BMW Sport

Siemano wczoraj rozstałem się z ostatnim BMW jakie miałem a zarazem wszedłem w posiadanie Yamahy Raider 113 cali sześcienny czyli po naszemu 1900 centymetrów pojemności. Na ten model zbierałem się od poprzedniego sezonu i w końcu trafił się 2015 rok z przebiegiem 218 mil czyli circa 350 km

Kilka zdjęć na szybko

Foty nie dzialają

Ok poprawilem, oparcie pasarzera zostalo zdjete, krotka szyba idzie do mnie teraz czas popracowac nad wydechem Ide jezdzic

Jakie bydle wielkie
w Stanach mieszkasz to czemu nie HD ?

Bo każdy HD w tym breakout który jest bezpośrednim konkurentem raidera jest wolniejszy. Przymierzałem się do Vroda byłem zajarany faktem ze przy silniku dołożyło swoje 3 grosze porsche ale jak na nim usiadłem to czar prysł jestem za wysoki na niego. Szwagier ma Suzuki M109R nad którym tez się zastanawiałem ale ostatecznie zostałem przy raiderze i cieszę się tak jak jak wtedy kiedy kupiłem niebieskie 335

Nie znam się na motocyklach ale znajomy ma Ridera i zawsze mi się bardzo podobał. Najfajniejszy z tej grupy motocykli. HD jak się rozmawia z ludzmi znającymi temat jest uważany za przereklamowaną tandetę która slabo jeździ. Fajne są też Victory a właściwie były bo już tego nie produkują .

--==Mały==--, dokładnie HD jest przereklamowany i wyceniony conajmniej o 30-40% więcej wobec tego co sobą reprezentuje. HD trzyma się ostatkiem sił bi jego sprzedaż spada od 2009 dlatego opracowali elektryczny livewire, ich wersje motocykla terenowego taki amerykański GS. Chcą trafić w młodsza klientelę dlatego jak kupujesz entry level HD jakaś 500cc robiona w Indiach możesz go zamienić za rok czy dwa na większego HD a za swojego dostaniesz tyle ile za niego zapłaciłeś.

To faktycznie obsługa mocno pod klienta ale HD to teraz tandeta wiekszość elementów w chromie to plastik.
Victory jest mega solidny zero plastiku rider zresztą też niczego nie udaje. 2015r to chyba juz z poprawioną skrzynią bo wcześniejsze mocno zawodziły a koszt naprawy był bardzo wysoki.

Na przykładzie kolegi który ma raidera z 2012 roku, jest pierwszym właścicielem zrobił nim 40k mil i wymieniał olej, filety i świece czyli podstawowe sprawy nie miał z nim zaduch problemów. Od mechanika który ogarniał mój poprzedni motor wiem ze one są raczej bezobsługowe. Co do skrzyni jest to bolączka wcześniej wspomnianego M109R, szwagier w pierwszym naprawiał skrzynie i zapłacił 3,5k$ to było przy przebiegu 15kmil. Dwa lata kupił nowego M109R przejechał 5kmil i jak narazie zero problemów ale po przejechaniu raiderem mówił ze biegi wchodzą lepiej w raiderze.

Zdjecie z wypadu na miasto




Oparcie pasarzera zdjete, szyba zamowiona. W najblizszym czasaie wybebeszam wydech.

cudo!

świetna maszyna

Dzięki panowie dołożyłem 100 mil do przebiegu i teraz jest ~330 mil. W czwartek zmiana oleju.

Woow ale to jest krążownik takim to sie jedzie z rozkoszą. Gratuluje bo maszynka rarytas.
I ta kanapa z tyłu

Ale puste miasto

alduwiel,

Trochę tak się czułem jak pierwszy raz na niego wsiadłem

--==Mały==--,

Jest tak pusto ze w tygodniu dojazd do centrum w godzinach szczytu zajmuje mi 20-25 min vs 60-90Minut przed wirusem.

Konkret

KU84,

Dzieki dzieki

Wczoraj dobilem do 400 mil wymienilem olej i filtr. Dzisiaj powinna dosjc szyba, kilka dni temu udalo mi sie znalesc wydechy Cobra

Usuń zdjęcie bo Greta Cię dojedzie.

Mateusz118,

Nie uslysze jej na nowym wydechu, czekam na uchwyt ktory zamowilem u cobry bo wydech ktory kupilem go nie ma. W przyszlym tygodniu powinien juz byc na miejscu. W tzw miedzyczaise wpadla szyba nie jest za duza i nie chroni przed wiatrem tak dobrze jak dwie wyzsze ale za to wyglada duzo lepiej i nie psuje lini motocykla