BMW Sport

Witam. Nie wiem czy to dobry dział. Posiadam e36 z którego jestem bardzo zadowolony. Powoli czas na zmiany i oczywiście zostaje przy bmw. Padło na e46 ale pytanie. Czy warto kupić auto przed liftem czy lepiej dołożyć i kupić z 2004r. Czy awaryjność jest mniejsza? Ceny kształtują się różnie ale ile trzeba minimum dać za e46? Mnie interesuje rok 2001-2002. Jakie silniki polecacie? Ja trafiłem na e36 m40 1,6 jest mało. spalanie jak 1,8 a mocy mniej. Oraz jakie są typowe usterki na co zwracać uwagę przy zakupie? (jak np przy m 40, ze wałek sie wyciera)

2,2 (320i),
2,5 (323i)
2,5 (325i)
2,8 (328i)
3,0 (330i)

Na Twoim miejscu brałbym 2,5 (nowsze) lub 2,8 (starsze) - to drugie w trasie do Toronto spaliło 1L więcej niż 318

Ile kasy masz przeznaczone na auto ?

Jeśli 2002r to 2,5 (325i) albo 2,8 (328i), nie bedzie palić tak dużo więcej niż 2,0 a radość z jazdy duża
Ja przykładowo za 2002r e46 325Ci z Belgi bez mPakietu ale tak to full wersja, nie bita i z oryginalnym przebiegiem 260tyś zapłaciłem 18tyś + opłaty. Zwracac uwagę trzeba na to co zawsze przy zakupie samochodu, a jeśli chodzi o dokładnie e46 to nie wiem, mam mechanika który specjalizuje się w bmw więc wiedział na co szczególnie zwracać uwagę. I polecam też znalesc jakiegoś pasjonata marki żeby pomógł wybrać

Tak w 18000 chciałbym się zmieścić juz ze wszystkim. A pytam się o ceny ponieważ widzę, ze rozbierzność strasznie duża, już oferty za 8 ty. widziałem . Dlatego zastanawiam się czy nie wstrzymać się i nie dołożyć do silnika 2.0 ale po lifcie

Witam może dołoże się do tego wątku, bo sam zastanawiam się nad e46, mam budżet do 25k, jeżdżę koło 10tys rocznie, głównie po mieście. Co wybierać ?

Benzyna 2.5-3.0l . Do 25k po FL coś znajdziesz.
Diesel też będzie ok ale jak źle trafisz to trzeba będzie sporo dołożyć.

po FL ? Będę niedługo oglądał 330i w coupe we Wroclawiu, ale ma przejechane ponad 300tys, zobaczymy.