BMW Sport

bunia ładna samo za siebie mówi co jest pod machą mnie sie wydaje ze tylko felgi można by było zmienic ale to zależy czy saygonowi to potrzebne jego furka nasze tylko wypowiedzi każdy co innego lubi jeść ja tez mam gałke i kierownice od Mpakiet ale tylko dwa literki, wystarcza ale mogło by byc wiecej

Tak na marginesie - no właśnie w galerii oceniamy autka
A, ze gust i styl ma kazdy inny to chwała Bogu, bo bysmy sie zanudzili w tym dziale na smierc

właśnie dobra wypowiedz mike r6 każdemu właścicielowi jest miło jak ktoś oceni jeden tak ,drugi tak jego furke dobrze, a jak da rade co on by zrobił to można to przemyśleć i sie zastanowić czy podoba sie to nam w naszym samochodzie tylko mi mojej nikt nie chce oceniać a przydało by mi sie to do pracy

mi sie bardzo podoba, z reszta 540 nie moze byc brzydkie (choc w moim kazdy sie dopatrzyl detalu ktorego sie mogl czepic, ale i tak nikt mnie do niej nie zniechecil).

W kwestii ringow to uwazam ze pasuja do kazdej E39 i jezeli trafi mi sie posiadac takowy model i nie bedzie mial rigow to bedzie pierwsza inwestycja w to auto, oczywiscie wybiore tylko i wylacznie shadowline, a do tego jak bedzie mial chromowana listwe na klapie bagaznika to wyrwe ja jeszcze przy poprzednim wlascicielu i zostawie mu na pamiatke

oczywiście Rafale, że masz rację, auto robi się dla siebie, ale odrobina krytyki może jedynie posłużyć dalszemu rozwojowi. Ringi to piękna rzecz, ale ja lubię klasyczną elegancję. Choć mam nadzieję, w przyszłości poruszać się e39 z ringami.

Autko bardzo fajne, dla mnie po M5 E39 to lider ,ale dla mnie zestawienie nie do przyjecia, jesli nie znajdziesz jakiegoś dziwaka lub nie zejdziesz z ceny to nie do sprzedania. Poza stanem, kierownica , skrzynia i zawieszeniem same minusy. Kolor - kwestia gustu ale ja niecierpię zielonych i bordowych, no i ta tapicerka, pewnie bardzo wygodna ale nie wypada chyba do takiego auta, raz miałem M5 bez skór, choć był zamsz i nikt tego nie chciał kupić. No i brak TV i zmieniarki, piszesz że niemiec miał pomysł na auto, a ja mysle że chciał coś sportowego ale z kasa było cienko ,no i ten gaz, chyba wolalbym diesla osobiscie, wstyd w takim aucie otworzyc maske, no ale co zrobic paliwo nie jest tanie niestety.

gaz to nie wstyd, tylko rozsądek
wstydem byłoby jeżdżenie na instalce z mikserem

oczywiscie zgadzam sei z toba ale nie jestem zwolennikiem ingerencji w auta w ten sposób i tuningu i szkoda mi auta. wiem ze sa rozne instalacje ale jeździłem autami kolegów i zachwalali ale zawsze coś było nie tak z tym gazem. poza tym ile trzeba wyjeździc żeby to sie zwróciło. osobiscie wolalbym diesla.

Właśnie to nie zwykła instalacja tylko sekwencja ,która ma same zalety i idealnie nadaje sie do beemek

przy moich przebiegach rzędu 60 kkm rocznie, naprawdę szybko się zwraca, zwłaszcza, że auto zużywa mi 11 l gazu ostatnio
też nie jestem fanem gazu, ale odkąd mam nie narzekam, a przy budowie domu docenia się takie decyzje z perspektywy czasu

tomas_M5 masz rację, że cena jest nienormalna.
jeżeli chciałby sprzedać toby była normalna.
co do urody to nie ma co dyskutować, każdy ma swoje zdanie.
co do sekwencji to nie masz racji.nie jest to już kastracja ( jak poprzednie instalacje I,II i III generacji ) ale dokładnie takie samo zasilanie jak benzynowe.doskonałe wtryski (kamei albo matrix ) sterowanie z własnego komputera.
czy ma znaczenie ,że jeździsz na Pb 95, Pb 98 czy oleju napedowym a do tego to właściwie sie sprowadza (mówię oczywiście o dobrze założonej instalacji).
a co do zwrotu to w moim przypadku 6 miesięcy.

jeździłęm tylko na LPG z najnowszą instalacją i było ok ale nie idealnie. wiem że gaz jest ok ale ja do moich aut bym nie załozył, po pierwsze mam auta srednio ok 6 miesicy i to nie ma sensu finansowego a poza tym do aut tej klasy moim zdaniem sie nie zakłada. M5 po założeniu gaz traci jakies 30 procent na wartości. 540 moze juz nie jest takim typem ale jakoś mi szkoda auta. Moze gdyby tego nie było widać to bym pomyśłał.

Nie jest tak źle z tym gazem. Mierzyłem czasy Gtechem i średnio pomiędzy gazem a benzyną było 0,5 sek różnicy. Zawsze możesz przełączyć na benzynkę i jeździ tak jak jeździło. Ale do M5 też bym nie załozył, W tych samochodach się czegoś takiego nie robi.

co do m-5 to całkowicie się zgadzam.
po pierwszepierwsze to jest m-5.
drugie z tego co wiem to się nie da.napewno nie da się instalacji KME ( diego, scirocco )gdyż są przeznaczone tylko do 340 KM, a co prinsa niemam już tej pewności ale słyszałem, że też się nie da.
autam jeżdżę przeciętnie 3 lata i w moim przypadku to się opłaca.nawet nie chodzi o finanse gdyż tego za mocno bym nie odczuł ale o wychowanie w poczuciu oszczedzania na spalaniu a z tego od razu się nie wyrasta

rzeczywiscie z zewnatrz bez fajerwerków - ale wlasnie to jest piekne - bo ja tez bym nie powiedzial ze ma tam takie potwora pod maską. Wlasnie caly z zewnatrz ładny, poprstu ladne bmw (takie niby niewinne....) niby taki spokojny... a pod maską potwor. B. ladny. silnik tez fajny
- pewnie ladnie mruczy

Właśnie saygon dobrze powiedziane.Popieram

i jeszcze raz jak przeczytalem to oplulem monitor








a poza tym to wszystko juz zostalo powiedziane ! ja osobiscie daje + za serce

NIE WIEM CO MIAŁES NA CELU ODKOPUJAC TEMAT Z 2006

Może nie było go tyle czasu ? Zresztą co CI to przeszkadza ?

540 miód z benzyną

bardzo ładne 540 , imponuje szczególnie połączeniem M62B44 z manualną skrzynią biegów