BMW Sport

Dziś część 1, m. in. początek testu 750i:
http://moto.pl/MotoPL/10,90142,6320503, ... gulce.html

No proszę i gdzie kręcony Ale gada głupoty, beemek nigdy w Wołominie dużo nie było.

fajny reportaż

Też tak uważam Dla mnie dużo lepszy i przyjemniej się ogląda niż te wszystkie polskie reportaże na tvn turbo.

Mam nadzieję że z tym autobusem to żart

na pewno

O ILE TO PRAWDA TEN TEST TO JA SIE ZALAMIE

7er

7er F01

dziś dostałem w salonie prospekt (a raczej książkę) F01 - jaki samochód taki i prospekt

tu jego fota znaleziona w necie:

"Jutrzejszy" motodziennik do obejrzenia już dzisiaj http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/10,88723,6322558,BMW_7_vs_skoll_bas.html
Jak dla mnie dziwne jest to, że auto wcale nie zostało ocenione tak dobrze jakbyśmy wszyscy tu na forum oczekiwali

"do e90 czyli piątki" e66 czyli po liftingu

eee tam...

e66 to była wersja przedłużana dobrze mówię
Co do tego tempomat start&stop. To owszem jakiś bajer, który ma poprawić bezpieczeństwo, ale czy on jest taki niezbędny Nie wydaje mi się I testowanie bez włączonego tempomatu czy sam wyhamuje, albo czy wyhamuje przed Saabem. O ile się nie mylę to ten system ma działać, gdy auto z przodu hamuje, a nie gdy napotka przeszkodę

tak

Szczerze to spodziewałem się więcej po tym teście. Ale niestety redaktorzy w Polsce mają często jakieś luki w wiedzy przykładowo na turbo mówiono kiedyś że 525d w e60 to silnik o pojemności 2,5 litra, a tak naprawdę ma on trzy litry Takie niby drobne szczegóły, ale drażnią

No drugi odcinek już gorszy

No i widzisz, tu się mylisz, silnik 3,0 w wersji 2,5 było montowany dopiero od kiedy miał 197 koni, wcześniej były 163 i 177- to są silniki 2,5 litrowe.

Codziło mi o wersję po lifcie, a ta już ma 197

Tak, wersja po lifcie ma 197 koni a 3,0 ma 235.

oba te silniki mają 3.0
325d to 197 KM
330d to 235 KM

Tak właśnie napisałem. 197-konna wersja ma oznaczenie 2,5.