BMW Sport

Ja mam chyba standardowe, a dupę mi urywa (w sumie muzykiem nie jestem), więc jak dla mnie działa aż za dobrze. Radio mam BMW Becker traffic pro, więc niby 'seria', złego słowa nie powiem.

- do wad nękających dodałbym brak ustawienia tego kikuta do lusterek w pozycji środkowej, jak to w każdym normalnym aucie jest. Nie trzymam lewej nogi na tym podnóżku, bo ile w trasie się tak da wysiedzieć? I za każdym razem, kiedy ruszę nogą przestawiam któreś lusterko.
- szyny szyb przednich, tragedia, niekiedy już muszę pomóc im wjeżdżać do góry, ale nie ma sensu robić tego na zimę
- powtórzę kontrolki oleju czy poduszki

Po kupnie mojego auta z tego powodu na dzień dobry wywaliłem oryginalne głośniki i radio,a wymienilem na Alpine.

Chyba muszę kupić jakąś kamerę HD i wam nagrać jak u mnie gra na standardzie..

W moim obecnym 328Ci nagłośnienie jest o wiele leprze niż w poprzednim 318i. Więc tutaj to różnie bywa.

szwaglu, może masz głośniki wymienione orgi gra katastrofalnie

Zakov, jeżeli się nie mylę, to w coupe były zestawy hifi 10 głośników to możliwe, że audio jest dużo lepsze niż w sedanach

Ja nie wiem jeśli przedliftowe radio BMW BUSINESS CD e46 gra katastrofalnie to posłuchajcie sobie ja gra audio np w passacie B5 lub Audi A4 b5. Może ja mam wymienione głośniki ale nie sądzę. Radio świetnie wyłapuje stacje radiowe i gra bardzo czysto w porównaniu do np radia z 2011r JVC za niecałe 300zł. Albo może jesteście audiofilami

Audio zasługuje na miano wczesniej wspomniany passat b5fl ma 1mln x lepsze audio dlatego na dziendorby podmianka na morel tempo 6 ...

to jest chyba najwiekszy problem w e46 póki co nic mi nie przeszkadza poza tym

Jak dziś będę jechał, obiecuję film..

u mnie notorycznie zacina się szyba pasażera podczas otwierania lub zamykania zaczyna stawać momentami.

Witam,napisze szczerze że z ulgą potwierdzam te wszystkie usterki,bo mo myślałem że tylko moja ma takie trzaski:)
Z tym że brakuje mi tutaj usterki czujników parkowania.Z tego ci się dowiadywałem u wszystkich moich znajomych którzy latają E46 u nikogo to nie działa,a wymiana na nowe raczej nie jest zbyt opłacalna.Idzie bez tego życ:)

do nagłośnienia zawsze można dołożyć harmana.tu jest już naprawdę nieźle.

W cenie Harmana można złożyć sobie zestaw grający dużo lepiej

Oj ,dużo,dużo lepiej

Hmmm jak na rocznik 99' 1895cm 118km to jedyną wadą w mojej Bunii jest że pali 10litrów w mieście no i coś drga ale nie wiem czy to wydech czy półośki czy co... ale chyba wydech bo szykuje się pomalutku do wymiany i może dlatego drży..

Te "gniazda" czy jak to sie zwie... Do podnoiśnika w progach... Co za pajace to wymyślili Na glebie aby patrzeć kiedy się wyrwie kawałek progu...

Adam_94, zawsze możesz wyjąć kostkę progową, ale wtedy podnieś bezpiecznie auto za pomocą ręcznego zestawu podnośnika do zmiany koła etc. Poza tym to nie jest temat od pisania o takich rzeczach, bo to nie jest wada nękająca E46 tylko zwyczajny element ułatwiający podniesienie auta bez łamania listew, czy wgniatania progu. Ponadto, przy zdrowym progu jego nie wyrwiesz, prędzej ta kostka odpadnie.

Jak czytam niektóre posty wyżej...

Pozdrawiam
Emcebre

No ciekawe co tak dużo lepiej gra od harmana?

Witam moja bunie posiadam 2 lata (zrobilem 40tys km)i do tej pory mogę powiedzieć ze :

-uszczelki w drzwi-szyba (wkurzające trzeszczenie- w lecie po otwarciu szyby ustaje )
-zawieszenie :sworznie, końcówki ,drążki itd(polskie drogi, Fela 18")
-sprzęgło (ostra jazda )
-termostat (nie otwierał sie )
-nawigacja (wyświetlacz czasami żyje swoim życiem)
-znikający olej co 5 tys dolewka(u mnie uszczelniacze co zauważyłem po zdjęciu kolektora na zaworach ślady oleju)
-łożysko alternatora
-pompa wspomagania (wspomaganie padło coś się urwało)
-przepływomierz
-nieszczęsna disa( klapka latała jak chciała)
-dolot i popękane wężyki
-drzwi kierowcy nie domykają się (strasznie irytujące )
-falowanie obrotów i przydławienie przy ruszaniu( temat rzeka zacząłem od świec skończyłem na przepływomierzu i dalej lipa)
-brak mocy w przedziale 2500-3500tys (vanosy śmigają disa tez)
-centralny zamek(czasami 5 mi próbuje otworzyć samochód)
-filtr kabinowy (ogólnie porażka ciągle mokry po demontażu okazało się ze uszczelka się odkleiła )
-zbiorniczek pompy wspomagania poci się
-zgrzew na wężu od wspomagania puścił
-płyn chłodniczy znikał (nieszczelność na sparciałym wężu)
-kontrolka od przepalonych żarówek świeci czasami ale nie wiadomo po co::::P
-zmieniarka zaczęła zacinać i padła
-ogniwa korozji na tylnej klapie kolo rejestracji
-szyberdach w połowie otwierania strzela wiec nie otwieram do końca


Ogólnie tyle jutro jeszcze wymiana odmy i ogień !!!:D

saiyan86 sporo wymieniłeś rzeczy które są zwyczajnie elementami czysto eksploatacyjnymi...

Masz racje wiele rzeczy wynika z eksploatacji ale jak widać niektóre wady występują prawie u wszystkich użytkowników