BMW Sport

szyby paują tego sie nie osuka w cabrio, klima łagodzi to zjawisko ale i tak gorzej sobie z tym radzi niż w "normalnym" aucie

Z pewnoscia to bys chial kupic za 15tys i jeszcze z 1tys utargowac na miejscu.

A tak na powaznie na luzie gdybys chcial sprzedac swoja coupe(wiem ze jest super) tez bys chial za nia dostac smieszne pieniadze? Ceny sa rozne-tu sie zgadzam ja kupujac moja chcialem z silnikiem 2.5-2.8 ale ceny byly o ponad 2.5-3tys eur drozsze.Wiec kto teraz by np w pl byl chetny do zaplaty za 328 np 30tys???? Nikt- niestety. A kierowalem sie bardzie stanem technicznym niz silnikiem-no i wkoncu trafilo mi sie 2.0- Bylem ogladac kilka 2.5 i jednym slowem tragedia. WSZYSTKIE SKATOWANE.

chlopaki ja to już zygam tym wszystkim, 3/4 bmek to takie smiecie ze lepiej juz kupić sobie miesieczy albo golfa 4 i sobie darowac kupno BMW. kazda nie bita i malina, przyjazd i plakac sie chce...

Ja bym dał za super zadbane 328, 30 tys, czemu nie, myśle że jeśli nie istnieje dla ciebie żadna inna marka tylko BMW to nie ma w tym nic dziwnego. Myśle że lepiej jeździć wymazonym autem za które według innych przepłaciłes, niż dusić sie w Toyocie bo jest nowsza, mało awaryjna itp itd.

Pozatym zadbane 328 w takim stanie jak kiloffa zejdzie spokojnie za 22-23 tys, nie pamietam jaki to rocznik, ale chyba 96, tak? Wiec teraz weź sobie zadbane, czarne 328, na pełnym fabrycznym M-Pakiecie, bezywpadkowe, na dobrym wypasie, bez żadnych druciarskich lamp itp. I postaw sobie tez całkiem zadbane 1.8 z 94, ze skórą, ale bez klimy, z druciarskimi lampami, jednym elementem M-Pakietu, na feldze może i dużej, ale srednio pasującej do BMW. Do tego bite (może i lekko, ale zawsze bite), z niefabryczna kierownica. Masz te dwa auta i za 328 ktos chce 22 tys, a za 318 ktos chce 18 tys i co wybierasz?? Ja juz wiem co

bynajmniej nie, sam myslalem o zmianie na cabrio w tym roku, a raczej dokupieniu cabria, bo mojej mi szkoda sprzedawac (pomimo ofert od zainteresowanych raz na jakis czas - na przyklad wczoraj dzwonil koles ktoremu sprzedalem poprzednia beemke czy nie chce sprzedac bo jest super zadowolony z niej, ale szuka czegos szybszego), ale jak zobaczylem ceny - patrzylem tylko na 328i z m-pakiem - w okolicach 8-10 tys euro to podziekowalem jeszcze na chwile, i zeby nie bylo - j-23 - nie krytykuje twojego auta - nigdy go nie widzialem wiec nawet niewiem dokladnie co i jak ale jak sie zalozycielowi tego watku uda sprzedac swoje bite 318i za 20klockow to bede robil mu tak -



no widzisz jakie jaja - wymiieniam w tym tygodniu kiere na inna i nie tylko kiere - oczywiscie wszystko na ori, ale jednak inne

Co kto lubi, ja wole tak jak fabryka zrobiła

Pozatym zapewne zachowałeś starą kierownice i dasz ją przyszłemu właścielowi.

kiloff zbieraj zbieraj , może kiedys uzbierasz i będziesz mógł sie przejechac ... nie no bez żartów

a tak na serio to prosze admina o usuniecie tego postu wraz ze wszyskimi zdjeciami ponieważ nowy właciciel nie wyraził zgody na ich publikacje

hej VOODOO, miales w tym cabrio elektryczny dach??

oczywiscie ze elektryczny a sa manualne...??? Jak sa to bardzo malo Pozdro Czekam na kontener z e46 330iC Pozdro

chyba Ci

napewno Ci , mam pytanie w sprawie takiego dachu. co to jest jak silniczek slychac ze pracuje, a dach sie nie podnosi?? jakies prowadnice tam sa podobno, tak??

Ci to typ silnika a koncowka C to cabrio lub Convertible , a co do dachu to wejdz na you tube i sam zobacz, tez sie z tym troche meczylem "BMW DIY #3 E36 Top Repair" nie wiem czy linka zalapie zobacz
"http://pl.youtube.com/watch?v=boiybaJkMrI" Pozdro

a mi jedyne co się w tym cabrio podoba to kolor i środek (pomijając kierownicę, która pomimo, że ori, to mi się tu nie widzi), reszta fuj! nie lubię takiego kombinowania - przód mpakiet, reszta fabryka, tak jak wszyscy mówią te paskudne lampy, do tego 1,8 i po wypadku... no i jeszcze e36 zamiast e30

Zaraz zobacze ten link.Czesto sie psuje to w cabrio? Da rade naprawic taki defekt bez zadnego, lub jakiegos wiekszego wkladu??

oznaczenie silnika to "i" jako benzyna lub "d" jako diesel, dla przykładu:
ci- benzyna coupe lub cabrio

kazdy powinien wiedziec co oznaczaja te literki, wiec ta rozmowa jest bez sensu, nie o tym byl ten temat, tylko o cabrio...

VooDoo do końca nie wie, więc trzeba wytłumaczyć

bardzo możliwe że wajha do awaryjnego zamykania dachu pod fotelem sie przesunęła i silinik wypadł z mocowania, trzeba go tylko docisnąc do góry i powinien zaskoczyć , to ciegno pod kanapą jest bardzo czułe czasem wystarczy je lekko ruszyć i silnik wypada z mocowania

aha, to bedzie trzeba sprawdzic to...Na tym filmiku z youtube wlasnie taka wajcha byla, zajrze tam i napisze co to bylo...