BMW Sport

pako25, męczy Cię to e92 m3

pokażcie mi teraz zwykłe e39 m5 poniżej 80k, nie mówię o igle

tak samo e46 m3, ceny wyskoczyły do góry, to samo będzie z nowszą generacją, nie ważne w jakim stanie będzie dane auto

No właśnie ja kupiłem m5 za 29 tys i sprzedałem 4 lat później za 29 tys dziś dostałbym 60

a kto pamiera ile kosztowaly pare lat temu m5 e34 czy m3 e36, ja pamietam pare ogloszen e34 ponizej 10tys

a E30 m3 po 40-50k pln (około 2008r.)

Gdyby człowiek wiedział to by nakupił troche tych aut,teraz by se żył jak pan

O tym samym pomyślałem, ale kto to mógł wiedzieć 10-15 lat temu, zresztą ja wtedy byłem jeszcze dzieciak to nawet nie było by takiej możliwości..

hehe no tak, ale teraz mam wrażenie, że to szybciej idzie

Poczekajcie jeszcze 5 lat jak następna generacja będzie hybryda 2.0T a jeszcze następna elektryk Wtedy te wszystkie auta dopiero poszybują w kosmos

Ja pamiętam e34 m5 najmniej za 20 wystawione, a m3 e36 za 16 tys. Targując to pewnie mozna bylo brac za bezcen m5 e34 pewnie za 15 tys w tamtych czasach szło dopaśc

albo na odwrót, lobby zabije egzystencje takich aut... bo nigdzie nimi nie pojeździsz, ino po wsi w koło osiedla, bo do miasta tylko rowerem.

Mała aktualizacja co tam u czarnuli. Przebieg 97000km
Serwis wiosenny przed sezonem:
Olej Millers 10w60nt+ plus filtr oleju ori BMW + nowe korki spustowe.

Miałem trochę oleju z poprzedniej wymiany dlatego tyle tych butelek stoi ( cała 5 litrów, 2 całe po 1 litrze i w drugiej dużej bańce 3l).

Od poprzedniej wymiany czyli rok temu w czerwcu zrobione 5 tyś km, ale dosyć intensywnej jazdy, olej czarny, ale nie wygląda najgorzej



Łącznie wlałem 9.2 litra oleju a i tak pokazuje 3/4 stanu... Ale chyba tak zostawię, bo nie chce przelać.

Po odkręceniu filtra oleju wyciągnąłem jeszcze ze 150-200 ml starego oleju z podstawy filtra. Po wszystkim przedmuchaliśmy kompresorem przez wlew oleju resztki oleju, które poszły jeszcze korkami spustowymi, także jak najwięcej tego oleju zostało spuszczone, wlane tyle ile serwis przewiduje (8.8 litra silnik i 0.4 litra filtr oleju) a i tak nie ma max



Tak wygląda historia wymian oleju od początku posiadania auta, czyli od 2017 roku, kolejna karteczka do kolekcji



Filtr powietrza BMC, porównanie ze starym który ma ok 2 lata i zrobione 8 tyś km. Sporo musiał tego powietrza przefiltrować, ale skuteczny jest, bo rura dolotu w środku była mega czysta.



Długo wyczekiwane oponki semi slick Toyo R888 o rozmiarze 265/35-19. Opona jest mega przyczepna, za każdym razem mogę odpalać Launch control i nie ma żadnego uślizgu, jak chce ją coś rzucić bokiem to chwilkę pójdzie i zaraz mi prostuje auto, bo tak kleją Nie nadają się do jazdy z prędkościami 240+, bo tył już nie jest taki stabilny i przy wchodzeniu w łuk nie ma pewności prowadzenia.


Wczoraj tj. 14.05 byłem na nagraniach do Wheel with it, taki polski motoryzacyjny kanał YT, na którym organizują różne starcia na 1/4 mili. Postawili mnie z przedliftowym Mercedesem C63amg 457km który też był dłubnięty względem serii, czyli wydech i jak to właściciel ujął (odblokowany) na komputerze. Moc ok 485km, 100-200 8,2 sek. Na starcie M3 prowadziła, mniej więcej do połowy dystansu, potem pojemność zrobiła swoje i finalnie C63 było mniej więcej o długość auta przed M3, chociaż nie ja kierowałem autem to jak w przyszłym tygodniu będzie odcinek to wrzucę tutaj, będzie widać wszystko dokładnie z kamer na dachu obu aut

fajne porównanie, czekam na filmik

Trzeba było samemu wsiąść za kółko za kamerami i sprawdzić

Pieknie sie prezentuje . Kanał znam, czekam na filmik.

Pojechaliśmy potem sami, jako właściciele aut i wynik taki sam, tzn raz kolega odpuścił po połowie, bo myślał że to już koniec, a drugim razem spaliłem przejazd.. Co by nie mówić sytuacja wygląda tak, że Mercedes nie ma procedury startu, dlatego M3 jest na prowadzeniu do połowy dystansu, a mietek potem to wszystko odrabia

e92 M3 to takie ultimate ///M imo.

Jedyne 3er z v8.
V8 które jest stosunkowo trwałe na tle innych v8 bmw.
Wygląda wciąż mega świeżo
Uciera nosa wciąż wielu młodszym autom.
N/A - ale wiadomo co kto lubi.

Praktyczniejsze od 1er, mniej uciążliwe i ociężałe niż 5er.
Starsze generacje nawet trzymane w super stanie będą trzymane tylko przez fanów. Ale z racji wieku będą sypały się coraz częściej a nowsze no to f80 nie ma tego dźwięku choć wiadomo jest też super autem.

Oczywiście nie ujmuje innym emkom. Wszystkie są świetne (poza s63 w f1x )

nawet nie wiedziałem, że micha w s65 taka pojemna... ładnie ładnie

Wszystko mi sie gryzie... porownanie kompakta i połykacza kilometrów do sportowego coupe?
Praktycznośc to też rzecz względna dla jednych praktycznośc to rozmia/lekkośc/zwinność/oszczędność. Dla innych większy bagażnik i komfort
ps. o 1m i m5 może ci chodziło

C63 napewno mialo problemy z trakcja na starcie dlatego taki wynik. Z rolki bylo by pewnie z przodu od poczatku. Czekam na odcinek

kszyhu, Tak, chodzilo mi o emki w innych budach.

Mamy to

Przedliftowe C63 ma zwykły automat bardzo wolny i brak LC. Polift ma wielosprzęgłówkę MTC z LC.