BMW Sport

Całe szczęście że przyciemniłeś tył jak i przód bo jadąc na cimno sam tył byłaby padaka a tak jest elegancko

Zacytuje klasyka: jest gnój, a powiec jak z policjom???

Ps. Serio sie pytam
Jak to procentowo u ciebie stoi? Pewnie sporo poza normą

jak za ciemnymi szybami nie jestem, tak tu dobrze pasują

polecam się

Dowód zatrzymany to pewne

Dowód nie zatrzymany, mijałem kilka raz policje i nikt się nie czepił więc uznajmy że jest w granicach polskiej normy
Gość który przyciemniał miał 5 poziomów przyciemnienia do wyboru od 1do 5- tył jest zrobiony na 4 a przód na 3

Korzystając z ostatniego dnia pięknej pogody tej jesieni wczoraj całodniowy wypad do Krakowa i okolic razem 750km. W dzień było aż 17stopni ciepła Spalanie z całej trasy 10l, można spokojnie zejść do 6-7l ale co sobie będę załował jak to ostatni taki ładny i ciepły dzień do wiosny, od dziś deszcze a od sylwka mróz i śnieg
Auto ma obecnie 63tys km ,z czego 13 po programie i 0 jakiejkolwiek awarii, źle u mnie nie ma więc się nie buntuje
Jazda na koniec sezonu w taka pogode z zimnym łokciem przy pomrukach wydechu i kickdownie co jakiś czas to sama przyjemność

Foty na koniec roku .

6-7l to nie do wykonania w n54

Fajna taka trójczyna

U mnie 7l w trasie w n20
Kurde kusisz chipowaniem

Spalanie jest bardzo ok jak na benzyne o tej mocy, wyraźnie mniej jak N54 w e92 co miałem. Przy 90km/h na tempomacie 8 bieg pali 5litrów aż przecierałem oczy ze zdziwienia, nie wrzucałem filmiku bo nie o to w tym aucie chodzi i nie da się tak jeździć na codzień
Przy 140 7,5l ,w trasie przy jednostajnej jezdzie praktycznie bierze jak 335d
Przy butowaniu chlipie sporo więcej jak diesel ,20 nie problem żeby opędzlowała przy mocniejszej wieczornej przejażdżce

Na dłuższej trasie często ktoś się przyczepi , w drodze do krk Rs5, nowe GLE amg 63 i jedna 330i w Estoril Blau też mnie podpuszczała do zabawy

r4ll no koniecznie ,nie wiem na co czekasz

W porównaniu do starszych benzynowców to tak naprawdę masz tutaj połwę kosztów mniej

Vaporr, Chyba się zdecyduję po nowym roku Taki prezent jej sprawię.
Tylko mam dylemat czy zrobić dwie mapy (seria na eco/comfort i chip na sport/sport+) czy wszędzie chip.

i mi tez gul z zazdrości lata takie spalanie w 450 konnym aucie jest jak dar z niebios

alduwiel, nie narzekaj Twoja eMka pali najmniej ze wszystkich wyprodukowanych


A gdzie w tym wszystkim jeszcze gpower ?

Jeśli wgl tak się da to bez sensu moim zdaniem... dostraja się silnik, a to te tryby to raczej ustawienia skrzyni ?

grabolek363, No i możesz mieć dwa strojenia,
Ustawienia eco/comfort/sport/sport+ dotyczą zawiasu, kontroli trakcji, pracy kompresora klimy, wspomagania kierownicy, reakcji na gaz a dodatkowo mozna mieć dwa strojenia w benzynowych F30. Firmowe + te dłubnięte, lub samo dłubnięte na wszystkich 4 trybach.
Skrzynia ma osobny przełącznik Drive/Sport/Manual

Teraz 18 trzeba liczyć po mieście

W to jestem bardziej w stanie uwierzyć niż 12l...Co do spalania 340i no cóż ,nowszy motor ,skrzynia też robi robotę...W moim n54 jak chce się to na kawałku też da się zrobić te 7l ,ale to przy stałych 90...Też teraz byłem w krakowie zrobiłem 700km ,jazda normalna co jakiś czas kickdown i wyprzedzanie ,kilka rolek na autobahnie z M5 E39 więc 90-230 ,w tym też 40km po łodzi i 80km po krakowie w korkach średnia wyszła 11.5l więc też w sumie bez dramatu

Nic dodać, nic ująć pięknie ująłeś

Tymczasem po ostatnim grudniowym wypadzie do Krakowa przyszła pora na północ Polski (Alduwiel miałem nawet skierować się na Poznań ale to może nastepnym razem ) a dokładniej trasa Wawa-Toruń-Bydgoszcz-Malbork-Sopot-Elbląg-Wawa 900km ,tym razem pogoda poza jednym słonecznym dniem była deszczowa, zimna więc i jazda spokojniejsza ...średnia z całej trasy 8,2l Szczególnie polecam wizyte w Zamku Malbork z przewodnikiem , który opowiada wiele ciekawych historii tego miejsca , swoją drogą fajnie byłoby zrobić spota Fanatyków BMW z noclegiem na którymś z polskich zamków i sprawdzić czy mieszkają tam jakieś duchy ?





Wczoraj 340i z racji tego, że zrobiłem nią dotychczas 15tys km (obcecnie 65tys przebiegu) odwiedziło serwis BMW Wiltronic w Warszawie na przegląd całościowy sprzętu. Po 2godzinach okazało się że nie ma się do czego przyczepić. W nagrodę beemka dostała pakiet mocy +dodatkowe 100koni w postaci wlepki na ramke pod rejestracje TC Performance, którą wcześniej gdzieś zapodziałem. Dodatkowe 100koni czuć, i to mocno