BMW Sport

No to git

no dzisiaj trasa... przy okazji był zalany wczoraj diesel injector cleaner od Kolegi Rora... więc jak to ogarnę to będzie można położyć w końcu Bild Hamber Double Speed Wax... powinno fajnie siąść na ten lakier...

On jest nastawiony na trwałość czy na wygląd? Widziałem kiedyś dobre opinie o nim. Wklej fotki jak auto będzie gotowe.

Jest to wosk raczej zimowy. Ale mam go a świetnie na srebrnym ponoć wygląda. Na s-MAXA jakoś nie chciało mi się go kłaść.
Położę zobaczę ile sie utrzyma i jak wyjdzie.
Jak ma być Look to musi być natural z jak największą ilością carnauby.
Polecam Dodo Juice. Mają małe testerki więc nie majątek.

A z górnej półki to swisswax albo zymol...wiadomo ale to inna liga

To stukanie to łącznik pompy i wałka który się obracając stuka. Jeśli o to chodzi nie mogłeś tego nie mieć wcześniej. Co do skrzyni może miałeś wcześniej aktywne wypalanie DPF i dlatego działała inaczej. Nie chce tutaj gówno burzy ale wydaje mi się że założenie zaworów za xxx hajsu nie leczy innych rzeczy

W moim przypadku po wymianie zaworków też była ogromna poprawa i było bardzo dobrze..., ale nie idealnie co pokazały logi. Było nieco za mało powietrza w zakresie 1000-2000 obrotów. Wymiana przepływomierza dopiero rozwiązała sprawę. Przepływomierz podczas testów wydawał się sprawny. Oscyloskop nie pokazał jego niedomagań. Wykluczyłem go z podejrzeń, bo usuwałem go programowo i logowałem bez i wyniki były takie same jak z przepływomierzem nawet po edycji zastępczej mapy (gdy jest awaria przepływki). Sprawny przepływomierz wycisnął maksa z tego silnika w dolnym zakresie obrotów.

Jasne, zgadzam się zę same zawory wszystkiego nie rozwiążą.
u mnie przepływka jakieś mega wysokie wartości pokazała na filmie i nie wiem czy się nie wziąc za to.

DPFa nie mam więc raczej nie jest to to temat aktywnego wypalania.

no muszę chyba do tej przepływki podejść, tylko kolejny niemały wydatek... narazie latam. jest ok, obroty nie głupieją,
auto idzie fajnie.

mam też temat z drganiami przy pewnych prędkościach.,.. ale chwilowo trzeba odpocząć.

autko jutro będzie miało zmieniany olej i filtr.
dodatkowo uszczelki Intercooleara i przewody podciśnienia do poduszek. bo do nich nie dostałem się.
I narazie chyba z mechaniki będzie tyle... na jakiś czas...

DPF może nie być ale procedura została wszystko zależy kto jak to zrobił. Warto zobaczyć.

Dokładnie, dobrze żeby ktoś ogarnięty zajrzał do softu, bo różne cuda się zdarzają .

No szczerze powiem że nie wiem dokładnie co i jak było zrobione.
bazuje na info od poprzedniego właściciela... a pare spraw wyszło delikatnie mówiąc inaczej niż miało być...

w trójmieście polecicie kogoś kto dłubie przy tego typu silnikach ?
może bym przy okazji hamownie zaliczył i zobaczył co tam jest grane wogóle.

Olać hamowanie. Znaleźć kogoś kto przejrzy soft. Możesz spróbować samemu, albo obserwować czy nie włączy się wypalanie podczas jazdy. Tzn. zamknięta klapa w wydechu buczenie i przeciąganie biegów.

OK, będę obserwował...
ale ogólnie dobrze by było jakby ktoś zajrzał do programu...nie wiem kto tam się specjalizuje w Trójmieście...
może chłopaki coś podrzucą z forum

Czołem,
ostatnio ciszej... bo sezon moto wystartował. autko ma się całkiem dobrze.
dzisiaj idealna pogoda na woskowanie była - pochmurno i nie gorąco... ... więc kilka fotek jak to wyszło.
Co do Double speed wax - @Mateusz118 ... szczerze polecam.
jak do tej pory najłatwiejszy syntetyk z jakim pracowałem. Bardzo fajnie się nakłada i nawet jak się za długo go zostawi to nie ma tragedii z dotarciem.
dużo łatwiejszy od Kiwami Soft 99 i bardziej podobny w pracy do colinate.

co do kropelkowania, oczywiście trochę kropelek spadło właśnie... zawsze to samo, zrobię furę i pada... ale życie i lakier na jakiś czas zabezpieczony, zobaczy,y ile poleży.

Informuję że nie jechałem zgodnie ze sztuką, bo deironizer mi się skończył a i tar& glue na wyczerpaniu.
konkretne mycie z pianą tylko było i osusznie.
bez jałowienia i innych akcji. lakier jest w niezłym stanie więc od razu wosk poleciał... no i kilka innych drobiazgów...

no to lecimy. w roli głównej dzisiaj.


No i kilka fotosów....
szmalcowanie











i jakieś tam kropelki



Pozdro!

Jest mega efekt, mi srebrny podchodzi nie rozumiem dlaczego tak ludziom ten kolor nie pasuje.

kolor jest fajny ale te lampy tylne porażka

Wiem i mam tego świadomość.
RObiłem podejście do zerwania tego przyciemnienia... ale nie dałem rady. nawet z opalarką. topi się plastik klosza a folia nihuhu nie chce odejść.
nie wiem czym to zostało zrobione, ale na bank jest trwałe.

za jakiś czas zrobię podejście do lamp od polifta, albo kupię te Depo Plug and play... jeszcze nie wiem...

co do wosku...
zrobił robotę.
kropelkuje bardzo ładnie...

Po mechanice należało Jej się Spa, kropelkowanie fajne, ciekawe ile czasu się utrzyma?

No. Narazie jest ok. Liczę że max 2 miesiące. Ale zobaczymy. Z lampami cienko. Pomalowane czymś ostro. Nie da się zerwać.

Żeby nie było...że cisza całkiem
uszczelka była w stanie nazwijmy to bardzo słabym



wpadła inna. nie nowa ale w bardzo dobrym stanie.




Poza tym brak czasu żeby logi zrobić jak należy.
słyszałem o BT tool... ktoś korzystał ?
łatwo to obsłużyć.?

Korzystam od jakiegoś czasu z pełnej wersji, bo nie chce mi się targrać lapka z inpą. Bardzo prosta apka, mogę tylko polecić.