BMW Sport

Dzieki Spalanie jak jeżdże do pracy to ok 12-12.5l. W zimie wiadomo jest ciut większe niż w ciepłe dni. Na trasie przy 130km/h wychodzilo pod 9.5-10l. Na miejscu jak robie 1-3km wiec ciągłe odpalanie i gaszenie to 14l w góre.

to mniej niż u mnie

Znajomy ma taką 550i z 2009 kupioną z ameryki w lecie i u niego spalanie średnie wychodzi 16.5 l auto kupione pod kompresor

Miasto miastu, nie równe trzeba w tym zestawieniu brać pod uwagę...
I to jest miarodajne spalanie.
Moje 3L pb N/A, pali 9-10 trasa. Ale pali też 12-13, tyle że właśnie na takich krótkich odcinkach, kiedy głównie dogrzewa i nie pracuje w roboczych warunkach. A obstawiam, że przy ciężkiej nodze będzie i 14 więcej. Więc można by pomyśleć, że coś za dużo. Takie 550i w trybie "leniwca flasha" pewnie potrafi z 20 łyknąć.

Bo pokazujesz innym, że w 4 osoby da się zamknąć szafe



W mieście musi chyba poniżej 4,5tys rpm nie schodzić Zresztą Mały pisał o spalaniu jego 650i i 550i od brata to tez w granicach 13-13.5l miał przy jeździe po stolicy Ja na szczęście dużo po mieście się nie kulam.



Ktoś może polecić jakieś sensowne świece? Bosch niby siedzi seryjnie, ale chyba od jakiegoś czasu jakość mocno spadła...
Do wyboru NGK 4294, Denso IK20TT, Beru Z301 albo Champion OE188/T10.

Thx, będę grzebał.

Co do świec to nam polecono Beru do n62 i po 65kkm jest OK (resurs to 100kkm)

W mieście musi chyba poniżej 4,5tys rpm nie schodzić Zresztą Mały pisał o spalaniu jego 650i i 550i od brata to tez w granicach 13-13.5l miał przy jeździe po stolicy Ja na szczęście dużo po mieście się nie kulam.



Ja tylko dla porównania pokazuję jakie drugie e 60 550i ma spalanie
Przyjechał się pochwalić autem to wiadomo (ile to pali) na kompie było 16,5 l i jest to tępo jazdy e 92 335d na 400km bo takie ma drugie auto
i było to średnie spalanie miasto i autostrada .Wiadomo że po autostradzie nie jeździ 130 km tylko tak jak wszyscy co mają coś do załatwienia

szkoda, że nie szła dalej bo wisiałaby pionowo w dół

Jak ktoś jeździ bardzo szybko v8 to spalanie 16.5 to chyba i tak dobrze. Mi wychodziło tak 13.5 do 14.

Mały, zmieniłeś AMG na M3 F80 jak widzę w profilu? To dawaj galerie obczaimy

Mała aktualizacja

Poczyniłem pewne kroki, żeby moja Vka brzmiała jak Vka Pod tym względem szału nie było. Wyleciały pierwsze okrągłe tłumiki razem z rezonatorem i na ich miejsce został wstawiony x-pipe. Teraz w końcu ten silnik chodzi jak powinien Charakterystyka mi bardzo odpowiada, bo przy normalnej jeździe w kabinie nie jest głośniej a dopiero po przekroczeniu 4tys rpm zaczyna się pięknie odzywać Pod kątem mocy wydaje się lepiej, ale może to tylko efekt placebo





Udało mi się "ulepić" Air Scoopa. Cena jaka jest za oryginał z USA jest mocno naciągnięta... Wystarczył arkusz nierdzewki za 5zeta, trochę chęci i coś tam wyszło Za nerkami idealnie się kamufluje i dopiero pod słońce coś widac. Czy spełnia swoje zadanie? Zobaczymy po pomiarach

Bardzo miło wspominam ten silnik z 6er, natomiast dźwięk w serii był nawet nawet, ale bez pazura. Spawy wyglądają bardzo ładnie. Nagraj jakiś filmik z dźwiękiem.

Nie wyświetlają mi się foty z googla


Zrobiłem tak samo, znaczy wystrugałem trochę inaczej niż oferują, ale co zaoszczędzone to cieszy

foty nie działają

teraz jest ok, ciekawe o ile zmienił się dźwięk

z tym scoopem uważaj na filtr powietrza

Mimo wszystko uważam, że na żywo lepszy efekt jest




DaaN, chodzi ci o ewentualne zaciągnięcie wody? Do puszki droga jeszcze daleka, ale z ciekawości po jakimś deszczu sprawdzę czy nie jest przypadkiem wilgotny

kszyhu jak ktoś ma możliwości typu sprzęt i miejsce to dlaczego nie skorzystać?

V8 ma się m.in. po to, by dobrze "gadała"
u Ciebie gada jak trzeba

no teraz jest dużo lepiej

Gada dobrze największy plus za próby samodzielnego majstrowania