BMW Sport

Budżet masz konkretny, na paliwo też nie będzie brakować, tylko benzyna, diesle są dla biednych jak ja

Zobacz sobie jeszcze ile taki Merc spala. Niestety sporo więcej niż analogiczny silnik BMW. Do tego automaty w w211 nie grzeszą bezawaryjnością, amory w chorych cenach, znana sprawa z pompami hamulcowymi no i nadwozie jednak lubi skorodować (choć nie tak bardzo jak w poprzedniku). Mocno się zastanawiałem właśnie nad w211 z tym silnikiem bo łatwo znaleźć w kombiaku ale to chyba jednak nie dla mnie. BMW mocniej trzyma cenę i łatwiej je sprzedać.

Porównanie 530d i 545i wcale nie jest bez sensu. Montaż gazu do tego drugiego sprawi, że koszty paliwa będą podobne. A ceny napraw? Naprawy diesla to drogi interes- większość diesli, które podłączam pod INPA ma wtryski w opłakanym stanie, tylko jeden klient to naprawiał- wymienił jedną sztukę na nowy boszowski. Reszta leje na to- kupili diesla żeby było tanio Jak by przyszło serwisować to auto jak trzeba, to by szybko uciekali w benzyniaki.

Też doradzam benzynkę, z tym że nie pchałbym się w gaz, nie służy on dobrze tym silnikom, mój N52 pali przy normalnej jeździe 12l, biorąc pod uwagę różnicę w kosztach eksploatacji 530d i 530i takie spalanie jest do przyjęcia a różnica w komforcie jazdy kolosalna, oczywiście na plus dla benzyny.
Kupiłem ten samochód z przebiegiem 90tys km, eksploatuję go od ponad roku, jedyne co robiłem to wymiana świec przy 100tys km (zgodnie z zaleceniem producenta) zresztą nic nie płaciłem bo dostałem komplet oryginałów od poprzedniego właściciela który sam miał zamiar je wymienić, wymieniłem jeden łącznik stabilizatora i klocki hamulcowe, reszta to olej i filtry, w tej chwili mam 120tys na liczniku i jak na razie nie zanosi się nic poważniejszego.
Poza tym benzyniaki z reguły są lepiej wyposażone, i są w lepszym stanie technicznym, mają mniejsze przebiegi (przynajmniej bardziej realne, bo wszyscy znamy nasz rynek aut używanych)

Co do e500 kombi s211 4 matic spala około 18l w normalnym ruchu trochę miasta trochę trasy, amory chore ceny ale nie tak jak kilka lat temu, wbrew pozorom nie padają co tydzień. Może Cie zaskoczę ale 5.0 merca szybko znajduje nowego właściciela, dłużej sprzedawałem 2.7 cdi niż 500. Co do gazu w v8 żeby to chodziło to trzeba dać z 7 tyś zł mówię o dobrej instalacji, a nie budżetowej. Co do wyposażeń to widziałem kilka 545i i 550i z pokrętłami zamiast klimatronika wiec bywa różnie. Przebieg jednak na korzyść benzyny.

Przy tym przebiegu zanosi sie na pompe wody co najmniej (o ile sie nie myle to tam jest ta padajaca elektryczna). To nie M20 zeby bylo wieczne. Ja bym tez sprawdzil uszelki i prewencyjnie wymienil uklad chlodzenia (rurki itp).