BMW Sport

e90 kupi, oczywiście nie 3,0.
w e90 jest 75% mnej modułów i będzie tańsze w utrzymaniu, mniejszy pakiet startowy

w przypadku e60 - to lepiej "przepłacić" i kupić dobry egzemplarz niż nadziać się na minę.

Nie ma szans kupić dobrej e60 w dieslu za 35tys zł, chyba że kradzioną.

Ja kupiłbym benzynkę 2.2 i szukałbym w cenie 45tys zł bo za tę cenę kupi się niezłe autko.

Ja swoją beemką jeżdżę już kilka ładnych lat i odpukać wszystko śmiga bez zarzutu, ale auto kupiłem w dobrym stanie a wrażenia z jazdy do dziś - wspaniałe!!!.

e46 320d z 1999r wlasnie sprzedalem i chcialem sie przesiąść w coś nowszego. najlepiej e60 ale e90 tez bralem pod uwage. to, ze 35tys na e60 jeest ryzykowne to sie domyslalem. chociaz mialem nadzieje ze z benzynowymi silnikami bedzie lepiej bo w polsce po prostu niewiele ludzi chce kupic auto z takim motorem, taka tendencja nie wiadomo dlaczego
kolega wyzej napisal ze z taka suma lepiej celowac w e90? jesli chodzi o e90 to skusilbym sie ewentualnie na 320d + od razu DOBRY chiptuning, albo tak jak w przypadku e60 - jakies silniki benzynowe powyzej 2l pojemnosci.
ciężki orzech do zgryzienia. na szczęście nie spiesze sie z zakupem i albo uda sie trafic jakis dobry egzemplarz albo doloze troche do kwoty 'startowej'

Co Ty masz z tym dizlem chłopie?

już nic poprzednie BMW bylo z silnikiem diesla i oprocz 1 powaznej naprawy bardzo dobrze się nim jeźdilo ale już serio odpuścilem ten temat, teraz szukam tylko w benzynie (ale koniecznie powyzej 2l poj.). za granica duzy wybor z takimi silnikami, u nas gorzej bo wiekszosc spoleczenstwa jest za dieslami i glownie takie tutaj jezdza. a w moim przypadku szukam glownie w kraju bo przeraza mnie placenie tak duzej akcyzy za wiekszy silnik