BMW Sport

no to chyba zmotywowałeś co nie których czasem 100-250 co czekali na pobicie własnego czasu

100-200 to podobne czasy robi m5 ...e60 a gorsze czasy ma e92 m3

Coś Ci się pomieszało, to są czasy zdrowego M3. M5 E60 jest szybsze, a do setki czas jak M5 E39. Tak, czy inaczej jak na 330d E46 rewelacja.

jiGsaw, dokladnie. Auto jedzie jak m3 e92 dkg chodz ciezko wskazac faworyta w bezposrednim starciu. Trzeba by sprawdzic.
Do m5 to jeszcze okolo sekundy brakuje. Mimo wszystko jest szal

jiGsaw, m3 wujkawaldusa i m3 hipka
były/są zdrowe a czasy mają gorsze. E60 m5 albo e63 m6 ma średnio 9,5 100-200 więc naprawdę niewielka różnica od auta morphiego, a czas do 100...no proszę Cię , jakie to ma znaczenie

Ja widze w tabeli m3 dkg 10s 100-200 i 21.3s 100-250 manual wiec to samo praktycznie.
M5 100_200 8.5s i 100-250 niecale 17 wiec tu jest przepasc.
Natomiast m3 e46 nie ma zadnych szans.

Ty napisałeś co myślisz, ja napisałem jak jest. Czas do 100 ma duże znaczenie, bo przy starcie z zatrzymanego jak jeden wystartuje dużo lepiej to do 200 może być problem nadgonić nawet z lepszym czasem 100 - 200, o czym było pisane wielokrotnie. Ja swoim M5 robiłem powtarzalne 5.2 na SP Sport, a teraz mam semi slicki i kleją sporo lepiej.

9.8 100 - 200 zrobił Lincoln na pb98 po drobnych modach w M5 E39.

Misie kolorowe, nie spinać sie jak gumka od majtek.

0-100 to pełen spontan. Wcale tutaj nie robiłem prób i nie startowałem z zerwaniem przyczepności. Wiec ten czas jak najbardziej to poprawy.

100-200 / 100-250 już raczej max chociaż kto wie. Mnie cieżko było zejść niżej.

Nie mam pytań, diesel power

forest, manual teoretycznie powinien dostac. Przy dkg moze byc ciezko. Wszystko zalezy od tego czy w 330cd wszystkie biegi wejda bezblednie Jednak tak jak pisal Wujek nawet czasami z RL nie mozna sie sugerowac bo nie wiadomo na jakim dystansie auto zrobi te 100-200.

jiGsaw, w tabeli sa chyba tylko 2 sztuki m5 e39 ktore robia takie dobre czasy (Lincoln i Largo). Reszta raczej ma czasy na pozomie 12s (+/- 0.5s).


morphi, widzialbym scig twojej 330cd z biala e92 hypertechu i supra lesia Moglby byc ciekawy material ;>

taa...


poza tym kto się ściga od startu zatrzymanego jak ma jechać 100-200 ?

poza tym , jakie to ma znaczenie - auto zapie*** i tyle

CO wy się tak spinacie nad tymi czasami? Ważne ze auto jest szybsze od 99% na pl drogach i niejednego może zaskoczyć. Czy ma 0,5 sek szybciej w jakimś tam zakresie to jakie ma to znaczenie w codziennej jeździe ? To nie jest wyścig zbrojeń tylko pasja więc nie rozumiem tej spiny i prześcigania się w cyferkach. TO i tak jest jedno z najszybszych E46 jakie znam i to wystarczający powód do dumy dla właściciela.

Są RSy 6 co robią 6.6 100-200 i co powiecie?

Są e36 co robią poniżej 6 zrobione za cenę opon w tym rsie


Mi najbardziej podoba się podwojenie mocy bez dotykania silnika oraz to, że w sumie od zmiany biegu do zmiany mamy cały czas max moc co daje przewagę nad mocniejszymi autami Graty wyniku i naprawdę dobrych osiągów! Ciekawe czy mi uda sie zejsć do takich osiagów bez rozbierania silnika
Eh 0-200 w 15s i spalanie 6l/100km

Nikt się nie spina, ale merytorykę wypada zachować. Auto jest w lidze osiągów M3 E92 i chyba nic więcej nie potrzeba w 330d starszej generacji aby zrobić wielkie WOW.

szacun za projekt a dywagacje na temat osiagow jak najbardziej wskazane. Nie widze tu zadnej spiny z czyjejs strony. Nikt tu nie jest szejkiem zeby wydawac kase dla samej ideii bo mnie przeciez stac, i zeby auto zbieralo oklaski stojac jak pomnik w garazu przez 90% swojego zycia.

Panowie cyferki cyferkami czyli to czysta teoria. Dopóki auto nie stanie na kresce z potencjalnym konkurentem nie ma co się licytować na setne sekundy. Ulica pokaże co jest szybsze

A właśnie jak obecnie ze spalaniem jest z czystej ciekawości?

MaTiMa, bez najmniejszych zmian jeżdżąc normalnie. 8l 70/30 trasa/miasto. Oczywiście cały czas wyprzedzanie bez zamulania.

Gratulacje, świetna fura

Zasadniczo jedzie bardzo dobrze.

Jak tam sprzęgło , trzyma jeszcze ? ..........