BMW Sport

Zapraszamy daj na priv dane zrobimy upust
Następnym razem koniecznie zajedz pogadać

Mały jakaś aktualizacja by się przydała

Nie ma bardzo z czym auto po prostu jeździ jako Daily.
Nic się nie dzieje wymieniam tylko oleje i filtry. Wyleciały sprężyny eibach jest seria i w sumie tyle nic ciekawego.

Mieć stację benzynową i ,,sportowe auto" - marzenie

a wtedy martwisz się tylko o hajs na część X i Y

Ma stację to paliwo ma darmo

Alduwiel wolał bym Pande i Pizzerie bo uwielbiam pizze a paliwo jakoś mi nie smakuje tak odpowiadam każdemu jak pyta czy dobre.

Kurczę dopiero znalazłem temat z problemem S55, aż dziwne, że BMW takiego babola strzeliło:

to nie żaden babol, to w ogóle zaczyna mieć jakiekolwiek znaczenie jak przekraczasz 750nm, większości posiadaczy S55 to nigdy nie będzie interesowało

Z tego co wiem nawet w serii po większych przebiegach potrafią się odzywać

Rzadka sprawa i przeważnie nie kończy się awarią jedynie trzeba ustawić rozrząd i skręcić nową śrubą.
Dotyczy głównie aut z bardzo dużym NM w okolicy 800 do tego upalanych na torze np.po obróceniu auta słyszałem o przypadku gdzie rozrząd się przestawił a auto miało 580KM i 800NM.
Ja mam zrobione ponad 50tyś w tym 30tyś u mnie i ze 20 na programie i nic się nie dzieje. Znajomy ma M4 z przebiegiem 150tyś również stage 2 i jeździ a był pare razy na torze.
Na początku też rozważałem poprawienie tego ale jak poczytałem popytałem to nie ma czym się przejmować chyba że planujemy max moc i upalanie na torze to warto zrobić dla świętego spokoju.
S55 to bardzo udany silnik pali mało, jest trwały i ma niesamowity jak na R6 potencjał.

Bardziej chodzi mi o fabryczne zastosowanie kołeczka chociażby 5-6mm i po problemie. Zupełnie nie kumam takich oszczędności.

Mały coś zaginął

Alduwiel próbuję dołączyć do grupy rządzącej światem
A tak serio brak czasu i nie ma co czytać na forum bo tu więcej polityki i awantur niż motoryzacji.

--==Mały==--, zależy co czytasz Jak dla mnie z wiekiem może być z tym większy kłopot, a szkoda bo silnik poza dźwiękiem bardzo udany.

trudno sie dziwic, jak w co drugim temacie wiecej złosliwosci niz merytorycznej dyskusji ale to minie.

To nie zaglądaj do działu pogawędki wszędzie indziej powinno być bezpiecznie.

Co z zakładem o skrzynię koniaka?

Widziałeś pogodę za oknem?
Chyba nikt o zdrowych zmysłach nie będzie testowa 100-200 w taką pogodę.
Przyjdzie wiosna temat wróci choć pewnie Vapor będzie chciał wykonać pomiar przy minus 10 wtedy jest to realny czas
Sam swoją na pb95 miałem 6.96 w ok -10 ale nigdy więcej nie powtórzone w temperaturach +10 zawsze okolo 7.3-7.5.

Opowiedz cos o aucie --==Mały==--, troche je juz masz.

dziś jak i na weekend zapowiadają fajne minusowe temperatury tak że wyniki mogą być zacne