BMW Sport

widać jest tu moc............

Black, a stroił na oryginalnym komputerze czy na jakimś DET?

det-em

Bmw e39 3.0d 184km
Korekta korekty programu na bezdymie.

jakie modyfikacje poczyniłeś oprócz programu

Sam soft. Pol roku temu byla hamowana po pierwszych modach 232km 481nm wykres jest na forum wyzej.

nie mówię nie, ale wg mnie zbyt optymistyczne parametry

Mówie jak jest.

No pewnie, gt2256 trzymające 250 koni górą i rev limiter na 4900 Yeah

To dymnie pewno ze 280KM było hue hue hue
Kombi i ze 3 osoby na pokładzie podczas pomiaru ?! 2t wagi, sporawo wpisane

Ładnie

1760kg masa wlasna + 2 osoby i jest 1980kg.

deejeys , Nie mam odcinki , turbo buduje tyle ile trzeba ,nie odczułem jakiegoś spadku.

Jako że ja Grzebałem w samochodzie "łepek" to sie wypowiem - nie tylko dla mnie jest to zaszkoczenie ile wyszło mocy ( jestem świadom ile wychodzi normalnie w 184KM ) ale już na wakacje kiedy był na hamowni w V-tech było spore zaskoczenie jeżeli chodzi o moc , BMW troche przykapcało także zostało podniesione doładowanie o 0,1Bar i jak dla mnie zakopcenie było naprawde przyzwoite biorąc pod uwage Aure ( +20-25stopni) stawiałem przy okazji że może dojść około 10KM i sie nie myliłem - na drodze wychodziło 244-246KM - pomiary były 4 . potem nastąpiła delikatna korekta ciśnienia na listwe i wyszło to co teraz - dla porównania wrzucam dwa inne pomiary :



Biorąc pod uwage Aure na dworze ( pomimo że hamownia bierze pod uwage warunki atmosferyczne ) można sie spodziewać w okolicach 245KM w ciepłe dni . Odnośnie wagi Auto było ważone w dniu pomiaru ( waga nawet niższa niż w dowodzie ) kierowca również sie również ważył w dniu pomiaru, ja ze sprzętem wiem dokładnie ile waże także waga prawidłowa i było wiele prób żeby wykluczyć pomyłke. Także tyle wyszło i tyle. Dla niedowiarków to na takim setupie ( -4KM z racji ciśnienia na Railu) Właściciel jeździ od Czerwca i od poprzedniej wizyty na hamowni w V-tech nie było nic robione przy Aucie jeżeli chodzi o Modyfikacje/Moc . Dla bardziej zainteresowanych 1.38Bara doładowanie "u góry" kąt wtrysku wtrysku nie ruszany.

Nie no konkretny ten wykres. Twoja maszyna musi mieć odejście na drogach, a i spalanie kosmiczne ale tak to już jest jak się wkłada serce w samochód i podkręca się staty.

barthezz2, fajnie, że robiłeś to Ty - w końcu trochę w kategorii diesel pokazałeś I absolutnie nic do tego nie mam, ale serio - 240koni za 4500rpm w tym silniku jeżeli jest tam seryjne turbo po prostu mnie szokuje i pozostawia pewną dozę powątpiewania i tyle Może macie baaaardzo zdrowy egzemplarz albo ktoś tam zapakował turbo z m57n Absolutnie nie mam zamiaru negować wyniku. Waga się zgadza, dane na wykresie potwierdzasz - więc tak musiało być. Gratulacje

Tradycyjnie Tc Performance i Mityczny +

I co było przyczyną braku 17 koni i tylu niutonów ?

Tamta 328 miała prawdopodobnie słupek 323 - poszła for sale i upala się w EWE

Tą 328 odkupiłem od znajomego

nieźle BLACK, u mnie 226 i czekam na nowy filtr, jak będzie lepiej sprzedam ITG
aktualnie :