Netrix -->> BMW F82 M4

Netrix

slavio,
nie wyszły mniej, ale to jednak masz 18k, a nie 2x 18k :hyhy:

sprężyny HR powinny pomóc i opuścić w dół auto, ale właściwości jezdne na pewno nie zostaną zachowane.

kai

akurat gwinty KW pod edc (czy dcc, do mojego gti jest to samo i cenowo podobnie) są naprawdę genialne.
nie wiem jak w Mkach, ale w całej grupie MQB gwint KW pod magnezowy zawias działa dużo lepiej niż seryjny.

twarda sprężyna + seryjny amor upośledza najczęściej działanie zawiasu, słyszałem o tym, że magnezowe amory padają przy twardej spręzynie (bo nie działa w tym zakresie co powinna) ale nie mam pojęcia ile w tym prawdy.
ja u siebie mam HR + magnez od 15k i się nic nie dzieje, ale najmiększe ustawienie amorów jest duuużo twardsze niż seryjne najtwardsze.

Rost · **Posty:** 1573

Netrix, do takiego auta jak Ty masz zamiast gwintu,poszedłbym w zawieszenie Öhlinsa.

https://tomson.com.pl/product-pol-4874- ... e_shopping

Netrix

kai,
z tego co czytam i obserwuje wynika, że większość chwali KW, czy to V3, czy to DDC. Ba, nie spotkałem się jeszcze z opinią, aby ktoś zamontował i narzekał, chyba ze kwota wydana na gwint nie pozwala im inaczej mówić :cisza:

zdaje sobie sprawę, że założenie teraz sprężyn HR pod seryjne amorki tylko upośledzi to auto, w taki sposób, że będzie mega twardo, typowa taczka.

kiedyś szukałem, to widziałem same po 18k.
teraz niby coś takiego znalazłem.
https://mapet-tuning.com/sklep/kw-suspensions/290809-39020028-zawieszenie-gwintowane-kw-ddc-plug-play-bmw-4-coupe-f32-f82-07-2013--4250580433583.html

KEMN1 · **Wiek:** 35 **Posty:** 1396 **Kod silnika:** M47n2

Netrix napisał(a):

teraz niby coś takiego znalazłem.
https://mapet-tuning.com/sklep/kw-suspe ... 33583.html

Ale to nie do M, a za to do X napedu, więcej lepiej się upewnij przed zakupem.

Netrix

KEMN1 napisał(a):

Netrix napisał(a):

teraz niby coś takiego znalazłem.
https://mapet-tuning.com/sklep/kw-suspe ... 33583.html

Ale to nie do M, a za to do X napedu, więcej lepiej się upewnij przed zakupem.

ahh no tak. na szybko zerknąłem i nie zauważyłem :cisza:

emstar

slavio napisał(a):

emstar napisał(a):
Gwint może i pomysł jak portfel gruby ale ja już nie okaleczył bym auta jakimś betonowym zawieszeniem bo radość z jazdy znika..

co za brednie, dopiero na dobrym gwincie z regulacją twardości zobaczysz jak auto się prowadzi

Jak widać w powyższych postach może nie do końca takie brednie

Skęk w tym że sprawa nie jest ewidentna i trzeba chwile podumać żeby tego auta nie okaleczyć i wybrać właściwie. Nawet na gwincie za dzięsątki tysięcy jak widać można się przejechać co do komfortu a to nie ciuszek z zary który oddasz po przymiarce. Relax kolego.

KrisC

Minusem gwintu jest strata EDC (chyba że właśnie KW V3 dedykowany lub podobne), ale jest to rozwiązanie bardziej komfortowe niż seria + sprężyny, to na pewno. W E90 miałem Teina i wóz jeździł komfortowo jak seria, a dziury wybierał chyba nawet łagodniej a był skręcony mocno

Netrix

Jeszcze dziś montaż, zdjęcia z środka wkrótce. Dla mnie bomba :hurra:

KrisC

wizualnie sztos, ale o ile nie będziesz jeździł w rękawiczkach to praktyczne by było mieć boki kierownicy jednak skórzane bo za rok to będzie wyglądało jak tłusty brązowy wycior

renoraines · **Posty:** 15383

Do kompletu fotele

DaaN

pięknie się zbroisz :ok:

nie chciałeś kierownicy z wyświetlaczem?

Netrix

renoraines,
foteli zmieniać nie planuje :rotfl:

DaaN,
myślałem, ale w końcu odpuściłem po opiniach, że nudzi się po kilku dniach

KrisC,
może nie będzie tak źle :hyhy:

pako25

Netrix napisał(a):

renoraines,
foteli zmieniać nie planuje :rotfl:

DaaN,
myślałem, ale w końcu odpuściłem po opiniach, że nudzi się po kilku dniach

KrisC,
może nie będzie tak źle :hyhy:

Więc tak alcantara na kierownicy to zły pomysł,kierownica performance z lcd to super opcja, tu nie chodzi o lcd a diody które super świecą i mozna fajnie ustawić kiedy najlepiej zmieniać biegi,i to na pewno się nie nudzi.

Wszystko się kiedyś znudzi nawet M4 wież mi heheheheh

BMW Sport

Regulamin działu

Netrix -->> BMW F82 M4

Kto przegląda forum