BMW Sport

Taka mała nowość z nudów. Wcześniej miałem oklejone na carbon mat ale pomyślałem o 5d. Gorzej ją się nakładało ale w miarę ok wyszło. Zobaczymy po dłuższym czasie czy będzie się trzymała.
Małymi krokami zbliżam się do likwidowania kameleona (ćwiartka i drzwi w średnio dobranym kolorze) + zmiana klapy (porysowana).
Dodatkowo listwy shadowline (mam chromy malowane ale słabo to wygląda + powyrywane zatrzaski) i uszczelka drzwi kierowcy.
Dalej, niedługo wymiana klocków i tarcz przód. Wstepnie wybrany zimmermann.

No okjenone profeska. Fajnie się prezentuje

@tomsu
Jednak po 2 tygodniach już tak dobrze to nie wygląda. Strasznie ciężko nakładało się tę folię i w rogach jest masakra. Do 3 razy sztuka ;p

Ostatnio wpadła "nowa" klapa bo stara była mocno porysowana. Muszę tylko zdjąć oznaczenie na klapie 525d ;p Czym to najlepiej usunąć? Cyferki to pewnie żyłką ale jak ten klej doczyścić?
Wpadły także drzwi prawe tył bo były beznadziejnie pomalowane.
Zostało poprawić ćwiartkę. W niemczech była malowana + te nieszczęsne drzwi.

Teraz mam dylemat czy wrzucać lotkę co miałem czy może z m pakietu tą mniejszą... Albo wcale nic nie wrzucać to wtedy wywalę tę blendę z szyby.

Może do tego dorzucić białe podświetlenie tablicy? Jakoś ten żółty nie pasuje.

No i wisienka na torcie czyli lampy lci

mi osobiście blenda nie leży, lotkę bym założył. Listwy daj do hydrografiki bo z folią na 100% bedzie czy tam jest lipa

Lotka od //M czy tą co miałem ? Czarna czy w kolor?

Wybrał bym tą co miałeś i w czerni na srebrnym lakierze fajnie to kontrastuje

Ta jest sztos ale cena zaporowa :p

Cyferki z klapy to żyłka a później ten klej najlepiej krążkiem gumowym na wkrętarkę
P.s chętnie odkupie lotke m pakietowa

Cyferki już wyleciały.
Lotki m pakietowej nie miałem tylko była w planie. Lotki żadnej nie wrzucam, ta blenda z szyby sama się urwała podczas jazdy więc chyba będzie czysciutko na klapie i szybie.
Jedynie zostało w ch** sylikonu na szybie i uszczelce

Ostatnio wleciały tarcze + klocki ate na przód i moduł bt.
Odechciało mi się zmieniania co chwilę płyt. Plątanina kabli od aux też wkurzała i teraz jest super.

Felgi 19" poszły do piaskowania i w proszek. Na początku myślałem żeby je sprzedać ale stwierdziłem, że chyba w tej kasie nie znajdę nic lepszego.
Wrzuciłem ledowe podświetlenie tablicy. Znalazłem za niecałe 30zł, wyglądają jak ori.

Czy coś jeszcze się działo? Nie pamiętam ;p
Po raz drugi miałem mały problem z wężem od egr. Najpierw w ori rozerwało gumę a potem w nowym te mocowanie plastikowe.


A no i oczywiście jak wymieniłem drzwi to 3 dni później jakaś ku*** porysowała. ehhh

Musowo ledowe podświetlenie rejestracji. To co masz wygląda tragicznie

//dobra, teraz doczytałem, że już zrobiłeś.
Dobry ruch

Ostatnio nic się nie działo ale dzisiaj na woskowałem furę. Operacja wyglądała tak:
aktywna piana, płukanie, rękawica z szamponem na 2 wiadra, płukanie, glinka, płukanie, aktywna piana, płukanie, wycieranie, wosk, wcieranie ;p
Nie wiem czy dobrze wszystko zrobiłem ale efekt nawet spoko jak na srebrny lakier.

Wrzucam fotki z felg po regeneracji (w rzeczywistości o wiele lepiej widać drobinki połysku, czy jak to się nazywa,) i dwie fotki sprzed i po woskowaniu.
Może uda mi się kogoś namówić na sesję.

Identyczne obecnie odnawia Majster - druciarz. Jednak Twoje duuuużo lepsze

Na srebrnym nic nie widać, wosku, rys brud też nie jest tak szybko widoczny. Mam srebrne auto i to mam nadzieję że będzie ostatnie srebrne w mojej historii motoryzacyjnej.

Majster 550i "odnawia" , to chyba nie identyczne

felgi identyczne

Mały update.
W końcu wpadła kierownica m pakietowa. Już nie mogłem patrzeć na moją zwykła gdzie schodziła cała skóra.

Siema. Lampy tył założone z lci, przeciągnąłem 2 kable i wsadziłem nowy moduł. Tył elegancko działa przód nie pala się ringi a xenony na włączonym silniku słabo świecą i migają. Na zapłonie świecą normalnie ale bez ringów. Podłącze stary moduł to wszystko normalnie działa oprócz stopów. Chodzi o kodowanie czy coś zjebałem?

poradziłes sobie z lampami??

Tak. Byłem trochę niedoinformowany. Po nieudanym kodowaniu okazało się, że Moduł miałem zjebany.
Ogólnie to jak same lampy lci z tyłu to najlepiej kupić ori przejściówki z aso i kodowanie na lm1.

Ogarniał mi to ziomek z Ełku. Wszystko git.

A jak już przypomniałem sobie o temacie to szykuję się na wymianę świec żarowych, przy sterownik świec. Ogarnąć pompkę do sprysków lamp i tarcze klocki na tył.

Mała aktualizacja.
Przyszły do mnie świeczki i sterownik świec beru.
Na dniach wymiana w/w rzeczy, zmienię w końcu felgi na brzydkie 17", regeneracja alternatora i trzeba wymienić pompkę spryskiwaczy lamp.

jak jeszcze nie były wymieniane, to trzymam kciuki, zeby sie wykrecily!