BMW Sport

fajny stan, przyjemny pomykacz, ale cabrio nigdy nie było moim marzeniem (jeździłem kilkoma, jedno było w domu - nie moja bajka)

Oo, to ciekawy nowy zakup. Gratulacje!

Sam spoglądam w stronę jedynki, choć osobiście chciałbym coupe. Niemniej, to 2 drzwiowe nadwozie jest baardzo zwarte i ma świetny tyłek czego w E81/E87 trochę mi brakuje. Rzeczywiście, dziwnym ruchem w tamtych latach było zrezygnowanie z dwóch małych wskaźników na zegarach..

Sama jedynka, jak już wszyscy napisali, wygląda bardzo świeżo. Być może też za sprawą dość nietypowego koloru. I również zaskoczył mnie ten zderzak. Wygląda, jakby był z jakiegoś pakietu (aero, performance,..?), ponieważ poliftowy zawsze kojarzył mi się z halogenami ..powiedzmy płaskimi.

Tak czy inaczej, ten model to taka ciekawostka. Fajny, i z odpowiednim silnikiem.

Dzięki za pozytywne komentarze

Szczerze mówiąc to tył mi się najmniej podoba w tym aucie, w zwykłej 1 jest dużo ładniejszy moi zdaniem. Może nie mam super banana jak wsiadam do auta jak przy byłej E39, ale w czasie jazdy ciesze gębę 4 razy częściej niż w E39. Reakcja na gaz, to jak się zbiera, jak wyprzedza i ten dźwięk Oprócz trasy Niemcy-Polska zrobiłem nią już prawie 3 tys. km i ani razu radia nie włączyłem

Pierwszy serwis zrobiony, części na prawie 2 tys. wleciały do beemki

Chwal się chwal, bo wiesz n52 ma renomę gówna a nie silnika. Jak ktoś na forum opisuje przygody to tylko te negatywne, warto przełamywać stereotypy.

W dziale technicznym pisze się raczej o problemach, a nie chwali się niezawodnością. W obecnych czasach jaka jednostka w BMW cieszy się dobrą renomą?
Choć zawsze tak było M50->M52->M54->N52 osiągi się poprawiały, niezawodność spadała, skomplikowanie silnika rosło...
I tak cieszę się, że jest wolnossący R6...

Większa awaryjnosc bo więcej podzespołów które czemuś służą a wieczne nie są. Auta nowe z salonu jeżdżą bezawaryjnie, później są sprzedawane 2, 3 osobie... na kogos trafi serwis który zaboli, nie ma zmiłuj. Chcemy bezawaryjności może pora wrócić do m20. Ale o mocy pomarzyć można. Niedoścignione marzenie M3 E36, 286 czy nawet 320ps, podzespoły odpowiednio mocniejsze. N52 nie wiele brakuje żeby uzyskać podobne moce, a to zwykle auto dla ludu. Chyba nie ma tragedii.

Świetny pomykacz, gratuluje zakupu !!!

Ładna jedyneczka, i już fajnie musi zamiatać z tym motorem.

Rost, dzięki.

Nie jest to jakiś demon szybkości, ale to auto jest dla mnie kompromisem tego co chciałem mieć. Chciałem mieć dość pojemne cabrio, ale również zwinne, to jest coś między Z4, a E93.
Przy otwartym dachu nigdy nie mam włączonego radia, no chyba że musze szybko śmignąć jakiś odcinek powyżej 120km/h bez dachu.

Jak wszystko dobrze pójdzie to za tydzień ruszam na przełęcze alpejskie

Polecam przełęcz Stelvio

Hehe, stelvio chyba nikomu nie trzeba polecać. Byłem tam E39 kilka lat temu. Cudo.

Jak ogarniesz wskaźnik temperatury cieczy/oleju to daj znać. Posiadam e87 i też ten brak wskaźnika mnie strasznie irytuje. Świetny stan auta

Dzięki.
Nie da się tego ogarnąć programując niestety.
Jedyne opcje to oryginalna kierownica performance z małym wyświetlaczem, dodatkowy wyświetlaczem do nawiewu lub podłączenie coś w stylu carly i wyświetlanie parametrów na komórce. Ja wybrałem ta ostatnia opcje.