BMW Sport

Może kilka osób pamięta mnie z dzikiego (albo nie oszukujmy się - głupiego ) projektu 316 TURBO, potem miałem epizod z fajnym e36 318is - dakar gelb. Auta świetne, ale już nie ze mną. Zawsze wymiękałem i wracałem do dupowozów typu renault, a ostatnio seat. Każe z nich dopieszczałem i sprzedawałem. Teraz nastał lepszy czas gdyż ...

... doczekałem się mojego własnego e46 Miało być już dawno, ale zawsze coś stało na drodze (zwykle wiadomo- dolary...) no ale teraz się przełamałem i jak już się bawić, to bawić Początkowo szukałem dowolnego 2.0d. Potem ograniczyłem to do diesla, ale tylko po lifcie. Potem miała być benzyna, którą sam zagazuję. Ale dostałem prywatną wiadomość od użytkowanika ///david o treści mniej więcej: "szukasz jeszcze coupe, kup moje..." No i mnie wzięło

Poprzedni temat można obejrzeć tutaj:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=139361

Ja dla zasady napiszę trochę suchych danych:

Rozkodowany VIN : WBABM51040JK66346
Kod typu BM51
Typ 328CI (EUR)
Typoszereg E E46 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M52/TU
Pojemność skokowa 2.80
Moc 142
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor LIGHTGELB METALLIC (376)
Tapicerka LEDER MOSAIK/WALK NAPPA/SCHWARZ (Q9SW)
Data prod. 1999-06-07

Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S256A SPORT-/MF-LENKRAD/GESCHW.REGELUNG Kierownica sport./MFL/regul. prędk.
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Obr. BMW, st. le. z ogumieniem mieszanym
S346A CHROME LINE EXTERIEUR Wyp. zewnętrzne Chrome-Line
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku


Dawid świetnie przygotował auto technicznie, stworzył mi wręcz idealną bazę do dalszego użytkowania oraz modyfikacji Auto ma jakieś tam niedociągnięcia, które już po jednym dniu zaczęły mnie gryźć w tyłek ale są to detale, których naprawa będzie dla mnie zabawą oraz przyjemnością

Początkowo trochę się bałem auta, bo automat, bo 2.8 a przecież szukałem znów diesla. Ale na razie nie narzekam. Co chwila ciesze się jak dziecko i chce wracać do garażu żeby choćby posiedzieć w fotelu

Zdjęcia autorstwa poprzedniego właściciela:





Plany:
- usunąć rdzę (róg maski plus jakieś tam kropki na niej) i zarysowania,
- pomalować wszystkie pierdoły w docelowy lakier (nie wszystko pasuje ),
- detailing "pełną gębą",
- może dystanse,
- poprawić audio w środku (wygłuszyć drzwi, głośnik z tyłu coś brzęczy lub druga opcja czyli OEM HK)
- wyregulować gaz "po mojemu", sprawdzić szczelność bo czasem czuje lekki smrodek,
- problemu typu znikający płyn do spryskiwaczy, dziwny brak ogrzewania, tu odkleja się uszczelka, tu tapicerka, bla, bla bla. Wiadomo
- tankować, jeździć, delektować się

Po dwóch dniach mogę powiedzieć, że 2.8 w automacie spalił mi mniej niż 318is w manualu No dobra, w trasie

Ciągle ciężko mi coś sensownego napisać, bo zbyt nakręcony jestem. Może po tygodniu, dwóch zacznę bardziej racjonalnie myśleć, bo w tym momencie czuje że nawet jakbym znalazł dziurę w podłodze to bym sobie wmówił, że tanio się zrobi i że nadal kocham to auto Możliwe, że do bmw podchodzę zbyt emocjonalnie

Dziś zrobiłem kilka zdjęć pod garażem. Auto myte za piątek na bezdotyku, a potem przejechałem trochę w trasie więc idealnie czyste nie jest. "Plener" też średni, więc głównie bawiłem się we wnętrzu

















Wnętrze:

dobrze że wróciłeś do BMW. Ale projekt 1.6 turbo to było coś ! działo się


Kolor nie przemawia do mnie, drewno we wnętrzu również- ale jedno do drugiego pasuje
Ogarnij elementy w kolor nadwozia bo słabo wyglądają te listwy i sprysk.

Bezawaryjności i jak najwięcej radości z jazdy

Wizualnie auto wygląda super na twoich zdjęciach, szkoda że w automacie, ale nie wybrzydzajmy na siłę, do tego bardzo podoba mi się to " drzewniane " wykończenie wnętrza - pod żadnym pozorem nie zmieniaj listew na inne, ani niczym nie oklejaj - bo pewnie zaraz inne głosy z forum będą Cię do tego namawiały

Ładne auto, wypas kolor, tak jak mówiłem w galerii poprzedniego właściciela

Jeśli kiedykolwiek pojawi się pomysł na zmianę dekorów we wnętrzu to tylko zakup innych i podmiana na jakiś czas Te są fajne i pasują do całości! Niestety albo stety auto to jedna całość i nie można dowalić mu elementu wnętrza w jakimś (par exemple ) pseudo-carbonie.

Mam mnóstwo planów, ale większość to drobne rzeczy. Wizualnie potrzeba trochę farbek kupić i malować. A potem moje ulubione szorowanie lakieru

dobry zakup kolor.. hmm.. ciekawy

Rozumiem Twój entuzjazm, mam tak samo do tej pory ze swoim pierwszym e46, pomimo ostatniej średniej przygody

Spalanie faktycznie może mile zaskoczyć, mi puki co średnia wychodzi niższa niż w 318iT

Dopracuj detala i ciesz się jazdą jak najdłużej

Kojarzę z forum seata, też się przesiadłem z ibizy na 328ci

Bardzo mi się podoba, szczególnie na stylach 32 i glebie

Jedynie co mnie razi to chromowane klamki i listwy, za dużo tego chromu, oczywiście w środku sporty by się przydały.

U siebie też czasami czuję lpg, albo zmieszane lpg z jakimś olejem, nie wiem jak to opisać, uszczelkę pod pokrywą miałem nie szczelną wymieniłem, tak samo przewód vanosa rzygał też wymieniłem, a smród czasami powraca, instalka sprawdzona - szczelna, daj znać co znajdziesz u siebie w tej sprawie.

pzdr

cieszę się ,że autko trafiło w odpowiednie ręce - pewnie będzie miało lepiej niż u mnie bo ja nie mam tyle czasu:) Jak tak patrzę na te fotki to mi się "łezka w oku kręci" ale tak jak mówiłem ;dwudrzwiowe auto musi niestety jeszcze zaczekać
życzę jak najszybszego ogarnięcia faili i jak największej radochy z jazdy - będę obserwował temat

No i fajnie

dopracujesz detale i będzie fajne e46

Baza jest odpowiednia a teraz działaj

fajne to e46 na tych Twoich zdjęciach

będziesz usuwał ten chromline?

dystanse daj koniecznie

gratuluje zakupu!

Podpowiedzcie mi jakie dystanse dać? Tak, żeby nic nie obcierało

Chromeline prawdopodobnie zniknie, ale nie wiem kiedy. Drzwi, klamki oraz rejestracja najszybciej, reszta może w plastidip żeby była możliwość odwrotu

Bardzo mi fajne auto, ładnie się prezentuje, a jak usuniesz chromy będzie jeszcze lepiej

Update: autonablask.pl już wysyła mi kolejną obszerną paczkę kosmetyków Jak dobrze pójdzie to w piątek/sobotę będziemy krzesać iskry. Do chromów też coś zamówiłem, zobaczymy jak będą świecić po przepolerowaniu, niby docelowo ich nie będzie ale to dalszy plan. Na ten moment jeszcze są, a jeśli są to mają wyglądać godnie!

A jeszcze jutro wizyta na geometrii oraz serwis klimatyzacji bo po ogromnych opadach teraz duszno, że nie ma czym oddychać.

Zmieniłeś już te opony przednie a co do geometrii to była robiona - więc nie ma takiej potrzeby. Strasznie jestem ciekaw efektu detailingu

Spoko, kolega który ma serwis z klimatyzacją ma promocję na pomiar za 5zł Ale jak tak mówisz, to może nie będę czasu marnował

A co wyjdzie z lakieru to zobaczymy wkrótce


edit: W temacie opon to poluję, bo u mnie na wschodzie taki rozmiar to kosmos. Nie do dostania używane 225/40 w normalnej cenie

jakie masz parametry felg i opony?

Przód 8x18 tył 8,5x18, opony 225/40 i 255/35. Z tym, że za cholerę nie wiem jakie ET

Założony jest całkowicie fabryczny setup 8x18 et47 i 8,5x18 et50 i gumy odpowiednio 225/40 i 255/35