BMW Sport

Aventador to chyba najszybciej zmieniajacy single clutch

SMGII w najszybszym trybie to 80ms
SMGIII w najszybszym trybie to 65ms
Problem w tym ze nie da sie jezdzic caly czas w najszybszych trybach z wylaczona kontrola trakcji, przewaznie sie jezdzi normalnie wlasnie w trybie s3, no a wtedy zmiana biegow jest wolna, i tutaj dwusprzeglowki maja duza przewage bo zmiana biegow jest caly czas mega szybka

Tak, nawet 9,5” nie ma takiego rantu
ramiona są inaczej wyprofilowane. Jak jest najazd na tylne koło to wówczas widać

W UK sporo maja podrob styling 37, są nawet w 19”

Tak i w tych dwusprzęłówkach nie ma takiego walenia po plecach, płynniej się te biegi przepinają dzięki dwum sprzęgłom, podczas gdy w SMG (przynajmniej w III z innymi nie miałem styczności) na S6 czujesz jakby Ci miało szyję przestawić

Czy takie uderzanie nie zniszczy elementów przeniesienia napędu?

Pewnie jakby ktoś jeździł non-stop na S6 do odcinki to napewno tak. Trochę jak ze strzelaniem ze sprzęgła w manualu

Panowie, nie podważam szybkości SMG, ale trybu dla jakiego kupuję się w 99% przypadków auto z taką skrzynia - automatycznego, a ten w kazdym SMG bez względu na cyferkę przy nazwie jest kiepski.

Ja tryb automatyczny w SMG uzywalem jedynie pierwszego dnia zaraz po zakupie. Pozniej juz tylko manualna zmiana i tak tez traktuje te skrzynie - jak zwykla manualna, ktora obsluguje manetkami. Ma to swoj klimat, trzeba bylo sie "nauczyc" obslugi i teraz jezdzac sobie spokojnie po miescie zaden z pasazerow nie zwrocil jeszcze uwagi na szarpanie podczas jazdy. Oprocz nawykow podczas jazdy napewno wazny jest stan komponentow w napedzie.

Generalnie nie jest to skrzynia do bezmyslnej jazdy. Nasmiewajacy sie z SMG youtuberzy nigdy dostatecznie dlugo tym nie jezdzili, zeby nauczyc sie obslugi i potem przy porownaniu z DKG sa rozczarowani.

Swoja droga milym gadzetem jest to walenie glowa w zaglowek. Zaskoczenie pasazerow murowane Po moim pierwszym wyscigu ze swiatel od razu sie zatrzymalem i sprawdzilem czy podloga z tylu jeszcze jest na swoim miejscu

Dokladnie, jak mnie denerwuje ze po wgraniu softu csl domyslny tryb sie odpala wlasnie "automat" ile razy zapomne, ja mu w sandal a tu cyk i dwójeczka

Był na necie ścig e46 m3 smg i s4 czy tam rs4.. I mka, w ośce, z smg, porobiła od samego startu audika.
Więc raczej, tragedii nie ma.

CSL z RS4

Jaaaa pozamiatane rs4 i dobrze

Fajnie, ze BMW wygrało ale uczciwie trzeba przyznac, ze to Audi to padaczka jakaś, zdrowe RS4 nie robi 400m w 14.4 ( czas gorszy niz E39 540 manual ) .

Cos tam nie grało ewidentnie.

Dokładnie, czterołap pod wprawioną nogę powinien jednak ładnie wyskoczyć na starcie, ładnie to widać tutaj (od 1:10)