BMW Sport

Kilka nowych fot po domowym spa
silnik już właściwie dotarty, w ciągu najbliższego tygodnia planuję wymienić olej i cieszyć się jazdą.

Pięknotka.

kozak !

KrisC, super, że już śmiga Koniec docierania i ogień na strojenie zapewne.
Mówisz kulturka pracy ekstra na nowym słupku?

ładnie ładnie

Oj tak, były włosy z głowy rwane. W życiu nie podejrzewałem, że ten dźwięk to tłok. Byłem totalnie pewny, że coś na górze silnika. Nic przyjemnego. Ale nowy silnik chodzi mega! Nowe to nowe...

A co do remontu tych silników, wcale nie jest to takie proste... Według mnie baaaardzo dobra decyzja to była.

To zależy od wysokości promocji na nowy motor, ale fakt - duży atut tego wozu.

Wystarczy zerknąć na allegro jak rynek wygląda, zwłaszcza że nie wchodzą w ogóle w grę silniki z E9x/E7x ani nawet z Fserii przed 2014 rokiem bo blok jest inny Mamy dosłownie kilka ofert po 25-27-3x tysięcy za motory z nalotem 70-110 o ile faktycznie tylko takim. Zakładając że nie dałem więcej, a mam nowy silnik, z nowymi vanosami, rozrządem, pokrywą i w ogóle wszystkim co nawet po takim przebiegu jest przeciez w jakiś sposób zużyte to uważam, że to był jedyny słuszny wybór i bezkonkurencyjny w ilości korzyści.

Za około 2 tygodnie strojenie, zobaczymy co tam maszyna wygeneruje tymczasem z racji. że już zakończyłem docieranie pozwoliłem sobie przegonić parę razy auto na seryjnym sofcie i musze powiedzieć, jest lepiej niż się spodziewałem! Wóz z nowym turbo, zrobionym dolotem do niego i na tej pompie zdecydowanie nie jeździ jak 306 koni, stawiałbym raczej na 350+, ale hamownia prawdę powie

Jak to w koncu jest z n55? Dobry czy awaryjny, czy zwyczajnie wina serwisu co 30 tys km?

hah może ta jednolita dokładka dałaby rade, chodź same kły wyglądają spoko

jakie masz opony na 437? nie przyciera?

Wina awarii wtrysku, poza tym silnik czysty w środku bez nagaru itd, uważam że miałem turbo pecha...



235/30/19 i 265/35/19 nie jest to idealny zestaw do F30, przód powinien być wyższy ale zostały mi po E90 gdzie też miałem s437 więc nie marudzę Nic nie trze

DŹWIĘK SILNIKA na postoju, luźna przegazówką jak widać popsów brak, jedynie OEM Brap z Mki. Pod obciążeniem jeszcze bardzo się poprawia kiedy dochodzi dynami spalin, postaram się też nagrać

https://photos.app.goo.gl/SAWahUTs1pgwLkzo6

n55 ładnie brzmi

Według mnie BOMBA!

Fajnie brzmi, brak popsów dodatkowo działa na plus

Niezły śmieć ten silnik, koszty jak w emce się robią, a to jednak nie to. Podziwiam za cierpliwość i chyba pasję do tego, bo nie od dziś wiadomo, że to nieudane motory.

Dopiero B58 stało się realną odpowiedzią BMW na 2.7 biturbo z audi… 20 lat zacofania…

Ja bym powiedział ,że to audi jest zacofane z tym silnikiem pomiędzy przednimi lampami

Nie mówię o wyważeniu auta czy prowadzeniu przecież.

Jak Kris napisał- zawiódł wtrysk. Nawet w pancernych m57 to sie zdarza i myśle, że nie tylko
Sporo jeździ n55 i maja się dobrze nawet z przelotem 300-400 tys

+1 popsy to rak, zostawmy to fanom czterech zer.



Jej, tyle lat a Ty nadal próbujesz kijem Wisłę zawrócić wpychając niczym pedofil cukierka dziecku swoje teorie innym ludziom chcącym poczytać ciekawe tematy...


Swoją drogą ten wydech z pozoru dość bliski serii w praktyce gada genialnie. Słyszałem ten wóz na żywo nie raz i naprawdę jest mega przyjemnie. Jak trzeba zaryczy, ale przy normalnej jeździe w środku normalnie obgadujesz idiotów bezpardonowo!