiast wyglądał tak



Zakładany nowy, i zalewamy docelowym EE Longlife PREMIUM 5W40



Teraz można odpocząć przy herbatce w kubku po oleju



dzięki Rory, zakupy u Ciebie jak zwykle zresztą, są czystą przyjemnością


Efekt ?? Na pewno czystszy silnik Xado nie było złe, więc praca silniku puki co taka sama raczej, za to świeży olej, w starym dieslu który na blacie ma ponad 300k km, po przejechaniu 150km wygląda tak



Jak widać płukanka zrobiła swoje, i okazuje się że w starym dieslu, niekoniecznie oliwa musi robić się czarna zaraz po zalaniu, jak to zazwyczaj się mówi

DanyU, cała przyjemność po mojej stronie
serwis olejowy na ogromny +