BMW Sport

Czemu nie porównują obu wersji z tymi samymi typami skrzyń biegów?
M4 fajne, ale konkurencja znowu odskoczyła, to niestety nie sa lata 80/90-te, gdy "śmigła" rozstawiały po kątach...

bo Z28 to ma tylko manuala
Z28 to najdroższa wersja camaro, ceramika w standardzie i cuda na kiju w zawieszeniu, bardziej mu do torowego zapierniczacza niż do daily cara, kompletnie nie ma związku ze "standardowym" camaro.

Z28 powinno być porównywane raczej z M4 ale GTS.

Kolejne ciekawe porownanie



GTR to troche z dupy sie tam znalazl bo to inna liga

Nie czarujmy się - Camaro SS to trochę mało na M4. Mocniejsze wersje stawią czoła. Miałem okazję pośmigać poprzednią generacją SS i była raczej toporna w porównaniu do M3 E92, więc nie wiem czy zdobyli się na taki przeskok technologiczny, żeby od razu nie tylko doścignąć BMW, ale wręcz przeskoczyć.

Amerykanie mają jednak coś fajnego w ofercie:
http://fastestlaps.com/comparisons/onslvio7gf90

V8 które kręci się do ponad 8 tys. obrotów, 6-biegowy manual, szpera, wg pierwszych testów bardzo dobre właściwości jezdne... - znacie to?
GT350R jest na torze wyraźnie szybszy, GT350 (będący właściwszym odpowiednikiem) mniej więcej na tym samym poziomie osiągów co M4. To może być ciekawa alternatywa.

PS. Tak sobie pomyślałem, że gdyby nie księgowi i ekologia.... Strasznie chciałbym zobaczyć obecne M4 ze specjalnie zaprojektowanym, w stylu najlepszych silników M, powiedzmy ok. pięciolitrowym V8 o mocy w okolicach 500 KM.

Chyba dość wyważony test nowego Mustanga plus małe odniesienia do M3.