BMW Sport

Jakby dawali zniżki za spamowanie na bmw-sport.pl to by Szczurek już dawno M8 jeździł

Spokojnie - dostanę od bezdomnego

A co z Brutusem ? 46 litrowe V12 Moc z pojemności
https://www.youtube.com/watch?v=X-jezu7sBp0

A mityczny 328i i 335d, Tosz to SuperCarsy.

Jest i Cabrio. Zdjecia z wczoraj:











A ja nadal wole te:

Ależ piękne e31

Byłem parę miesięcy temu w salonie bmw ... wydaje mi się, że materiały jak i wykonanie jest na dobrym poziomie ale nie tak dobre jak np w Mercedesie lub Audi. Jeśli chodzi o wnętrze to nowe Audi to przepasc. Bmw wydaje się sorry ale jakieś kiczowate. Audi jakby kosmiczne z innej bajki a nowy Mercedes klasyczny styl ale w dobrym znaczeniu.

Jakościowo MB wypada najgorzej, barokowy styl bardzo do siebie zbliżony w każdym segmencie mnie też zniechęca. Za to podejście do gamy AMG - świetne - czyli grubo.
Audi w nowych generacjach poszła w ekrany, ale nawet w A8 są skrzypienia i szybko rysujace się powierzchnie. W A6 za grubo ponad 200k masz plastikowe imitacje wydechu i takie tam kwiatki.
BMW też nie zachwyca, ale wnętrza ma wizualnie i ergonomiczne najlepsze.

Hmm skąd ąż tak zróżnicowane zdania ?

Widać, że każdemu inaczej się to widzi.A Jeśli mówimy o AMG to podwójne doładowanie V8 robi robotę.
Co do jakości to mógłbym się spierać, że Mercedes jakościowo wygląda bardzo dobrze. Uwielbiam minimalizm chociaż ten barokowy styl to kwestia gustu, mi pasuje

Lincoln tak było za czasów F10 obecnie G30 to jest tragedia.
Mój wujek ma roczne a6 z którym często mam do czynienia i wnętrze jakościowo jest super kompletnie nic nie skrzypi nawet pod naciskiem. Ostatnio miał szkodę i dostał zastępcze G30 od ubezpieczyciela to specjalnie do mnie przyjechał żeby pokazać jak gówniano wykonane jest wnętrze tego auta dosłownie wszystko to tandetny skrzypiący plastik w głowie się nie mieści.
Podczas jazdy po nierównościach też słychać trzaski.
On zbytnio nie zwraca uwagi na jakość bo pół życia jeździł japończykami a g30 tak go rozczarowało że przyjechał mi pokazać tą tandetę. Zbytnio nie miałem argumentów żeby obronić bmw choć sam namawiałem go na zakup.

Aktualnie mamy F13 i po dwóch wcześniejszych E63 spadek jakościowy jest bardzo duży mimo że F13 jest w dużo lepszej opcji.
Mimo rozszerzonej skóry (deska i boczki nappa z kontrast. Nicią) z tyłu na fotelach jest luźny zwykły gumowy skaj masakra, na cienkich paskach na boku fotela też. Góra deski jest super skóra nappa dół i schowek plastik (w e63 cała deska była skórzana), dół tunelu środkowego też jest plastikowy nie pokryty skórą gdzie praktycznie każde e63 miało cały tunel w skórze dakota.
Górny pas boczka przy szybie obszyty skórą nappa super ale środek boczka tam gdzie poduszka to gumowy skaj naklejony na tekturowe podłoże.
Kierownica poliftowa m pakiet tam gdzie ma lere ze znaczkiem M trzeszczy jak wściekła przy dotykaniu plastik na max tandetny. Boczki też trzeszczą przy próbie zamykania czy ściskania za rączke, głośnik środkowy logic 7 brzęczy ogólna jakość audio dużo gorsza niż w e63.
Taki elementów jest masa nawet jakość dywanu na podłodze jest gorsza strach pomyśleć co będzie w tej nowej 8 już pisali o tandetnym lewarku skrzyni który tak pięknie wygląda na fotach...

Apropo jakości w nowych BMW...



Najnowsze X5 m50d w individual'u... Maksymalne wyposażenie, ekrany w przednich fotelach dla pasażerów drugiego rzędu, najwyższe audio, miliard systemów, ekranów, cyfrowe zegary i cała reszta współczesnego "gówna", które ma zastąpić oldschoolowe staranne wykończenie i dobre materiały... Ale przecież jak wrzucimy 6 monitorów, to nikt nie zwróci uwagi, że tapicerka zrobiona gorzej niż w toyocie za 70kpln...

Było jeszcze kilka takich kwiatków, np. w dolnej części deski obszytej skórą, na plecach fotela kierowcy itd... słabo.. Listwy piano black to plastik, ale taki bardzo niskiej jakości, bo jak się w niego "stuknie" palcem to dźwięk jest śmieszny i wrażenie takie, jakby listwy trzymały się "na słowo honoru".

Może tego indywiduala obszywali inżynierowie którzy przypłynęli na pontonie do Europy

https://f92.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1542318

będzie ciekawie

Mały teścik 850
https://www.youtube.com/watch?v=Ortp2oN757k

Chyba pierwszy sensowny test Marka w pełni z nim się zgadzam. Dokładnie rozumiem o czy mówi bo tak samo zachowuje się f13 sztuczne prowadzenie i wrażenie konsoli do gier gry w playstation a nie prowadzenia auta. Po 5 minutach jazdy wydaje się się super ale przy dłuższej jeździe wyczuwamy że coś jest nie tak auto prowadzi się sztucznie i nie czuć gdzie jest granica przyczepności w ogóle nie czuć co się dzieje z kołami i przyczepnością dla mnie tragedia w aucie które ma być sportowe. Nie ma poczucia spójności kierownicy z kołami przez co frajda z prowadzenia znika i cały czas pilnujemy samochodu zwłaszcza podczas szybkiej jazdy nie wiadomo gdzie jest granica a jak przesadzimy to pójdziemy jak dzik w kartofle dokładnie tak jak mówił Marek o nowej 8. Bmw zmierza nie w tą stronę w tych modelach mówią że jest sportowe a prowadzi się mniej wyczówalnie niż seria 7 a z druguej strony mają gokarta w postaci m2 z rewelacyjnym układem kierowniczym gdzie czuć położenie każdego koła co do 1cm czemu tutaj tak nie jest?

bo pewnie jest dużo prawdy w jego przypuszczeniach co do M8, później pewnie jakiś Competition itd. Trzeba zaplanować wszystko tak, żeby szło długo odcinać kupony i golić kasę.

Jakiś czas temu czytałem dobry - lekko humorystyczny (chociaż może po prostu prawdziwy) opis AMG GT 4d - gdzie w aucie - podobno - zaprojektowanym od zera przez AMG możemy sobie kupić pakiet AMG, żeby nasze sportowe auto było jeszcze bardziej sportowe a przynajmniej tak wyglądało

money money money....