BMW Sport

Ciekawy temat z hamulcami Kto ci bedzie wykonywał adaptery? Szkoda tylko ze tarcze od M4, bo cenowo chyba słabo wypadaja? Sam z ciekawości patrzyłem za jakimś lepszym zaciskiem, ale zniechęca mnie temat rzeźby z adapterami...

Sam je ogarniam, póki co wersja roboczą A na koniec oddam do kolegi na zrobienie rysunku z wymiarami w 3d i dalej do wycięcia na cnc
Cenowo za tarcze przód od m4 zapłaciłem nie całego tysiaka więc spoko

Na moje oko tarcze jakie masz na przód są pod pakiet Performance z F30/32 pod zaciski 4 tłoki 370x30mm. M4 ma 380x30mm i dwuczęściowe tarcze (nitowane).

Dante182, masz racę teraz sprawdziłem to po katalogu to wychodzi z pakietu performance rozmiar

.....

Ulala pięknie

Dzięki dzięki hehe
Adaptery na przód w wersji beta już ogarnięte. Teraz zostaje je dac na cnc do wycięcia

Się ma
Dawno tutaj nie aktualizowalem tematu A coś się tam pozmieniało.
Generalnie hebel przód ogarnięty - zmiana bardzo pozytywna




Było też trochę zmian z kołami. Z przodu nowe ranty 4 calowe , przelakierowane rotory, inne bębny

Auto w sezonie prezentowało się tak


W tym roku udało też mi sie kupić lampy z lci- kupione tez mam do nich wszystkie moduły, żarówki, klosze , kawałek wiązki do przerobienia kostki z modułu lm1 na lm2 ahl itp

Obecnie pewna osoba z grupy z fb dorabia mi adaptery na tyl ( przód sam wykonałem, na tyl bym zrobił ale nie dysponuje czasem )

Tyl to będzie- tarcza 370x24 z m5 , zacisk z panamery , klocki z porsche 911
Auto miało być lakierowane w tym roku ale niestety się nie powiodło ze względu na remont nowo kupionego domu- tak się teraz to przyciąga. Po zdjęciach może aż tak tego nie widać ale beta wymaga już koniecznie nowego lakieru .
Ostatnio spodobał mi się ten więc tak że powoli kompletuje do tego materiały


A tak ogólnie to jeździ bezproblemowo , tłucze kilometry jak szalona
Piona

Kolejny krok - adaptery wydrukowane na drukarce 3d , wstępnie dopasowane. Niebawem na podstawie tego będą wycinane na CNC


Piona

Hebelek ładny. Z kolorem osobiście zostałbym przy białym, w E60 z mpakiem robi robotę. Ewentualnie Imolarot

Piękna biała e60 to jak biały kruk, wiśniowy odpada.

albo powrót do oryginalnego, świeży czarny lakier wyglądałby pięknie

Jest to jakaś opcja.
Na czarny namawia mnie moja kobieta twierdząc że najlepiej było tej e60 w tym kolorze.
Biały mega jest, robi robotę ale jednak mi się znudził już kompletnie .
Ten indianapolis red mi się mega podoba i tak trochę podchodzę do tego koloru sentymentalnie. Miałem e34 w calypsorot za małolata i był by to też dla mnie taki trochę "powrót do przeszłości "


Piona

Hebel pięknie siedzi Skopiuj mi takie adaptery na przód, bo sam chciałem zamontować te zaciski Może lepiej będzie okleić auto niż całe malować?

Jeśli znajdę wolną chwilę to mogę ci skopiować ten adapter A jak nie to wysłać wzornik i opisać co i jak potrzeba;)
Zaciski polecam , ja po zmianie tarcz już samego przodu odczułem meeega różnice w hamowaniu.
W kwestii koloru- jestem chyba jednak tradycjonalista i oklejanie mnie nie przekonuje. Folia Orocal bez morki tak jak w przypadku normalnych to koszt koło 7-8 tyś sam materiał- mnie lakierowanie tego auta wyniesie połowę tej ceny
Piona

Hej,

Skąd udało Ci się dorwać klosze do reflektorów w e60 (i za ile) ? to są Hella czy jakieś no name ?

Dostać klosze to nie problem - moje są noname.
Kilka dni temu zabrałem się za wymianę..... okazało się że poprzedni właściciel lamp je zmasakrowal wymieniając soczewki...
Zatem w ten sposób kupiłem nowe obudowy do lamp ahl lci od helli.


Szukam dobrych zarników d1s z barwą tylko i wyłącznie 5500k
Piona

siema
Nowy rok , odrobina czasu wolnego, ładnej pogody i udało się zamknąć temat hebli tył, przód itp
porównanie starej tarczy od 530d i nowej z m5- w zasadzie nie ma co porównywać- obraz nędzy i rozpaczy, nawet nie sądziłem że są w tak kiepskim stanie

i na aucie


Piona

Co trzeba robić albo nie robić żeby doprowadzić tarcze hamulcowe do takiego stanu?
A jak reszta auta przy takim użytkowaniu?

Miałem jakąś tam świadomość że tarcze są już dojechane i nadają się jedynie na złom - te nowe leżały już ponad rok czasu i czekały na montaż ale zawsze było coś co w tym przeszkodziło- brak fundszy, czasu, chęci, problemy z częściami do nowych zacisków itp itd . W miedzy czasie założyłem do nich nowe klocki ( do tych starych) bo się pokończyły a nie było sensu kupna tarcz po to że by tylko założyć i zaraz ściągać na rzecz kompletu który jest obecnie na aucie . Ogólnie co tu dużo mówić - te stare o dziwo jeszcze jako tako hamowały- ale ręcznego było brak, czuć było poduszkę na pedale. Teraz już jest tak jak być powinno.
Z resztą auta jest znowu coraz lepiej