BMW Sport

W sobotę postaram się wrzucić fotorelacje z oględzin, postaram się rzeczowo opisać nowe M-ki ew jakieś porównanie do poprzednich modeli......ciekawe jakie zrobią wrażenie.
Fajnie jakbym pojeździł trochę ;);););)

Z ciekawością poczytam Twoją recenzję.
W międzyczasie:

W bawarii już była 2 tygodnie temu.

Te nery to jest taki kibel wizerunkowy, że bania mała. Od razu się nasuwa skojarzenie, że ktoś chce sobie jaja powiększyć autem, bo tak to wygląda.

Mnie osobiście już chyba sedan bardziej leży niż coupe Chodź też mam mieszane uczucia

Mi nerki nie przeszkadzają bo przechodzą na maskę ale zderzak jest kibel bo nie ma dużych bocznych wlotów.
Wygląd wyglądem ale wreszcie bmw odzieliło M3 i M4 od zwyklych 3 i 4er co jest świetnym ruchem. M3 jest całkiem inne i nikt go nie pomyli z G20 czy G22 dla mnie świetny ruch w stronę klienta, który płaci 2x tyle co zwykła seria 3 i 4.
Moje F80 niby ma przod od 4er a nawet M4 ale tego kompletnie nie widać wygląda jak zwykłe F30.
Dodatkowo F30 miało lift w 15r i od tego czasu ma nowe lampy z przodu. Moje F80 z racji że ma lampy od 4er mimo,że jest 2017r i wszystko jest poliftowe to przednie lampy i wzór ringów jest przedliftowy bo lift 4er był w 2017/05

W zwykłej 4er G22 nerki są tragiczne ale za to wloty są na bokach.


Mi bardzo podobał się ten render. I w sumie jest blisko nie potrzebne są tylko te dołki na masce i brakuje większych wlotów w zderzaku co psuje całość.

te małe kółko z przodu i japa, widać że wersja offroad

Mnie to kółko z przodu to w ogóle rozbraja Wersja na polskie dziury, żeby na wyższej oponie felg nie uszkodzić

ta, błotnik gotowy pod profil opony 80

Fajne to jest ,że koła są rożne wy tak jak mówiłem z czasem to wszystko zaakceptujecie

kiedyś się zakładało 4 tyły i teraz też tak trzeba będzie robić

To auto prawdopodobnie ma blokady transportowe w sprężynach, żeby na lawecie nie uszkodzić także nie będzie tak zle ale jak to w m3 prześwit będzie. Nigdy nie zrozumiem czemu oni tak to robią.

Oby Ci pogoda dopisała bo w strumieniach deszczu to może być słabo...

Kurcze ma padać szkoda.....
Wiecie dlaczego zrezygnowali z garba na masce w nowych M3/M4

Jak by tu zacząć opisywanie nowych generacji M......
Podjechałem mimo że pogoda nie dopisała, na szczęście auta stały w salonie.
Wchodząc do salonu,biłem się z myślami czy nowe modele M są Pokemonami? z przedadnie dużymi grillami? ......
No dobra do rzeczy, moim oczom ukazała się nowa M G80 nie ukrywam zrobiła na mnie ogromne wrażenie, urosła,stała się jeszcze bardziej napompowana, jak kulturysta po kuracji sterydowej ,oczywiście poprzednia generacja M F80 również nie jest cieniasem, ale takim naturalnym kulturystą beż dopingu.
Gril kontrowersyjny ,w całe nie jest zły wręcz podkreśla pod pewnym względem wyjątkowość i agresywny wygląd nowych emek.
Dokładki progów są szerokie mięsiste, z tyłu auto jest świetne! Dyfuzor potężny,po wyjechaniu nowym M z salonu na pewno bym nic nie zmieniał, naprawdę nowy pakiet dokładek jest dużo bardziej agresywny niż performance w poprzedniej generacji M.
Przetłoczenia na masce rekonpensują brak GARBA wygląda agresywnie!
Koła podobne do poprzedniej wersji M CP lecz dużo bardziej wklęsłe, czyli poprawili to co brakowało w poprzednich felgach.
M4 G82 jest również piękne choć na mnie wrażenie lepsze zrobiła wersja G80!.

Środek w nowych M jest podobny do poprzedniej generacji M ale bardziej dojrzałe,widać luksus ale i podkreślone to co sportowe!!!
Fotele ależ one są ładne! jedynie ten plastik na środku siedziska nie wiem po co jest....
Na mnie nowe M-ki zrobiły pozytywne wrażenie...
W sieci zdjęcia nie oddają wrażeń w realu......
Owszem zestawienia kolorystyczne były w moim przekonanie trafione.....może dlatego ten gril wydał mi się nawet fajny, chętnie zobaczę nową generację w jasnym kolorze w połysku

Chwilkę byłem więc nie napiszę nic więcej ale e poniedziałek umówię się na większe oględziny z przejażdżką. Już nie umiem się doczekać!











Ech M8 też fajne.....

M8 to by było to, bo m3/m4 bez szału.

All.jedz zobacz na żywo i zdaj relacje.
Ja dziś też pozwiedzałem.
W bawarii czarne M3 wyglądało słabo byłem rozczarowany koła przód tył 19/20 wyglądały beznadziejnie bardzo raziły zawiodlem się.
U fusa było już dużo lepiej. M4 sao paulo yellow oczojebny ale wygląda fajnie dużo lepiej niż czarne.
Największą robotę robi jednak M3 które jest bardzo szerokie i tak jak Pako napisał do okoła w dolnej części ma masywne nakładki wygląda to fajnie o ile lakier nie jest czarny. Końcówki wydechu min 100mm aż za duże ale do reszty pasują.
Kolor brooklyn grey na zdjęciach najgorszy do M3 ale na żywo wygląda bardzo dobrze. Mimo pewnych kontrowersji kupił bym to auto szału nie ma ale jest fajne.
Felgi muszą być czarne wtedy nie razi różnica rozmiaru.


I największy minus bardzo źle wygląda przedni błotnik widziany od tyłu. Wręcz tragicznie ale za to tył widać jaki szeroki

Ale paskuda

Pisałbym pewnie jak ty Grześ, ale na żywo naprawdę pozytywny odbiór nowych M3/M4
Choć moim marzeniem jest M8!!

M8 jest fajne ale to ciężka krowa z dalej wadliwym silnikiem a cena kompletnie przestrzelona w stosunku do produktu. Stała taka jak dziś byłem cennikowo 986tyś
Gruba przesada.