BMW Sport

Witam auto jest z 2004r i przeszlo wiele modyfikacji wizualnych oraz mechanicznych.
Auto obecnie wyglada tak jak na zdj choć przyznam że droga do tego stanu nie była zawsze odpowiednia
Wtajemniczeni w projekt wiedzą o co kaman

OPIS WNĘTRZE 

Fotele RECARO CS Skóra kremowa połączona z czarną alkantara Listwy czarna karbonowa skóra Kierownica alkantara Słupek flokowany na trzy zegary Zegary EGT, TEMP WODY, DOŁADOWANIE, AFR Obszyty dół deski kremową skórą audio HK radio-navigacja przyciemniane szyby 

Z ZEWNĄTRZ 

Tylna klapa carbon CSL Tylny dyfuzor carbon CSL Przedni zderzak carbon CSL Znaczki czarne carbon tył przód Ringi ccff Przeciwmgielne soczewkowe czarny gril Felga WORK VS-XX 19stki tył 11 et23 przód 9.5 et40 Oponki TOYO R888 tył 275/30/19 przód 235/35/19 Dystans H&R 

MECHANIKA

 Zawieszenie gwint BILSTEIN b 16 pss10 wydech SUPERSPRINT kompresor ASA inne wtryski bosch,dodano cooler kolektor metalowy kompresor generuje doładowanie 9psi czyli 0.55 bara Instalacja wtrysku METANOLU Pompa paliwa BOSCH 044 Hamulce CSl przód 345mm, przewody STOP-TECH, płyn MOTUL RBF660 Sprzęgło CLUTCH MASTERS Dolot z filtrem storzkowym 
Jeszcze coś tam było ale ni3 pamiętam

Szykuje sie nowy kiler na forum

ja pier****
pokaż foty wnetrza
jaką mocą teraz dysponuje auto? mierzyłeś przyśpieszenie ?

gratuluje auta ideał

Auto genialne - zakładam że nie ma lepszej e46 m3 w Polsce, pamiętam jak miało jeszcze czerwony środek. Szkoda, że nie udało mi się jeszcze spotkać tego bitbulla na Wiślance.
Trzeba być niezłym świrem i mieć big balls i serce żeby tak emkę pięknie podrasować. Tyłeczek cudny

Charakterne bydle No i ten Ciemny Pysk Rewelacja

Ty jesteś toster, napisałeś dwa zupełnie niepotrzebne posty w tym temacie. Auto miażdży system w każdym calu, chyba druga m na totalnym kocie zaraz po hiobie

auto znam z innego forum gratuluję eMeczki mi najbardziej podobają się Work VS-XX

przeorałeś mi resztki mózgu tą eMka !! masssaaakra... Ta szerokość z tylu bajka, z zajebistym parapetem !!
Podaj jeszcze tak dla całokształtu jaka mocą ta bestia dysponuje...

MIAŻDŻY CYCE !!!!!! wrzucaj fotki silnika, środka i koniecznie wykres i filmik jak to chodzi

Zwracam honor autorowi tematu... Forumowe przyzwyczajenia robią swoje

Chcemy więcej

Fast & Furious

te fotele to jakaś masakra
daj więcej fot środka

Czeka na nowy sezon x-pipe













http://m.youtube.com/#/watch?v=wwFaE6VZ ... ZY7A&gl=PL

Sie odpycha

491 Hp to tak akurat na codzień Szacuneczek mistrzu za wkład pracy i kasy w te auto... Fajnie że rodakom sie powodzi i mamy takie fury na swoim podwórku !!

piekna! jezeli chodzi o wyglad to ideal ;p mechanicznie tymbardziej ale takiego wypasu az nie wymagalbym dla siebie ;p jaki to robi czas do 100 ? albo 100 - 200?

super
tylko daj więcej zdjęć środka

Mam performance box , czas do 100 jest ciężko zmierzyć,przy naprawde sprzyjających warunkach wyszło 4.3 ale i tak koła zabuksowały,ogólnie czasy do 100 są nawet gorsze od serji, np jak jest zimno albo wilgotno to na 3 biegu traci trakcje i to przeważnie przy 6000-8000 obrotów. Czas od 100 do 200 w ok 9-9.5s raz miałem 8.9 a raz 10s ale powtarzalne 9-9.5 tu też nie bez znaczenia jest pogoda oraz warunki atmosferyczne tj wilgotność która w tym przypadku działa na plus. Na przyszły sezon zrobie wydech tzn montaż x¨pipe oraz pozbęde się katalizatorów w moim przypadku coś to da ponieważ auto jest dłubnięte bo w serji nic to nie da a nawet można pogorszyć osiągi. To tyle auto skończone, będzie doprowadzane do ideału lakierniczo i mechanicznie, tzn powoli wymieniam stare części na nowe tj klosze lamp,sróbki plastiki itd.
Teraz moje marzenie to M3 e92 z kompresorem. Ale e46 zostaje ze mna

Pięknie... zwłaszcza to, co pod maską. Tym bardziej, że w Polsce to po pierwsze wszyscy doceniają takie coś, że się ma M3, a M3 z kompresorem i mocą bliską 600 KM to już w ogóle jest rarytas.

Mam nadzieję, że Ci autko będzie dobrze służyć i że się spełnią Twoje marzenia związane z e92.