BMW Sport

Bardzo fajna E38, gdzies padlo stwierdzenie ze wlasciciel nie zalowal na wyposazenie a na silnik pozalowal - to nie do konca tak, w UK jezdzi dużo podstawowych benzyn, z dieslami się tam za bardzo nie lubią a i stawki podatków i ubezpieczenia za duży silnik są znaczne. Mercedes sprzedawał nawet S-klasy W220 i W221 jako S280 na UK, gdzie w europie najmniejsze silniki benzynowe to były S320/S350


Troche szkoda że przy przekładce została trochę zniszczona (przepraszam za mocne słowo) konfiguracja wnętrza, ale rozumiem w pełni że przy takim unikacie ciężko to było zachować. Super, że zamierzasz ręcznie wrócić do oryginału. Ten jasny dół deski, jeszcze za czasów RHD, to było obicie ze skóry jak w 750i czy zwykły plastik tylko w nietypowym kolorze?

Kolorowy plastik, radzili mi kupic szare wnetrze i dobrac w lakierni odcien beżu i z utwardzaczem to polakierowac, ale wole zrobic upgrade i obszyc skóra, szukam aktualnie deski od 750 z czarna góra, doł obejetnie bo i tak bedzie obszywane, przy okazji chce obszyc od nowa kierownice kawalek materialu na dole kiery pod kolor jasnej tapicerk, raszta czarna skora bez perfoacji, pogrubiona i i przeszyte fioletowa nicia.
Szukam caly czas drewna z individuala Birke antrazit czyli ciemne drewno bo ten brąz mnie strasznie denerwuje, dlatego tez zakupilem drewno settimana z przedlifta, ktore zostanie u stolarza polakierowane na wysoki połysk.
w garazu mam tez juz shadowline w połysku

Miałem okazje jeździć taką e38 728ia i uważam że ten silnik nie jest taki zły do tego samochodu, przyśpieszało sprawnie, leciała ponad 200km/h była w gazie, czego chcieć więcej? Ci co narzekają na 728i to niech sproboje 725TDS to dopiero musi być rakieta

Nie ma co narzekać na 728iA, zwróccie uwagę że i tak jest szybsze niz 70% aut na polskich drogach, te wszystkie Punto, Passaciki B5, Mondeo TDDI mają powyżej 10s do 100 a 728iA to bodaj 9,4s... więc

Wszyscy się spinają nad osiągami b28 w e38

Na prawdę jest mała garstka osób która kupuje e38 i ma mocno spine nad osiągami w takiej budzie !

Ludzie decydujący się na takie auto bardziej skupiają się nad komfortem, nad wygodnym i sprawnym przemieszczaniem się z punktu a do punku b Gdzie b28 na pewno jest wystarczające do takiej jazdy

MI osobiście w ogóle by nie przeszkadzało czy ona do 100 będzie miała 7s czy 11s
Tylko bym się delektował wygodną jazdą

Piękna 7er Wnętrze po sprowadzeniu rewelacyjne i mam nadzieję, że szybko uda ogarnąć się obszycie Ciemne drewno dobrze by pasowało

bardzo fajny dupowóz !
byłem ciekaw czy będą pociski ze strony userów, że jeździsz angolem ale jakoś cisza albo każdy się boi odezwać

generalnie skoro przekładka była robiona profi to nic tylko śmigać a i kiedyś kupiec się znajdzie. Jest sens wrzucać glebe do dupowozu ?

Pfff pytanie!

Świetne auto, a kolor to już w ogóle bajka. Wnętrze też piękne, te przeszycia są świetne. A co do 2.8 w e38 to według mnie jak najbardziej wystarcza do codziennej jazdy, dość często się taką konfiguracją poruszam (co prawda na pojedynczym Vanosie) i mi jakoś brak mega osiągów nie wadzi - spokojnie, dostojnie i wygodnie.

Zestawienie kolorystyczne jest mega. Pooglądałem troche zdjec na necie tego lakieru i sie zakochałem Nawet swoje 3/4 znalazłem


Jedyne co mi sie tu nie widzi to full redy, Wolałbym jednak biały kierunek.

oczywiście, wszyscy się boją, że hohoho
Angol zawsze będzie angolem
Choć jak wspomniałem wyżej- auto piękne

nigdy nie będzie tak jak fabryka zrobiła, nawet jak montażysta będzie najbardziej profi.

pewnie tak.
Ja bym w życiu nie kupił angola
Co do silnika to do przemieszczania się spokojnie wystarczy ( 9.60s do 100 ), choć znajdą się tacy co porównają 2.8 w takie budzie do kosiarki tak jak e60 z 2.0d
no chyba, że w przypadku 2.8 userzy będą się bać tak nazwać stosunek mocy do masy

swistar, Nie zapominajmy ze jest to mityczne b28

Mocniejsze od wielu S-ek oraz m60 czy m62

Jako dupowóz na pewno wystarczy !

Jako dupowóz to świetne auto. bardzo fajne zestawienie kolorystyczne, zwłaszcza ten lakier

Takie dupowozy to rozumiem

TUB28 nie jest mityczne




To nie jest egzotyczne auto, tylko "pospolite" E38, którego przekładkę robi się bez cięcia ściany grodziowej.
To że komuś przeszkadza że kabelki nie idą tak jak po pracownikach fabryki, to już jego problem.


A ja bym kupił, ale tylko z bardzo mocnym silnikiem, w tym wypadku 4.4, chociaż wiadomo indywidualność tego egzemplarza przeważyła.
Ciekawa ile taka deska europejska kosztuje w ASO, jeśli wgl jest dostępna.

Osobiście uważam że lepiej jeździć anglikiem jak europą składaną z dwóch... to nie jest jakaś wada...
Poza tym bmw posiada homologację na lewą i prawą stronę ściana grodziowa jest symetryczne i nikt tam nie rzeźbi żeby to przełożyć...
Ludzie przekładają mki auta stworzone do sportu i jakoś nie narzekają tylko jeżdżą i czerpią z tego radość

Tak samo jak jazda taką siódemą wsiadasz i płyniesz
Minus takiego auto to to że trzeba mieć ze 2m wzrostu żeby jakoś wyglądać w nim, ja jestem za niski

Szerokości i bezawaryjności

fajne autko, kolor też nie typowy

życzę jazdy bez stłuczek, oraz dobrego użytkowania

Dlaczego angol napisze jeszcze raz
Mial byc dupowoz, mialo byc 2.8, i mial byc polift, jak bym mial kupic zadbana europe to musial bym liczyc 20k+ pakiet naprawczy nie wiadomo jakiej kwoty, plus tuningi to wychodzi chorendalna kwota. doszedlem do wniosku ze w kwocie zakupu samego auta z europy bede mial juz przelozone auto doprowazone do tip top mechanicznie. a to ze auto mialo inaczej poprowadzona wiazke elektryczna w fabryce akurat mi wcale nie przeszkadza, naprawde wole jezdzic ciekawie wyposazonym autem w niebanalnym kolorze, niz srebrnym czy czarnym tylko dlatego zeby byla europa. Dostalem fotki z przekladki tak samo na bieżąco bylem informowany przez Wrone o postepach w pracy, wiazka nie byla cieta ani sztukowana tylko przelozona z europejskiej wersji, jak ktos ma wiedze jak to robic i doswiadczenie to dla niego pikus .
Ja wiem ze do konca kariery z tym autem beda teksty no fajna fajna tylko szkoda ze drewno i automat i angol ale to akurat mam w nosie, ja tym autem jezdzie i sprawia mi frajde nie mam zamiaru go sprzedawac w najblizszej przyszlosci bo raz ze mi sie mega podoba buda e38, dwa nie widze siebie w nowszych generacjach bmw

Chyba ludzie już powoli zauważają że manual w E38 to nic ciekawego... a już paradoksalnie - chyba najbardziej właśnie w 2.8 które z założenia jest do "toczenia feli"

Santino, dzięki temu z roku na rok Twoje auto będzie coraz bardziej wyjątkowe, a nie coraz bardziej typowe.

Automat w 7er to zdecydowany plus! A na miasto, dzisiejsze korki, to bardzo poszukiwana rzecz!
Sprowadziłem w tym miesiącu ojcu audi A4 z automatem, ani chciał słyszeć o manualach bo mieszka i jeździ w warszawie! Lepiej dłoń na kobietę położyć w korku niż wajchą machać

Jeśli chodzi o drewno to nie rozumiem tej nagonki, kiedyś to była oznaka luksusu, obecnie oznaka lipy?
Ja mam ciemne drewno, prawie czarne, dlatego u mnie każdy mówi: o, fajnie! nawet drewno jest!
Ale jak już ktoś ma jasne drewno to płacz, jak to tak można. Przecież to drewno szlachetne a nie sklejka, plastik czy nie obrażając wielu posiadaczy - kawałek aluminium.

A że angol? No proszę, to tak samo jak LPG - wstyd?