BMW Sport

Wolał bym nie wracać do starszych modeli zobaczymy co będzie póki co nie umiem albo nie chcę się zebrać do zrobienia ogłoszenia M3. Jak by ktoś przyjechał i zabrał z zaskoczenia to bym mniej bolało a tak zwlekam z ogłoszeniem bo szkoda wyjątkowo dużo pracy i kasy włożyłem w to konkretnie auto chyba jak w żadne inne robiąc sporo rzeczy na zapas.
Wiele rzeczy zmieniałem sam nawet jak mechanik działał to zawsze jak miałem czas nadzorowałem żebym każdy szczegół wyłapać.

Mówię ci: kup gwint który jest wystarczająco miękki w najmiększym ustawieniu

--==Mały==--, rzeczywiscie szkoda tak pieknej m-ki aczkolwiek rozumiem,ze koszta sa przy twoich prebiegach...moze E60 545i plus lpg.....

święta racja

Ta- przesiasc sie z E46 m3 do e36 328

Czyli z samochodu na rakiete.

Kostek chyba nie znasz genezy sprzedaży m3...tu nie chodzi o gwint jak bardziej o koszty wachy jakie Maly ponosi bo duzo jezdzi.

Racja, to samobójstwo...

335d
bylby kolejny nawrocony

Tak to chyba złodzieje robią i wydaje mi się,że boli jak cholera

Amen ! ..........

...znaczy B5

Dokładnie tu nie chodzi o komfort czy inne koszty eksploatacji bo to zawsze miałem w swoich autach na wysokim poziomie jak nie reanimacja to mody. Tu chodzi przede wszystkim o koszty samego paliwa 3tyś często z dużym + na paliwo miesiąc w miesiąc to przesada a będzie jeszcze gorzej z tą ceną niestety więc liczę się z tym,że w wakacje PB dojdzie do 6.5zł a moje wydatki przekroczą 4tyś a to w tym momencie bezsensowne wyrzucanie kasy w błoto przy obecnym ruchu w dzień sporadycznie da się wykorzystać moc M3 wieczór i weekend to jego żywioł ale ja jeżdżę głównie w godzinach szczytu. Można by M3 zostawić i kupić dupowóz ale po pierwsze zbyt mała kwota mi zostaje,żeby kupić coś ciekawego co mnie zadowoli a po drugie nie miał bym nawet zbytnio gdzie i kiedy jeździć M3 więc stojące i niszczejące kilkadziesiąt tyś to nie dla mnie.
Na razie nie wyprzedzam faktów jak pojawi się ogłoszenie wkleję link jak kupie kolejne auto też się pochwalę ale raczej z w/w powodów na szatana bym nie liczył.

Pozdrawiam

ekonomicznie to 320d + ew. program, tylko wtedy szukaj manuala
ale polecam Ci z 330d będzie diesel z pazurkiem, nie będziesz tak narzekał na brak mocy no i zawsze można podnieść moc bo przesiadce z M3 na 320d będziesz zawiedziony

Jeszcze niedawno twierdziłeś że M3 jest do przeżycia

Nie wiem mały specjalnie jak jeździsz, ale naprawdę uważasz że w godzinach szczytu robi to wielką różnicę czym jeździsz? Trochę ponad 100KM, przyzwoite wyposażenie, komfort i nie bardzo odczujesz różnicę do dużo lepszego samochodu. Jak jest luźniej bierzesz M3 i się cieszysz I to nawet bardziej, gdyż odwykłeś Co innego jak jedziesz w trasie gdzie moc faktycznie się przydaje, ale z drugiej strony im większa moc tym większe spalanie, więc szybszy samochód znowu traci sens.

Kup coś oszczędnego i wygodnego, a M3 sobie zostaw na weekendy. Wówczas M3 naprawdę nie będzie stało i niszczał, a i na wachę mniej wydasz.

Chyba że faktycznie jeździsz bardzo rzadko gdzieś gdzie M3 po drodze da ci frajdę, ale chyba naprawdę w weekendy możesz jeździć tam gdzie chcesz a nie tam gdzie musisz?


Na każde e46 będzie zawiedziony. Tu nwet nie tylko o moc chodzi, a o prowadzenie, szperę itp.

Dokładnie ! ...........

chodziło mi o e92
ale faktycznie jak się robi 40.000km rocznie to M3 chyba nie za bardzo... chodzi o paliwo

wiadomo, są tacy którzy jeżdżą Porsche na co dzień ale ja patrzę tutaj bardziej przyziemnie

Kup sobie ładne 740 e38 lub 540 e39 z lpg a eMke zostaw. 20 tys starczy na coś sensownego.

kolega wyżej ma racje lpg power ;d

Niestety obecnie 8,5 l pb = 50 zł. Mówisz że auto będzie niszczało i stało nieużywane. Pójdźmy klasę aut trochę wyżej. Osoby mające ferrari czy porsche raczej nie używają ich jako podstawowe auta. Mają inne. Z tymże w ich przypadku autem codziennym będzie jakieś eM labo Rs