BMW Sport

W sumie auto mam już chwilę, więc wrzucę jakąś galerię Zaczęło się od tego, że w trakcie długich zimowych wieczorów zacząłem kminić czy by nie zamienić dotychczasowego dupowozu czyli F10 520d na coś z trochę większym pazurem co jednak nie zrujnuje kosztami codziennej eksploatacji. Gdzieś tam zawsze po głowie chodziło F10 M5 albo F13 M6, jednak potencjalna eksploatacja tego V8 trochę mnie przerażała. Zdecydowałem więc na taki kompromis. Zacząłem szukać jakoś w marcu, na początku z nastawieniem na salon PL, jednak rynek mnie dość szybko zweryfikował w takim sensie, że nie dość że aut krajowych czy w ogóle EU jest zdecydowana mniejszość, to jeszcze kwoty rzędu 230-250 tys za coś sensownego nie napajały optymizmem. Zależało mi na M3, bo jednak wizualnie podoba mi się bardziej od M4 plus w miarę możliwości na pakiecie Competition. Po jakiś dwóch miesiącach poszukiwań pojawiło się auto jak na zdjęciach poniżej. Sprowadzone z USA w całości (czysty Carfax, żadna poduszka nigdy nie odpalona) z uszkodzonym silnikiem. Rocznik 2016, więc już po lifcie, z NBT Evo. Nalot 114 tys przy zakupie (silnik rzekomo ok. 40 tys) w tej chwili chyba około 117. Wymienione wszystkie płyny (został chyba tylko olej w DKG), uszczelniony dyfer, komplet nowych Conti 7. Auto zrobiło bodaj 18 kółek po Nordschleife, bezproblemowo, pomimo 30 stopniowego upału. W kwestii planów to na dniach wpadnie komplet świec i cewek, końcem lata, jak już się oswoję z serią, pewnie jakiś stage 2, bo na tę chwilę E60 spooooro szybsze - w szczególności na wyższych prędkościach.

Piękna furka, w dodatku Competition, fajny kolor niezbyt często widziany na eM, no i mój ulubiony wzór felg do F80/82.
No i naturalne środowisko eM taki tor

Gratulacje

Gratulacje , jak to mowia dla mnie sie podoba

Śliczna jest.

Szerokości

Graty, kolorystyka pierwsza klasa. Ale to w takim wypadku, nie lepiej byl spzredac jeszcze m5 i kupić g80? Najlepszy wybór do jazdy na codzień ze względu na skrzynię.

gratulacje, piękna

Dziękuję Panowie W sumie z planów to jeszcze muszą wpaść lepsze klocki bo po DTC-60 w M5 tutaj jest bieda - czułem to na Nordschleife.

Alduwiel niby tak, ale mam cholera sentyment do tej V10, szkoda mi ją po prostu sprzedawać jakoś, wiem że ciężko będzie coś podobnego kupić. Bóbr napewno pod kątem osiągów, trakcji i codziennej przydatności super auto - F80 jednak taki trochę bardziej wariat z tym DKG i napędem na tył.

Gratulacje, super auto i od razu przetestowane tam gdzie trzeba, parę kółek na tym torze weryfikuje auto, wiadomo później co wypada zmienić czy ulepszyć
Dwie Mki w stajni to już nie przelewki, ja też bym V10 nie sprzedawał to jest jednak swojego rodzaju rarytas.
A nie myślałeś o M2 ?