BMW Sport

Widzę tu podejście prawdziwego fana marki to się szanuje Warto dbać bo fajna sztuka Cie się trafiła.

Odnośnie wycieku to skoro po wymianie na chwilę ustał to przyjrzałbym się temu miejscu dokładniej. Pękający tlyny krócieć jak i korozja gniazda w którym jest zamocowany w glowicy to typowe usterki M43. Przerabiałem to bo w mojej sztuce wymiana samego króćca nic nie dała, płyn dalej ciekł po bokach przez wżery w aluminium.



Jeżeli to nie to to obejrzałbym dokładnie okolice zbiorniczka wyrównawczego czy nie ma tam śladów wycieku.

Wymieniałeś króciec wychodzący z bloku obok podstawy filtra oleju ? Jeżeli nie to zainteresuj się tym. W miąre upływu czasu blok wokół plasitku koroduje naciskając coraz bardziej na krócieć aż pęknie w najmniej oczekiwanym momencie.

Wstyd przyznać, że nic tutaj nie napisałem. Przejrzałem wszystkie strony, a cofnąłem się aż do pierwszej strony, chociaż głównie skupiłem się teraz na ostatniej Może zaczynając od początku, bardzo fajne tablice trafiłeś do swojego compacta
Z tą szybą to zwyczajne świństwo, szczęśliwie w niczym to nie przeszkadza, by napisać, że auto baaardzo schludne tak jak to było pisane już od początku. Przebieg widać, też masz fajny. Ogólnie to bardzo ładna seria tak zachowana w oryginale. Plus dla Ciebie, że jako pierwsze auto, to cały czas tak utrzymujesz. Mechanika to konieczność, a z zewnątrz i tak nie ma co robić patrząc po zdjęciach, bo i po co coś tutaj zmieniać?

PS. W tym programie BMW Koneser powinna być jakaś porządna selekcja. Bardzo porządna, a tutaj można o tym napisać

rorafalki Takiego określenia jeszcze nie słyszałem

MAJSU Dziękuję bardzo za rady, aż strach myśleć co mnie jeszcze może czekać z tym silnikiem
Wiem, że w tym roku był już wymieniany jeden króciec znajdujący się między silnikiem a skrzynią biegów, ale który to był dokładnie, to nie mam pojęcia. Z pewnością gdy samochód trafi do mechanika przy najbliższej okazji, to wspomnę, aby sprawdzić te elementy. Jeszcze raz dzięki za opis.

Artur.92 Miło, że kogoś ta galeria zaciekawiła na tyle, aby ją przejrzeć od początku, mimo że niewiele się tutaj dzieje. Zwykła eksploatacja samochodu, który robi niewielkie przebiegi
Co do zmian to mam już pewne plany, ale wszystkiego na raz nie zrobię, mam nadzieję, że jedna z nich w tym roku już się pojawi. Na pewno nie wybiegnie to poza kierunek OEM+

Co masz na myśli mówiąc o BMW-Koneser? Zbyt niski poziom co niektórych aut, czy że powinny do tego programu należeć jedynie bardziej unikatowe wersje BMW?

To właśnie ten krócieć pod którym powstają wżery.

ThePatrickyo, tak dokładnie chodzi o poziom aut Dlatego też napisałem, że w Twojej galerii można o tym napisać, ponieważ tutaj trudno mieć jakieś zastrzeżenia:)
Pomysł na ten program jest oczywiście bardzo dobry, tylko z wykonaniem jak to czasem bywa, już gorzej.
Odniosłem takie wrażenie widząc auta ludzi, którzy przedstawiali się tam w grupie a w końcu Koneser to coś znaczy, to nie tylko "fan", ale spoko już nie marudzę;)

MAJSU No to ciekawe jak u mnie to wyglądało, nikt o tym nie wspominał przy odbiorze samochodu

Artur.92 Wiesz, powiem Ci, że nie wiem za bardzo ile samochodów jest w tym programie i jaki jest ich poziom. Pewnie znajdą się jakieś lepsze czy gorsze projekty, ale jeżeli dają niektórym szansę, to może jakiś tam potencjał jest w tych samochodach. Natomiast ogólnie się z Tobą zgodzę, przy założeniach tego programu, poziom powinien być jak najwyższy, aby można było podziwiać te wszystkie sztuki. Twoja myślę, że na spokojnie też się łapie, o ile jeszcze nie dołączyłeś

Wżery na pewno są, pytanie jak duże Tam bez lusterka albo endoskopu nie zajrzysz tak poza tym.

Cóż z początku było takie założenie ale chyba ciut się zatraciło by zyskać na rozgłosie kosztem mocnej selekcji (nie wspomnę, że mój przed blacharką się dostał ale jak widać nie zawodzę) bo pewnie jakiś % od sprzedaży jest dla opiekunów projektu . No i jak ktoś posiada zniżki w ASO to ceny są porównywalne i nikt tego nie ukrywa. Wiadomo, jest większy pakiet korzyści itd. ale z samej perspektywy części osobiście nie odczuwam jakiegoś wielkiego zysku MOŻE gdybym miał coś starszego to bym coś tam odczuł. Faktycznie patrząc na grupę... no kolejna grupa w stylu Pasjonatów ale niektórym może coś pomoże.


A ja wiem a ja wiem! Dawaj motywujmy się nawzajem i może coś ruszymy z tymi naszymi sztruclami

Dobra, za długo się nie nacieszyłem szczelnym silnikiem...wczoraj znowu zauważyłem jakąś drobną plamę pod samochodem. Jeszcze nie wiem czy to aby na pewno silnik, no ale szykuje się wizyta u mechanika

Siwy5172 Jak ja mam tu modzić jak to się rozpada na każdym kroku

Przyjadę do Ciebie, zrobimy z dwóch jednego i puścimy do niemca jako igła spod koca

Jeszcze byśmy pewnie na plusie wyszli

M43
Kurcze u mnie to samo jak z jednej to z drugiej coś ciekło.
W końcu powymieniałem wszystkie króćce z przodu ,tyłu termostat kilka węży pompa nowa i nowe uszczelki na zbiorniczku.
I dalej coś mi ubywa tego płynu i nie mogę znaleźć gdzie ?
Na szczęście w ilościach do akceptacji 100 ml na 500km.
Co do tego tylnego króćca co pisał MAJSU to potwierdzam są tam wżery i musiałem dać kapkę silikonu bo dalej się z niego sączyło.
Ps. jaki masz korek na chłodnicy 200,czy 140 ?

Kurde, to ja chyba na poważnie zacznę myśleć o swapie, jak mam się tak męczyć co chwilę z tym układem chłodzenia

Co do korka chłodnicy, sprawdzę dzisiaj i dam znać, bo nie mam aktualnie pojęcia

Czas na wielką oczekiwaną zmianę, która w końcu nadciągnęła. Teraz mogę się oficjalnie pochwalić

Po długich konwersacjach i namowach przez Siwy5172, w końcu zdecydowałem się zmienić coś więcej w swoim samochodzie, niż same felgi. Na dodatek Daniel również zrobił podobne zakupy w te wakacje, więc nie mogłem zostać w tyle





Tak więc zaczęło się zupełnie przypadkiem...przeglądając portale aukcyjne, zauważyłem, że ktoś w moim mieście sprzedaje zderzak tylny w kolorze mojego samochodu. Stwierdziłem - a co mi tam, pojadę i go obejrzę, daleko nie mam. Zderzak okazał się być w bardzo ładnym stanie, nawet ładniejszym od mojego seryjnego, także wszedłem w ten temat i tak oto zaczęła się akcja z kompletowaniem M-Pakietu

Przez cały okres poszukiwań skupiałem się wyłącznie na zderzakach w kolorze mojego Compacta, nie chciałem bawić się w lakierników i stresować się, że samochód wyjdzie na jeszcze bardziej kolorowy. Tym oto sposobem po około miesiącu poszukiwań, dorwałem kompletny zderzak przedni w całkiem dobrym stanie - na tyle dobrym, że nie wymagał od razu poprawek. Być może w przyszłym roku się pomyśli o lekkim odświeżeniu.
W międzyczasie udało mi się dorwać kompletne ori PDC, czyli czujniki, wiązka, moduł oraz gong. Myślę, że będzie to bardzo użyteczny mod, także ciesze się, że udało się dorwać tylny zderzak razem z otworami pod PDC.

Jak widać na powyższym zdjęciu, kratka zderzaka była zabudowana...mimo, iż bardzo dobrze to wyglądało, musiałem zakupić kratkę zderzaka dla wersji z klimatyzacją. Decyzja o jej kolorze zapadła dość szybko - z racji, że nie planuję póki co zakładać halogenów, poszedłem w czerń, tak aby zachować kontrast

Po zakupie obu zderzaków, następnym krokiem było obkupienie się w rzeczy, które wymagały wymiany, lub też dołożenia. Łatwo można wychwycić, iż pierwsze co wpadło na dzień dobry to dokładka zderzaka przedniego - zawsze o niej marzyłem, robi według mnie niesamowitą robotę
Kolejny zakup był już jednorazowy, po raz pierwszy skorzystałem z programu BMW Koneser i obkupiłem się w wszelkiego rodzaju śrubki, spinki i nowe mocowania, tak aby podczas montażu nie było żadnych nieprzyjemnych sytuacji. Wpadła również wyżej wspomniana kratka zderzaka przedniego.



Póki co to na tyle...następny update pokaże, jak całość prezentuje się na samochodzie

ThePatrickyo, opisem narobiłaś ochoty na oglądanie fotek a one zwyczajnie nie działają

Poprawione

No to czekam na efekt po zalozeniu zderzakow.
Bardzo dobrze ,ze robiac zakupy kierujesz sie zasadą "kupie ale jesli trafi sie cos porzadnego" a nie "kupie byleby kupic bo to od M pakiet"

Bardzo dobra decyzja

Mastello Dokładnie tym się kierowałem...na dodatek duża ilość spokoju i cierpliwości, aby podczas montażu mieć jak największy banan na twarzy, a nie tylko denerwować się, że drugi raz trzeba będzie wszystko ściągać, bo efekt nie jest tak dobry jak się spodziewałem.
Na dobrą sprawę mój pierwszy zakup w tym kierunku, czyli tylny zderzak, odbył się w ostatnim tygodniu lipca...a dzisiaj mamy prawie listopad. Trochę czasu to trwało

Arktis Dziękuję bardzo, też jestem takiego samego zdania

Dokładnie to trzeba potwierdzić, że tutaj pójścia na łatwiznę nie było. Wiele zderzaków przemęczyliśmy i nie były w takim stanie by naszą dwójkę zachwycić nie wspomnę już o tym, że nagle jak zaczęliśmy ich szukać to srebrne poznikały hahah

Dobra decyzja z czarnymi szczebelkami, dobrze że szukane zderzaki w kolor bo omija cię spory koszt przelakierowania i bardzo dobrze, że nie zrezygnowałeś z PDC a byłeś już bliski ku temu Siadło to pięknie i cieszę się, że mogłem w tym maczać palce


PS. Weź mnie teraz zmotywuj, proszę XD