BMW Sport

Wszyscy wiemy, że BMW E46 jest świetnym autem. Jednak pokuszę się o stworzenie bazy typowych wad/usterek nękających ten model. Proszę o wpisanie wersji nadwoziowej oraz silnikowej. Spróbuję zacząć po ponad pół roku eksploatacji.

Sedan - 1.9 M43TU - 105KM

- trochę ospałe silniki M43TU 8V R4 (105KM to naprawdę mało na ponad 1200kg)
- częste problemy z układem chłodzenia
- zawieszenie nie wytrzymuje polskich dróg (wahacze, tuleje)
- często urywające się tylne sprężyny
- problem falowania obrotów
- padająca mata zajęcia fotela pasażera
- zawodny centralny zamek
- często zdarzające się ogniska korozji w dole maski, pod nerkami

ooo, taki temat mi pasuje

ja wypowiem się z pozycji E46 330dTA
- problemy z ukl. chłodzenia - jak w większości "śmigiełek" a co za tym idzie częste poważne naprawy (z wymianą głowicy łącznie )
- mata pasażera (tez nie tylko w E46)
- ogniska rdzy od spodu maski (przy reflektorach)


poza tym same +++

w 100% potwierdzam [nie miałem ich (puk puk) ale z opinni innych też to słyszałem]

noo, to teraz sie może zacząć...

e46 320dTA:

- problemy z ukladem chlodzenia (termostaty)
- trzeszczące listwy nad szybami bocznymi
- falowanie obrotów dmuchawy nawiewu (tzw. "jeż klimy")
- mechanizm elektrycznych szyb w drzwiach przednich (zużywają sie prowadnice i mocowania szyby, wpierw coś stuka podczas opuszczania/podnoszenia szyb, potem urywa sie zaczep i szyba przestaje chodzic. BMW nie sprzedaje osobno tych czesci, jedynie jako komplet )

ja mialem dwie E46. jadna to 320Ci (170PS 2.2)

- Strasznie brała olej i podobno to normlane jesli chodzi o ten motor. Ogólnie nie polecam kompletnie tego motoru...spalanie w miescie 12L a nie wiem czy objedzie normalną 2.0 150PS.

- Kolejna sprawa dziwne ubytki jesli chodzi o płyn chłodniczy...a wszystko bylo szczelne.

- troszke jednak to wnętrze trzeszczało.

Jesli chodzi o E46 kolejne to 328Ci.

- Znów ubytki w płynie chlodniczym

- problem z zamkiem centralnym

- chyba dość szybko wybijające sie zawieszenie. (kiedy przywiązłęm ją z niemiec byla lalką po paru miesiącach juz coś jednak zaczelo być nie tak)

W mocniejszych wersjach silnikowych, a zwłaszcza 2.8 padały mocowania dyferencjału, najbardziej narażone na usterki były auta z 2000 r. źródło: E46 Fanatics

E46 320cd: wtryskiwacze, turbo, koło dwumasowe, drogie uszczelki w drzwiach przednich (uszczelka 1000 zł/szt). Ciesze się, ze zdążyłem ją sprzedać .

a tak, jeszcze ten dwumas, potwierdzam!

w silnikach m47 i m57 spadki mocy (przepływka, EGR)

Sedan - 1.9 M43 - 118KM
Wahacze przednie nie wytrzymują
Falowanie obrotów

- trzeszczące listwy nad szybami bocznymi
- ogniska rdzy od spodu maski (przy reflektorach)
- lusterka fotochromatyczne (ciezko opisac;p) które tracą warstwę odbijającą.

-brak miejsca na kubek z napojem

z tym sie nie zgodze:


Drink holder/cassette box/coinbox - BMW parts catalog

a jak to można było mieć w serii to pewnie poprzedni właściciel nie chciał mieć chlewu i chlania w aucie

Ma ktoś fotke jak to wygląda w Beemce?

Do wad: też nie miałem płynu chłodniczego, pozniej zalalem i narazie trzyma i trzyma juz z 7 tys km, ciekawe czemu go nie bylo

wszystko OK, tylko jest jedno "małe" ale: z tego się nie na korzystać

Mam pytanie, moje nie bierze oleju ani plynu chłodniczego a obroty nie faluja, czy to normalne czy powinienem pojechać z problemem do ASO?

Tzn. że już go możesz zawieźć na szrot

pewnei kupiles chinska podrobe hehehe

ale chyba i tak kochamy tę markę??!!

Zauważylem ze kilka osob pisze o delikatnie ubywajacym plynie chlodniczym...

Sprawa jest taka, układ sprawdzalem kilka razy , u mnie wszystko szczelne .. natomista delikatne ubytki moge zaobserwowac ...przykladowo ... leje plynu chlodniczego tak ze plywak pokazyje 1-2mm przed max , mija 2 - 3 tygodnie jazdy po miescie - otwieram patrze na plywak a on prawie na minimum .... co z tym moze byc ?

Olej sprawdzam , jest ok , zadnych maselek , zadnych osadow , przebarwien nic.... to ten sprzet tak juz ma ?

e46 318i 118 km M43TU ( 11.1998r )


ps - co do skrzypienie szybek gdzies z przodu ... czasem mnie to lekko denerwuje ...idzie to jakos usztywnic czy radio podkrecic