BMW Sport

no więc dlatego napisałem o tej masie miejsca w e39 w tym kontekście...

choć moje dzieci na razie mają roczek i 2,5 roku to nóg długich jeszcze nie mają

tak obecnie mam VW Amarok którego zamierzam sprzedać bo niestety jest zbyt wizerunkowy na moją wieś myślałem też żeby zamiast e39 mieć jakąś octavię 10 letnią ale kurcze obawiam się, że nie przeboleję tego morza tandetnego plastiku w typowych dupowozach i kompletnego braku frajdy w nich. Niestety dupowozem jeżdżę 90% czasu i też musi mnie jakoś zadowalać Amarok jest fajny ale klientów boli niestety....

Po drugie nawet w dupowozie chciałbym jakieś rozsądne osiągi bo niestety często jeżdżę z całą rodzinną czyli full załaduneki wtedy takie typowe 1,9tdi sprawi że nawet tira nie wyprzedzę pewnie

To nie wiem co mam Ci doradzić. Jesteś strasznie nie zdecydowany. Najlepiej odpuść wszystkie dzialania na jakiś czas i na spokojnie się zastanow, bo widzę ,że tak naprawde to nie chcesz spzredawać tej 7er

Więc też uważam, że 530i/530d byłoby takim złotym środkiem dla Ciebie.


Co do 7er + kompresor to jeśli ma to wszystko być zrobione zgodnie ze sztuką to czemu nie ?

piękna sztuka
szkoda by było ją sprzedawać --> ładuj kompresor

też mi się zdaje, że odczekam jakiś czas potem nazbieram sianko i zrobię kompresor jak należy z kucizną i remapem od razu i wtedy powinno to być w miare bezawaryjne

Pacz to może coś napiszę o M5, bo temat aktualny:

M5 w spokojnych rękach absolutnie nie jest narowiste, może to kwestia programu, ale u mnie do 2.000obr jest ospałe/delikatne, dopiero po przekroczeniu tej granicy jest nagły przyrost Nm.
Co do gabarytów, to z miejscem bym nie przesadzał, w e32/e38 wewnatrz ani w bagażniku nie ma aż takiej różnicy, podstawa różnica to szerokość karoserii, ale dla 4 dorosłych osób lub dwójki dzieci spokojnie starczy (no chyba że trzeba zabrac na urlop: zamek dmuchany, rowerki, narty i namioty ) Dla rodziny to nawet lepsze auto dużo bezpieczniejsze niż e32/e34, lepiej się prowadzi i jakość wnętrza też jest zauważalnie lepsza. Ale do jazdy pn-pt...bym nie kupił.

Absolutnie nie jest to ideał, ma pare drogich usterek i przypadłości. Powinieneś się przejechać żeby zobaczyć czy w ogóle Ci się podoba i czy różnica między bardzo szybkim i zadbanym 740i, a M5 jest zadowalająca.

To prawda, nawet jesli masz dobre zimowki slabo sie jedzi tymbardziej jak spadnie wiecej sniegu. Szkoda by mi bylo uzywac M5 zima. Na zime najlepiej miec cos 4x4, 2 lata temu prawie wogole nie jezdzilem BMW zima bo bylo to bardzo uciazliwe i kiedy oddalem sprintera do serwisu dostalem na weekend nowa c klase 4 matic sporo wyzsza od 335i i idealnie sobie radzila nawet w glebszym sniegu.

Tylko że m5 e39 potrafi być i za mocne i nie za jednym zamachem tak jak napisał Lincoln.

Ja Nie mialem żadnych problemow zimą i taki efekt ,że ooo mam 400 koni na tylniej oście i przez snieg nie da się jechać to po prostu absurd

W Polsce ostanie zimy byly dosyc lagodne, u mnie tak to mniej wiecej wyglada co roku po przejsciu sniezycy

Ale na takie coś to już nic nie pomoże 4x4 w bmw? chyba jak już to tylko w x5

o co chodzi z ta zima? gdzie mieszkasz? ja juz myslalem, ze ja na zadupiu mieszkam
z miejscem tez panikujesz, takie cos se kup



na moje co by Ci czlek nie pokazal to bedzie zle, bo musisz wzmocnic 7 er i nie znajdzie sie auto dorownujace
no i dobrze, ale nie mow, ze nie stworzono auta ktore spelnilo by Twoje oczekiwania, tylko przyznaj, ze tak chcesz i koniec

Mam E30 z lekką dupką i 5 kg na koń, ale szpera + dobra zimowka i brak problemów zimą, a M5 ma dodatkowo ASC... także ten teges... jak ktoś nie mieszka w dziczy to nie ma problemu. Jak mieszka w dziczy to tylko awd wyższe.

m5 e39 jest zajefajnym autem i po małych modyfikacjach takich jak kompresor pod maskę i butla z gazem wstawiona w mioejsce wydechow koncowych było by najlepsiejszym autem na ziemi, tzn nie licząc 335d po przeróbkach











ps nie czytajcie moich postow bo znowu zacząłem pić

Z miejscem nie panikuje ostatnio godzinę musiałem czekać aż jeden łaskawy głąb odparkuje bo on tylko na chwilę był...... Parkuje w centrum małego miasteczka w wąskich uliczkach a parkingów brak.

M5 po prostu by było żal dla mnie m5 e39 to już youngtimer.

AD/HD to nie jest tak że wszystko źle ale ja mam specyficzne wymogi i gust nic nie poradze.

Lincoln muszę Ciebie odwiedzić żeby zobaczyć jak jeździ m5 po modach.

Aczkolwiek na pewno sporo szybciej od mojej e32.

W ogóle to ostatnio mam większy problem co kupić na dupowóz

Bierz m5 e39 na mody jak bedziesz zalowal to oddam Ci kasę i przygarnę te autko

Jak bedziesz nie zadowolony to oficjanie obiecuję zmienić pleć i wystartowac w kolejnych wyborach pod patronatem Pani/Pana Grodzkiej

Inymi słowy prędzej ziemia się zatrzyma niż byś moglbyć nie zadowolony z tego auta

Tyle co ja wkładam w auto to Ty mi nie oddasz z podejściem oszczędności na wszystkim:-)

Mam E30 z lekką dupką i 5 kg na koń, ale szpera + dobra zimowka i brak problemów zimą, a M5 ma dodatkowo ASC... także ten teges... jak ktoś nie mieszka w dziczy to nie ma problemu. Jak mieszka w dziczy to tylko awd wyższe.

Po pierwsze to nie są problemy zimą tylko dopiero zimą się zabawa zaczyna

Ta, chyba dla fwd, bo mogą sobie na ręcznym bokiem polatać.

z tą zimą to chyba jakieś jaja piszecie, albo e46 dużo lepiej się jeździ zimą
Dobre nie za szerokie zimówki i ja nie widze żadnej różnicy pomiędzy fwd a rwd a przy okazji można dobrze się pobawić, Podstawa to dobre opony z przodu (tak z przodu, najważniejsze żeby przód się dobrze trzymał).
fakt widziałem parę razy jak e38 zimą się ślizga i nie może utrzymać samochodu prosto