BMW Sport

4 rury też nie wyznacznik, ostatnio jadę za e60 z tyłu wypisz wymaluj M5 sobie myśle ciekawe ile dostane poganiam go a tam z tyłu czarny dym no to strzeliłem jej killa i pojechałem dalej

Apropo 4 rurek...

jiGsaw, tutaj to wygląda jeszcze ok , ale za to tu ...


Zresztą 4 końcówki układu wydechowego nie są zarezerwowane dla BMW w wersji M. Dla mnie Mka widziana obok na światłach powinna robić wow tak jak właśnie w przypadku m5 e39 , czy jeszcze lepszy przykład m3 e46. A przy nowej M5 takiego zachwytu nie miałem...

Cobi, o dziwo nie zapomniałem, ale to nie są detale na które zwracają uwagę normalni ludzie. Pasjonat z daleka powinien poznać M5, czy to w wersji E34, E39, czy E60, ale dla zwykłego śmiertelnika będzie to kolejna beemka z czterema rurkami w m-pakiecie.

Venom tylko, że w tej Superb fabrycznie są 4 końcówki... a silnik to zdechła sześćvałka fsi...

Fabrycznie w superbie są dwie po lewej stronie http://otomoto.pl/skoda-superb-kombi-am ... 08377.html http://otomoto.pl/skoda-superb-elegance ... 37870.html
Niejeden sie smiał z superba, aż do momentu, gdy go zatrzymała srebrna nieoznakowana z kamerą.

jiGsaw, taaa ale to ciut więcej niż zwykłe tdi 90 km może to i dla skody silnik marzeń i chcieli to wyróżnić hehe.

Fabrycznie są cztery w pewnych rocznikach, bo sporo już takich na drodze widziałem... a jakoś nie wierzę w masowe doklejanie.

Po czym poznasz, stojąc obok M5 E39, że to akurat M5?

valdorane, daj nr telefonu zadzwonie i zapytam Cie

Wyraźnie widać, które z nich to M5...


Odpowiedź na poziomie 14 latka.

taaaa , ale tu DUŻO widać ;]

Dobra, z mojej strony koniec tematu, bo się z Tobą nie dogadam.

Jak się wstawia zdjęcia , których nie widać to co ja poradzę. Zresztą , nie ma co się spinać valdorane, każdy ma swój gust i inne odczucia więc

po pierwsze venom118, nie jest to temat o F30 a Ty wyjeżdżasz z tekstami o 3er i 7er
po drugie e39 M5 nie robi wow i nawet nie miało robić. w zamyśle była i jest to szybka limuzyna dla biznesmena. wow to ma robić GT-R czy prosiak

jak ktoś się nie zna to na drodze nie odróżni e46 od e39 a co dopiero czy Mka ma kompletny pakiet i czy vanosy nie klepią

jak dla Ciebie e39 M5 nie robi wow to nie mam pytań... w sumie może i mam.... zdrowe vr6 złoi M5 e39 nie ? Podając 3 i 7 chciałem jakoś pokazać tą różnice starych standardów do nowych.

Zresztą też kończe wypowiedź w tym temacie, nie ma co się spierać.

chłopie czytać ze zrozumieniem uczą w podstawówce.
gdzie napisałem że e39 M5 nie robi wow na mnie? jakby mi fundusze pozwoliły to M5 byłoby nr1 na DD dla mnie
jeszcze raz przeczytaj to co napisałem wcześniej, co napisał valdorane, a jak dalej nie rozumiesz to nie wiem.

yyy żart czy na serio?

Tylko 3.6 FSI ma taki wydech, moze i to zdechla V-ka, ale robi E39 540iA, w CC ten sam silnik bez problemu robi E39 540i.

F10 M5 rozni sie na pewno bardziej od zwyklego F10 z M-pakietem niz E39 M5 i E39, co wlasnie pokazal valdorane.

No jasne, tutaj, raz, że masz boczne wloty powietrza, a dwa, że M5 F10 razi wielkimi hamulcami, czego w starszych eMkach nie ma.

Tylko 3.6 FSI ma taki wydech, moze i to zdechla V-ka, ale robi E39 540iA, w CC ten sam silnik bez problemu robi E39 540i.

Ja tam kilka razy objechałem Superba z 4 rurkami - może się nie ścigał Nawet według nielubianego
http://www.zeperfs.com/duel103-2447.htm - 540i szybsze od paska CC. Także nie pisz pierdół.