BMW Sport

pako25, BanDai napisał, że 700 koni zrobi z eFki jeśli nabyłby G80.

Dla jasności, auto jeździło już ma nowym olejubdo samej marki kupiony w Lodzi. Od wymiany oleju do awarii przejechalo 1200 km, to na pewno nie wina oleju. Po prostu, ten silnik ma jedną powazna w skutkach wadę, która z powodu bardzo niskiego przebiegu ignorowałem. Moze inaczej, sadzilwm, ze w tym momencie nie musze się tym martwic. Spekulacje na temat zakupu oleju od konkretnej osoby zamknijmy, nie mam jakichkolwiek pretensji.

Co do rabatów, to tak potwierdzone info.
Postaram sie dzisiaj wysłać konfig, moze bede tez miał odpowiedź od leasingodswcy, jeśli pozytywna to dopiero bedzie mętlik w glowie. Mnie akurat xdrive ani nie parzy, ani nie ziębi. Jak bedzie to fajnie, jak nie to tez spoko.

Na ten moment, najwazniejsze jest dla mnie porządnie naprawić m4.

Frank Ty się zachowujesz jak duże dziecko a rozmowa z Tobą nie ma sensu bo nie czytasz ze zrozumieniem i nie przyjmujesz argumentów. Jak widzisz zarówno ja jak i Deejejs doszliśmy do porozumienia z Rorą i jesteśmy zgodni w tym temacie więc po co te twoje wywody i po po co ruszasz temat który Ciebie kompletnie nie dotyczy?
Dla mnie sprawa jest jasna i wyjaśniona od początku napisałem wraz z argumentami, że Millers to dobry olej przy częstych interwałach co Rora od razu potwierdził więc twoje wywody są zbędne.
To forum umiera po części właśnie przez takie podejście administratorów . Jak by Rora sprzedawał tylko tu to miał by może 5 klientów bo aktywnych użytkowników jest pewnie z 10-15.

Bardzo się cieszę, ze doszliscie do porozumienia z Rorą i jestescie zgodni w temacie oraz ,że nie będzie wiecej wysrywów o Srillersie.

A tematy ruszam i okraszam wywodami kiedy uważam za słuszne i nic Ci do tego. Natomiast jak masz do mnie jakis osobisty problem, bo znowu z jakimis dziecmi wyjezdzasz, co zaczyna mnie juz [cenzura]ć, to zapraszam na priv, chetnie wyjasnie, nie ma sprawy.

Odnosnie " umierania forum " i tym podobnych bzdur to juz nawet nie bede komentował, 23 lutego, rekord odwiedzin.

Aha, i panie czytający ze zrozumieniem profesorze - Ludziom piszemy przez OM.

Każdy czasem klepnie jakąś głupotkę dlatego nie ma sensu się czepiać np ja wczoraj z tym olejem głupio mi do teraz nie ma co robić z igły widły. Na zdrowie Panowie

Niestety, niektórym z trudem przychodzi prowadzenie dyskusji bez osobistych wycieczek, no ale przecież to już jest wysoki poziĄ, a nie przedszkola. Żenada.

Mam zupełnie inne doświadczenie z Millersem niż Panowie powyżej. Do każdego auta leje, więc nie opieram się na historiach bliżej nieokreślonych, poza ostatnio M gdzie przeszedłem na 0w-50, ale auta mimo sporych przebiegów chodzą naprawdę dobrze. Ludzie którym polecilem tak samo, od znajomych z warsztatów też ani jednej złej nie słyszałem, oczywiście nie mówimy o sytuacji gdzie ktoś olejem chciał silnik uzdrowić, bo to absurd i żaden Millers nie pomoże.

Wracając do tematu to mam nadzieję, że szkody będą możliwie małe, a upgrade otworzy nowe możliwości w kwestii podnoszenia mocy. Sam Hypertech ma fajną ofertę, jak możesz zapodaj relacje i ocenę firmy.

w ogóle te gadanie o oleju typowych kowalskich że to do dupy że podrabiane to mnie smieszy bez testów to se mozna pogadać i to w laboratorium

ja kupę lat na castrol przejeździłem był też motul, lm, valvoline ja jakoś różnic zbytnio nie zauważyłem może nie trafiłem na podróby........

a jak się dusi ile się da w mocnych autach to się po prostu często olej zmienia

Też jestem zdania że lepiej tańszy, a częściej zmieniać niż drogi i rzadziej

Jak w większości przypadków się z Tobą nie zgadzam, tak tutaj masz 100% racji

Co do Millersa, to nie jest złym olejem, ale zdecydowanie za drogim w stosunku do tego co oferuje (przynajmniej wersje 'cywilne")

A ja jestem zdania, że lepiej drogi i częściej Jak ktoś jeździ autem za 100k plus, to chyba stać go na wymianę oleju za 500/600zł raz na 6-8k czyli w większości takich samochodów max 2x do roku. Nie jest to takiś wielki koszt biorąc pod uwagę ceny części i koszta utrzymania takiego samochodu. Mnie obecnie wychodzi 230zł/100km a póki co wcale jakoś mocno nie poszalałem z modami itp...Koszt oleju 500zł w porównaniu do kosztów remontu motoru 30k chyba też jest marginalny Jak ktoś jeździ fabią 1.0 może sobie oszczędzać na olejach, klockach, zawieszeniu czy oponach ale w takich samochodach o jakich gadamy moim zdaniem nie ma na to miejsca

Mam nadzieję, że bierzesz pod uwagę, że bardzo często dopłaca się do marketingu, nie lepszego produktu

W jakiejś części na pewno. Ale w jakiejś części też dopłacasz za markę kupując BMW, a jednak wszyscy jesteśmy na tym forum

Ale BMW oferuje coś, czego konkurencja nie oferuje. W przypadku olejów nie do końca tak jest, więc nie stawiałbym tego na równi

Co byłoby lepsze? Tańszy olej z dodatkiem np AR9200 V2 czy droższy olej bez dodatków?

Dajcie już na luz z tymi olejami, w necie są tysiące tematów o olejach, można czytać do końca życia.

Ja leję olej rzepakowy z dodatkiem naffty

A co oferuje obecnie BMW, czego nie ma konkurencja?
Millers, RoyalPurple, Penrite, Eneos mają akurat coś charakterystycznego tylko dla siebie.

Gallo 24

I dlatego g-power załatwił Ci motorownię