ryszard86-->> E60 M5 LCI (wykres str 15)

DaaN

odśwież sobie nitkę toru

ryszard86

Bilstein zamontowany

Siadła tak ze 3 cm na moje oko. Jest twardziej, ale do przeżycia, szczególnie że EDC zostało więc jakaś możliwość regulacji pozostaje. Na pewno dużo pewniej się prowadzi, jest bardziej zwarta. Na przełomie czerwca i lipca lecimy na Nordschleife to się protestuje

Szczurek1986

Pełen szacun za utrzymanie fury w takiej kondycji :super:

Alduwiel

Wygląda zacnie, ale czy strata komfortu była tego warta? Przekonasz się za jakiś czas jak już sie najeździsz

DaaN

Klasa

ryszard86

Komfort kwestia względna, mi zależało na jakiejś namiastce dlatego odpuściłem sobie KW V3, mimo że jest tańsze i łatwiej dostępne na rzecz Bilsteina który jako jedyny chyba markowy gwint zachowuje EDC. Niestety dostępność jest słaba - często po kilka miesięcy czekania a cena ~25k też nie zachęca. Na razie mam wrażenie że jest bardziej sprężyście, precyzja prowadzenia uległa zdecydowanej poprawie a na komfortowym ustawieniu da się jeszcze jakoś jeździć. Na sporcie jest trochę przeginka, tu już musi być serio mega gładka droga. Protestujemy zobaczymy.

ryszard86

W tym roku, podobnie jak w zeszłym, na przełomie czerwca i lipca wyskoczyliśmy małą ekipą na Nurb. Tym razem część chłopaków wypożyczała auta na miejscu, w związku z czym nie mieliśmy 8 aut na lohre więc pojechałem na kołach. Tym oto sposobem auto w 4 dni zrobiło swój roczny przebieg (2700 km

. Dodatkową atrakcją było to że nie jeździliśmy tylko na turistenfahren ale też na całodniowym trackdayu z otwartą prostą startową na której można było łapać pod 300 km/h. Zawias spisał się bardzo dobrze, dużo lepiej niż seria i ogólnie tyle. :cool:

SelectoSK

DaaN

piękna przygoda :super:

Alduwiel

Gratulacje, zabawę musieliście mieć przednią. Można spytać co koledzy co ciekawego wypożyczyli? Jakie to są mniej więcej koszta?

ryszard86

Aut tam jest sporo do wypożyczenia, kilka wypożyczalni działa prężnie. Oni mieli chyba na jeden dzień Cupre a na drugi Golfa GTI. Oba auta na semi slick, jakiś lepszy klocek, zawias itp. Im chyba wyszło około 3k EUR za te dwa dni z jakimstam limitem kółek. Można wziąć i GT3 RS, tylko udział własny jest na poziomie 2 pokojowego mieszkania w Warszawie

Rost · **Posty:** 2400

Rychu pod kolor

ryszard86

E46 nie chce. Szybciej jakaś F80/F82 bym przygarnął

Frank

Pieknie

ChoMpower

Siemanko Rysiek!

Przeglądam forum a tu jeb, patrze Twój temat, mało tego, kilka stron dalej i widzę swoje auta

F13 650xi.. jak ja ten wóz dobrze wspominam, moje najlepsze daily jak do tej pory. 8hp, AWD, mega świeże do dziś. Ogromnie żałuje sprzedaży jej.

Obrazek

A tutaj.. kurde, moje pierwsze M.. jeszcze wtedy dobrze nie wjeździłem się w ten wóz :wstyd:

Ale też miło wspominam, nie sądziłem, ze po latach wróce do interlagosa.

Musimy złapać się któregoś razu i odświeżyć zdjęcia

Carbon do mnie wrócił :cwaniak:

ryszard86

Hej Mariusz,ja zawsze z chęcią

Skoro temat odświeżony to i ja coś wrzucę. Po powrocie z Nordschleife wpadł mały tuning w postaci wkładek BMC

I nawet się dragyego odkurzyło, chociaż akurat ostatni wykres to jeszcze z wiosny, tera może by coś lepiej wyszło

Lincoln · **Posty:** 4233 **Moje BMW:** M5 **Kod silnika:** S62/S63

ryszard86, rewelacyjne czasy. Musimy kiedyś wrzucić u mnie serię lub competition i porównać, bo czuje że walka byłaby wyrównana :ok:

Rost · **Posty:** 2400

Koniecznie zróbcie starcie F10 vs E60 vs E39.

Alduwiel

Kto pojedzie w tedy drugim autem Lincolna? Jig?

Rost · **Posty:** 2400

Ja mogę pojechać... :luka:

jeśli mi Przemysław pozwoli w co wysoce wątpię :rotfl:

BMW Sport

Regulamin działu

ryszard86-->> E60 M5 LCI (wykres str 15)

Kto przegląda forum