BMW Sport

Ps. kiedys kupilem ten EcoMax od Millers-a z mysla, co za kolejne 'gunwo', ale jestem zadowolony i teraz zawsze leje do moich diesli, dodam ze moje E46 przez rok na zimnym chodzilo troche nierowno, a teraz rowno na 6 garow. Jeszcze czasami zalewam Liqui Moly ... cos tam Diesel Spulung czy jakos tak, tez dziala, napewno nie szkodzi.

Napewno coś daje, bynajmniej ja w to wierze. Jak to się mówi, jak się dba tak się ma czy coś w ten deseń.


Nie tak dawno wjechała do mechanika na wymianę części, wskazałem również na usunięcie klapek w kolektorze bo nie były nigdy zmieniane, a ich stan wolał o pomstę do nieba, i całe szczęście że szanowne się nie urwały i nie wpadłby do maszynowni. Auto pięknie poszło na dół, Eibach naprawdę robi dobrą robotę.
Tłumik również założony i prezentuje się tak jak chciałem, bo ten pojedynczy nie leżał mi na oku. Teraz się mogę odwrócić jak odchodzę od auta hihi.

Ostatnie zdjęcie to złapanie jesieni, już było ciemno dlatego zdjęcie nie wyszło najlepiej.

Super serwis, a auto obniżone i z dwururką wygląda zupełnie inaczej

Dzięki, nie mógłbym z taka fają jeździć, wleciała dwururka i jest spokój. A serwis… jak kogoś stać na zakup to i na utrzymanie też coś powinno zostać
Ps.kiedyś tego nie rozumiałem teraz się chyba starzeje.
Z racji pogody, zbliżającej się zimy wybrałem sobie komplet nowych opon zimowych. Założone na aucie, które obniżone na zimowym setupie prezentuje się całkiem znośnie. Także czekamy na pierwsze odpady śniegu w celu sprawdzenia gumy












Oddałem również auto w ręce mojego dobrego kolegi. Na zdjęciu poniżej auto stało na starych felgach 16 calowych, które wystawiłem na sprzedaż. Teraz zima siadła na R17.
Reflektory zostały odświeżone, karoseria potraktowana trzy etapową polerką i zabezpieczona woskiem Soft99 fusso coat 12months. Teraz czekamy na zimę

dobre zmiany

co wpadnie na lato?

hej kolego nieźle lecisz z modami, zastanawiam się skąd niektorzy znajdują czas na wozenie aut po mechanikach, spa, i innych przybytkach (pewnie nie mają żon ). Robisz mody które rozważałem w swojej e60 ale nigdy się nie zdecydowałem nic w niej zmienić (oprócz audio które w wersji business było koszmarne, nie do wytrzymania). Fajnie siadła na prokitach zwłaszcza przód, tył mógłby siąśc minimalnie niżej - taki chyba urok prokitów. Korekta przed zimą to odważna decyzja, wyszło bardzo łądnie jak to na ciemnym lakierze, szacunek dla osoby która to robiła bo przy ponad pięciometrowym aucie na pewno wymagało to sporo wysiłku. Lampy, wiesz może jaką metodą były robione (papiery wodne, pasta i jakieś zabezpieczenie czy bez?)

Gratuluję zakupu, ciekawe LCI

Na lato już zakupione, przymierzone i schowane do garażu
Ale skoro zapytałeś, to uchylę rąbka tajemnicy.

dobry wybór

super

Fajne koło

Wiesz jak jest. Po kupnie trzeba zadbać o lakier, w szczególności gdy jest interesujący kolor. W dodatku żaden element nie był malowany, tym bardziej chce się zadbać. A o spa zadbał mój serdeczny kolega, który prowadzi swoją firmę w Szczecinie i jest mega kotem w wykonywanym zawodzie. O lampy to zapytam, widziałem jak to robił, często zmieniał gradację papieru itd.
Odnośnie audio, to szukałem od Hi-Fi do Logic7. Nie narzekam, gra bardzo dobrze. Nie dziwie się że zwykle grają koszmarnie.
Zawieszenie, mówisz że tył mógłby niżej usiąść? Nie sądzę, chyba że patrząc pod aspektem wizualnym. U mnie bardziej auto jest użytkowe, delegacje po 1000km w jedną stronę to taka tygodniowa rzeczywistość. Inaczej siedziałby zestaw b12.
A modyfikacje są potrzebne żeby auto chociaż trochę spersonalizować i mieć radość z każdy.




Dziękuję


Siadło tak, że sąsiad z 550i chciał się zamienić na spidery
Dzięki



Dzięki, doczekać się nie mogę lata





W ogóle to trzeba do koksować i odrazu dobre hamulce wrzucić

letnie fele super siadły! jak jest fura obniżona to każde koło się jakoś lepiej wpasowuje.

Z zawieszeniem na prokitach zastanawiałem się czy tylko u mnie robi się taki trochę "klin" ale jak widać u Ciebie trend jest podobny. Mam zmierzone wysokości przed zmianą i z ciekawosci musze pomierzyć teraz bo nie zdązyłem.

A co do audio to w e60 przy business jest taka ciekawostka że jesli ustawimy bas na max albo prawie max to po paru uderzeniach tego "basu" radio odłącza niskie tony W professionalu są całkiem inne subwoofery oraz tweetery i już jest lepiej. W HiFi już jest wzmacniacz no i to gra już jak na moje uszy fajnie. Ja w e92 niestety miałem businessa dlatego zapodałem Gladeny extreme + 4 kanałowy wzmacniacz i jest bardzo bardzo fajnie.

Pozdrawiam,

Emstar, dzięki
Dla sprostowania… sprzedałem laleczkę. Dostałem dobre pieniądze i tak postanowiłem. Myśle że za nie długo trafi się jakaś e34 lub e32 na niedzielne wypady. Pozdrawiam i bije pionę.

O cholera... szybko poszło

W moim odczuciu najlepszy model BMW, mega zadbany!

Tośmy się nacieszyli galerią