BMW Sport

Uważam serię E9X i E6X za jedne z gorszych, a paradoksalnie emki tych serii są jedne z najciekawszych. E90 i E92 to najlepiej brzmiące M3/4, V8 wysokoobrotowy jedyny w swoim rodzaju. Do tego ten kolor, piękny samochód.
Gratulacje.

Piękne auto w najlepszym kolorze. Robiłem podejście do m3e92 ale ceny są tak odklejone że szok..i to jeszcze za padaki po totalach z USA. Skończyłem z CL55 AMG z kompresorem. Nie żałuje, ale cały czas myślę jakby to było z m3

Boga w sercu nie masz

Chyba jedne z lepszych i wdzięczniejszych aut wszechczasów w kategorii BMW AUDI MERC, oczywiście w kategorii osiągi/prowadzenie/spalanie.

Weźmy takie E60 535d 272KM, toż to pomnik niezawodności, trwałości, większość ma 2mln najechane i dalej się kulają po wioskach, a tam wiadomo nikt na nie nie dmucha.
Były wpadki, jak te benzyniaki R4, ale czy małe diesle, czy benzyny są (w tym N62 czyt V8) to mega trwałe konstrukcje przy jakimś sensownym serwisie.

ps

proszę mi nie wyjeżdżać z jakimiś corollami 1.4 60km manual, bo to wiadomo, że nieobciążone, nieskomplikowane, plastikowe padło będzie jeździło bez większych nakładów jak kiedyś GOLF 3 1.8 90km.

Nie, nie chodzi mi o awaryjność, o wnętrze. Tak plastikowych wnętrz nie było od czasów E30 i E34. Rezygnacja z pięknych cyferblatow, z temp silnika, z bagnetu oleju itp. Sam mam E88 i jest mega plastikowe, a zarazem jezdzi się tym cudnie, prowadzi się jak gokart no i ostani wolnossacy R6

Gratulacje. To też moje marzenie. Może kiedyś też będzie spełnione i zmienię moje białe na takie samo białe tylko m3. Nowe nie mają tego czegoś co ma m3 e92. Jeszcze raz gratulacje.

Pokaż lepiej jak to cacko idzie bokiem

Taaa , albo jak go ciśniesz do czerwonego
Tu aż się prosi o jakąś wkładkę filtra powietrza żeby wydobyć trochę dźwięku silnika.

GP-T1000, schoolbiz, DarkWalk3r, dzięki



no to żałuj



GP-T1000, no tu się nie zgodzę, deska z bardzo miękkiego materiału, dodatkowo dół i tunel w skórze, nawet listwy są ze skóry pod tym względem deska w polifotwym F36 które miałem wypada słabo, mimo pseudo przeszycia na górze które ma imitować skórę, nawet spoko dopóki tego nie dotkniesz... sytuację ratuje tylko pakiet skór gdzie dół i góra była obszyta

w e46 było lepiej? na pewno inaczej ale tam tyle skóry nie doświadczysz

licznik w M jest ładny i tak samo jak w 335i jest temperatura oleju bagnet no cóż, ale można sobie jeździć z odpalonym stanem oleju z pozycji BC na liczniku

E8x niestety ma zauważalnie gorzej wykonaną deskę i boczki drzwi, tu akurat się Tobie nie dziwię



jest, w wolnym tłumaczeniu macht schnell - sprawia, że ​​rzeczy stają się szybsze pięknie go słychać jeśli wydech go nie zagłusza

małe spotkanie z Rafałem

Pięknie brzmi

Nie znałem tej stronki , fajne rzeczy tam mają ale niestety nic do mojej.
Łaaadnie chodzi , tutaj radia nie potrzeba

GP-T1000,

E9X wypada niezle na tle kolejnej generacji. E60 to kasztan ale wygodny w porownaniu do F10 jest przepasc jesli chodzi o wnetrze.

Do tego co miałeś wcześniej, jak go pozycjonujesz?



Przepaść? Pod jakim względem?

E60 wyglada staro w porowaniu do F10 kasztanowy idrive ccc, wzor deski, drewniane dekory jak z mebloscianki. F10 sprawialo wrazenie o o rozmiar wieksze od poprzedniej gweneracji. . Mialem E60 535xdrive i F10 535xdrive, prawie jedno po drugim F10 sprawialo wrazenie jak by nie pomiedzy E60 dziely ja dwie generacje nie jedna.

dokładnie, cieszyłem się z individual audio a teraz mi nie potrzebne



F10 ma fajny środek, po przesiadce z e90 do E60 i z powrotem do E90 stwierdzam, że wnętrze E60 pod względem wyglądu mniej mi się podoba, zawsze lubiłem ten kokpit z e90 nawet wsiadając z F36 nie czuje jakichś minusów, jest fajnie zaprojektowany (miałem w jednym czasie F36 i E91), w M na duży plus kolor tapicerki i obszycie skórą, ładniejsze liczniki, gałka DKG itd ja jestem zadowolony a zabawa zaczyna się po uruchomieniu silnika



M3 jest poza skalą

a tak na poważnie to za dużo tych aut było, za duży okres czasu, za dużo przyczyn i emocji z których kupowałem to lub tamto albo same wpadały przypadkiem jak CL600 i reszta merców czy mini każde miało coś w sobie i miło się wspomina

WBS to WBS, prowadzenie całkiem inne niż 335i e90 które miałem też obniżone, szerokie koło, po programie innych modach, silnik pracuje przepięknie, przypomina mi trochę jedyne V8 które miałem w E39 M62B44 ale tylko na wolnych obrotach dzięki dolotowi i wydechowi doznania są mocno spotęgowane i niech sobie będzie najwolniejsza szczególnie w porównaniu do F8x po sofcie wcale mnie to nie przeszkadza, DKG fajnie pracuje, tak jakbym tego oczekiwał, super reaguje na wciśniecie gazu, nie to co 8HP w F36

jedynie V12 miało fajniejsze odpalanie silnika z przycisku na gałce zmiany biegów i dźwięk rozrusznika, tutaj też ładnie go słychać

o wyglądzie nie będę się wypowiadał, mnie się podoba ten konfig inaczej bym jej nie kupił

daje radość i terroryzuje ludzi

teraz będzie więcej zdjęć spot z gauczo_m2,

Jest lala

jeszcze nie ale będzie

Zmieniasz kolo ? S359 ?

Nie, podoba mi się i jest lekkie, spas też dobry, zawsze to coś innego