BMW Sport

Emstar co z twoją coupejką? Aktualizacja? Czy nic nie robisz, lejesz paliwo;)

Cześć wszystkim, cześć Alik87,
Autko jeździ i jak na zakup z ogłoszenia myślę że po tym czasie można uznać za dość udany.

Od ostatniego posta zrobiłem trochę ponad 11tyś km.
Co się działo między czasie:

Zanim zrobiłem audio miałem problem z ładowaniem, zregenerowałem alternator pomimo że mówili mi że nie był w złym stanie i mieli racje, nie naprawiłem ładowania tym sposobem. Rozwiązaniem okazało się rozwulkanizowane koło pasowe. Nie uśmiechało mi się wydawać blisko 3k na oryginał więc wrzuciłem zamiennik za ~900 zeta + pasek conti i problem zniknął.
Kolejną rzeczą było tylne prawe łożysko, początkowo myślałem że to opony zimowe huczą ale po powrocie do letnich okazało sie że jednak nie. Wymiana rozwiązała problem
Nie dalej jak miesiąc temu wymieniłem sparciałą uszczelkę przedniej szyby bo kuła w oczy po czym dostałem kamieniem i szyba pękła W jednym zakładzie powiedzieli że się nie podejmą, w drugim poleconym komuś się bardziej chciało i szybę uratował

Z modów to udało mi się w bólach posklejać jakieś audio. W bólach bo stety niestety czasy takie że trzeba rypać dwa etaty żeby jakoś w miarę żyć. Pozbierałem trochę starych gratów z garażu, trochę dokupiłem no i uzyskałem efekt który powiem szczerze przerósł moje oczekiwania. System audio bieda++ składa się z:
Piec Ground zero 4x80rms na przód
Chinczyk crunch na tył
Jeszcze jeden ground zero pod Subwofer
Subwofer JL audio którego do dzisiaj nie podlączyłem bo imo nie ma potrzeby
Zestaw Gladen extreme
Zestaw hertz dwudrożny na tył
Oraz: przewody, bluettoth na aux, "obniżacze" sygnału, zaślepki koło lusterek z miejscami na tweeetery maty bitumiczne itd.

Parę fotek z montażu. Wrażliwych na bylejakość uprzedzam widok piecze, radze skrollować od razu niżej. Dla mnie liczy się dźwięk

Graty do montażu


Średniotonowy + zwrotnice Mid/Hi


Bez miejsca na tweeter:


Tweeter zamontowany


Pierwsze próby zasilenia tego w bagażniku:


Wygłuszenie podłogi pod wooferami


Porównanie seryjnych 13cm i Gladenów 20cm


Woofery zamontowane, wykładzina docięta


Montaż trochę lepszych brzęczków na tył dla jakiejś równowagi


Efekt jak już pisałem przerósł moje oczekiwania. Te gladeny na prawdę dają radę. Jako ciekawostkę dodam że między czasie pokusiłem się o mocno promowany wzmak Audio system ale to była kicha w porównaniu do mojego vintage Ground zero. W planie mam porządne uporządkowanie kablozy w bagażniku, przeniesienie przetwornic na przód żeby zmniejszyć niepożądane zakłócenia. Być może przetestować jakby to dawało radę po aktywacji hifi mode w radiu. Planuje to zrobić na urlopie który lada dzień zaczynam

Co do reszty to bez szczególnych planów ponieważ autko sprawa mi wiele radości. Przez chwile jeździłem na dystansach 15mm na tył ale niestety nawet z dwójką dzieci z tyłu potrafiło przytrzeć na hopie i zdemontowałem, szkoda bo wyglądało fajnie Mentalnie i finansowo zaczynam przygotowywać się do wymiany rozrządu, może panewek. Przez chwilę myślałem nad BBK ale jakoś nie przekonują mnie adaptery i inne nie oem rozwiązania, prawdopodobnie wpadną oem nowe tarcze i klocki na przód + tył z jakąś renowacją i malowaniem. Co mnie śmieszy to ilość ludzi którzy zarzekają się że jak będę sprzedawał to biorą hehe

Na koniec parę zdjęć autka. Jak to u mnie bez wirtuozerii bo to tylko zwykłe e92 w dizlu.









Rodzinne zdjęcie, ach te bmw takie unikalne i niepowtarzalne


Na koniec zdjęcie z wycieczki do Zakopca z synem. Spalanie z ponad 600 km wyniosło 6,2L

W cyklu mieszanym zimą mieściłem się w 8,5L. Na letnich mieszczę się w 9,8L, bez zamulania, przy lataniu codziennie droga ekspresową do roboty.
Dla porównania e60 520d które miałem poprzednio paliło zima/lato 8-8,5L co wydaje się bez sensu przy radości jakie daje w e92 niemal 250km i ponad 500Nm

Pozdrawiam Wszystkich

Gladeny extrime to petarda jakich mało , weź na test odłącz resztę i zobacz jak sam zestaw gladenów zagra. Jak nie masz wzmacniacza z procesorem dzwieku , to zobaczysz - najlepiej zagra sam zestaw 2x subek, 2x średni i 2x wysoki. No i Dobry wzmacniacz to podstawa, aby dźwięk był kozak.

Moja ulubiona część tuningu (audio) Zestaw dobrałeś całkiem dobrze więc nie dziwi Mnie efekt końcowy jaki uzyskałeś

Gratki, audio w furze to podstawa

W każdym aucie grzebałem audio a w F30 sobie powiedziałem że już dosyć ale już Mnie rączka świerzbi w którą stronę pójść

dobra aktualizacja, fajnie że e92 nadal cieszy

alduwiel, Szczurek1986, DaaN, dzięki za miłe słowo

Aldi, tak właściwe gra tylko przód tak jak napisałeś, tył to tło, a sub do dziś nie podłączony. Co do procesora dźwięku jeszcze się nie przekonałem póki co. Lubię analogowe audio rodem z najntisów

Szczurek, u mnie to samo, 3 bmw i 3 ma zmodyfikowane audio. Jeszcze nie udało mi się kupic tak żeby fabryka włożyła jakieś fajniejsze audio. Chociaż IMO ten setup gniecie hifi. L7 czy harmana nie miałem okazji słyszeć ale wiem że też mają głośniki na neodymowych magnesach więc może być porównywalnie z jakimiś pewnie zaletami/wadami dla jednego sprzętu vs drugiego.

Prawda jest taka że BMW zawsze kulało jeśli chodzi o sekcję audio Bez porównania do tego co np audi oferuje

Procesor Ci skoryguje echo, zauwaz ze dzwiek z przodu dociera do Ciebie pierwszy, a tyl z opoznieniem. Wprawione ucho to wychwyci, dlatego abys mial czystszy dzwiek robiac mpcno glosno zalecam odląxzenie tylu - sprawdz sam

alduwiel, święte słowa... scenę zawsze buduje się z przodu

Hmm troche mnie to dziwi, jeszcze niedawno miałem porównanie: moje e91 L7, e92 L7, e60 L7, audi a6 bose, mercedes w211 h&k.
Puszczaliśmy te same kawałki z płyty i przez mój transmiter bt z kodekami- wg większości, z powyzszej listy najlepiej gra logic7 w 3er, ewentualnie na równi z mercedesem, ale w bmw jest większa możliwość ustawień. Bardzo słabo natomiast wypadł l7 w e60. Audi tak po środku.

Wiadomo test subiektywny, auta leciwe, więc może nie wszędzie wszystko domagało. Ale myślę, podzielę się w ramach ciekawostki.

moje odczucia są inne, w audi a6 grało to dobrze, lepiej niż BMW L7 czy jakieś HK, w W211 też miałem HK i dawał redę, a teraz mam bose w W215 i jest bardzo dobrze

to podstawowe nagłośnienie w VAG jest na prawdę spoko w porównaniu do podstawowego w BMW z tamtych lat

Dokłądnie, wiadomo że odsłuch to subiektywne odczucie, każdy ma inne. Co do czego się zgodzę to to co napisał DaaN, :



Wygląda tak jakby od lat w Monachium siedział ten sam koleś i mówił: podstawowe audio ma być słabe i już, mają słuchać silników a nie muzyki... Tylko pytanie czy nadąża za tym co się dzieje czyli coraz częściej dźwięk kosiarki niż silnika Na + w bmw są odseparowane zestawy trójdrożne. Na - jednak kiepskie umiejscowienie wooferów - nie czarujmy się podłoga i progi nigdy nie zrobią takiej skrzyni jak drzwi w pozostałych markach.

Co do DSP to zrobiliście trochę smaka nie powiem. Pewnie potestuję w przyszłości bo wiadomo że apetyt rośnie w miarę jedzenia.

fajny UP z tym graniem - miło, że gra lepiej niż oczekiwałeś

za to w i4m50 hans zimmer ładnie poszedł

Podstawowe audio, przynajmniej w e9x to straszna kicha...

rorafalki, Nie jest to dość częste że bmw odwdzięczają się proporcjonalnie do nakładów finansowych ale raz na milion się uda
DaaN, dopóki tego nie napisałeś nie wiedziałem o istnieniu takiego dźiwoląga ale cóż, postęp to postęp... Merktening zrobiony w okół tego siermiężny "M iconic sounds electric" Jedno jest pewne, aut z duszą będzie coraz mniej aż całkiem wyginą i elektryki będą jedyną słuszą opcją. Oby coś wyszło z opcji wodorowej..

ale takiego elektryka to ja rozumiem

znam znam