BMW Sport

deadlift4life, zauważ, że ja mogę kręcić do 5k swojego i mam cały czas moc... wziąłeś to pod uwagę?

ja do obliczeń używam: http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html Z matmy biegły nie jestem ale o ile nie zakręcisz do 5200-5300obr to setka nie pęknie. Z drugiej strony też bez sensu napalać się na 0-100, bo to dla chłopców; mężczyźni mierzą się od 100 w górę Swoja drogą to masz ustawiony jakiś limiter obrotów? bo przy tym poziomie osiągów na niskich biegach to można chyba czasem "nie zdążyć z biegiem" przed czerwonym polem

Możesz znaleźć 17" RCki. Dedykowany do e36 model to jest chyba 304, 7.1 albo 7.2kg felga w e46 powinno też nieźle wygladać

OZ Forgiata 6kg, Ultraleggera 7.3 kg (masa podana już przy 17 calach) a wg. mnie dużo lepiej będą wyglądać, nadadzą fajny racingowy styl.

tak , dokładnie czerwony kompot ma taki dyfer; zdecydowanie lepiej się na nim jeździ przy mocach 300+

330Cd e46 402hp vs 335i e92 prawdopodobnie seria (nie mierzone)
80-2xx

morphi, serię to i ja robiłem bez najmniejszego problemu o sporę długości. Musisz znaleźć godnego przeciwnika np. M3 Btw. zaje*sta pogoda na ścigi

Watpie ze to byla seria..ale fakt pogoda supeer

No jak nie seria ? Dostal strasznie przeciez. Porobiona by stawila duzo wiekszy opor

Petarda Może kiedyś bedziemy mieli okazje sie gdzies capnąć na jakimś spocie

Ja to się ciągle zastanawiam skąd Ty tą trakcje masz w taką pogodę

ciężkie są 11.7kg
moje ci polecam 8j i 9j
chyba lżej się nie da 7.5 kg

HansiO, da się. OZ FORGIATA 7,5x17 wazy 6kg

Warunki były rewelacyjne,jadąc z tyłu powyżej 200 wycieraczki nie ogarniały

wszędzie podają p 9,5kg/t 9,9kg

Meskie czasy

Patryk nie dałeś za wygraną, gratulacje determinacji i wyniku.
Co tu dużo mówić o aucie, jest kosa mechanicznie i wuzialnie.
Od czasu świetnego programu u Luczara to jakieś 13 lat świetlnych róznicy

PS. Może by tak dla funu na jakiś czas z tyłu znaczek 318cd ?

emstar, auto właśnie odstawione do lakiernika. Maluje sie całe na nowo bedzie jak z fabryki. Lakiernik z najwyższej półki pózniej jakaś porządna powłoka i bedzie sztos.

Musisz mieć naprawdę sprawdzonego lakiernika bo widziałem kilka aut malowanych po całości to nie było jak z fabryki zawsze coś było nie tak ORI to ORI no ale zobaczymy jak wyjdzie zapewny $$$ nie żałowałeś przy wyborze malarza

Z powłoką się wstrzymaj do momentu aż wygrzejesz nowy lakier

Saper1008, tu nie chodziło o pieniądze