BMW Sport

Napewno wytrzymała by dwa dni. Rozmawiałem z paroma osobami i czy to BMW czy Porsche jeśli ktoś jeździ na torze zdejmuje ceramikę i zakłada stalowe tarcze ze względu na koszty bo ceramika też szybko się kończy na torze a wymiana jak wiadomo tania nie jest.

Kurcze to nie żle z tymi tarczami , a wydawało by sie ze ceramika pancerna. To w jaki zestaw będziesz celował ?

Też tak mi się wydawało ale po rozmowie z instruktorami każdy mówił że na ulicy wytrzyma bardzo długo ale na torze jak wszystko zużywa się szybko. Narazie zakładam seryjne klocki tarcze i zwykły płyn. Hamulce mam w planie serwisowym jeszcze przez półtora roku więc za darmo to uczciwa cena
Przed kolejnym wypadem na tor napewno zmienie tarcze, klocki i płyn na jakiś aftermarket ale jeszcze nie wiem na co dokładnie muszę trochę poczytać.

Fun fact: nie byłem jedyny komu skończyły się hamulce, zielony Aston też wrócił drugiego dnia rano do domu bo skończyły mu się przednie klocki hamulcowe

To kiedy w planie kolejny wypad na tor??

Siemano, nastepny wypad na tor jak zdecyduje czy kupic zestaw hamulcy i zawieszenia na tor czy uzywane Z4

Z ciekawoostek emka stala w garazu prawie miesciac, 2 tygodnie bylem na wakacjach a prawie dwa probowalem ja wyciagnac z garazu potem jak jak software update cos nie pyklo.






To co widac na zdjeciach to 3 majster i 3 holownik. Pierwszy nie wiedzial jak sie do tego zabrac, drugi to jakis rzeznik co chcial wytargac auto na chama. Dopiero 3 byl w miare ogarniety a i tak zajelo nam 1,5 godziny zeby auto zapakowac na platforme. Pierwsze dwa byly wyslane przez BMW road assistance. Ostartni zaplacilem z wlasnej kieszeni i teraz czekam az BMW laskawie odda mi $$$. Auto po wgraniu softu u deralera bylo gotowe po 2 godzinach.

nie ciekawie, wiadomo co się stało?

Zakończenie dobre, ale ogólnie to straszne czasy: update softu uceglił ci auto. Jakbym słyszał o kims, kto nie podpiął zasilacza do laptopa przy wgrywaniu patcha do windowsa. Masakra

Z4 też dobry pomysł!

Automatyczneupdate'y wylaczone, niech sobie je wgrywaja u dealera przy wymianie oleju.

Tymczasem cars and coffee zorganiozowane przez windy city BMW

jak zawsze grubo

E30 ♠️

Świetne auta na tym spocie

Dawno mnie tu nie bylo.

M3 ma sie dobrze, dzisiaj zmienilem plastikowe knee pads ( podkladki na piszczele, nie wiem ) na performance z alkantary. Z 5 koni jak nic dodaja A tak powaznie to sa sporo grubsze no i ladnie wspolgraja z podlokietnikiem i wstawkami w siedzeniach. BMW powinno wypuszczac takie w seri.

Instalacja calkiem prosta i sprawna i tak to sie prezentuje

Ponizej kilka zdjec z tak zwanego miedzyczasu

I jeszcze kilka ze zlotow

o kurde taki szczegół ale super

dobre foty

mega tam fury macie

Fotki, fury i zakres prac jak zawsze zacne

Ostatnie 3 foty z Miami, właściciel połączył zamiłowanie do gitar, aut i kawy.

Za miesiąc jadę emka na 40 lecie M3 do południowej karoliny, powinny być nie kiepskie modele Pierwszego dnia spróbuję swoich sił w drifcie na torze testowym Michelin to tam gdzie pobili rekord w drifcie poprzednia M5

Tj. fajny tor Michelin

https://michelinracewayroadatlanta.com/

Ten który podałeś jest w Georgia, ja będę na tym jest mniejszym w polodniowej Karoline https://michelinpg.com/. Ten służy głównie do testów, ja będę tylko i wyłącznie na skid pad czyli kółko do nauki jazdy w poślizgu. BMW ma też swoje performance center obok fabryki gdzie też będę na zlocie i można tam wykupić dzień, dwa nauki jazdy na torze i wtedy masz do dyspozycji M2,M3 i M5. Nie brałem tego pod uwagę bo za jeden dzień w BMW performance center mam 4 weekendy na innym torze swoją M3.