BMW Sport

Witam, jestem nowym użytkownikiem tego forum i mam taki problem:
mam e34 525tds z '92r. i od pewnego czasu zaczal sie dziwnie zachowywac silnik, po zagrzaniu brakuje mu mocy, tak do 2500 obr/min powyzej jakos w miare idzie, ale caly czas towarzyszy temu czarny dym z rury. Podejrzenia padly na pompe wtryskowa ktora zrobilem, no i dalej jest to samo, powiedzieli mi ze to moze byc turbina ze nie dmucha, jednak z tego co ja sprawdzalem to dmucha w miare dobrze, znalazlem jednak nieszczelnosc w intercoolerze, czy to moze byc od tego?? Jesli ktos sie z tym moze kiedys spotkal to prosze o podpowiedz bo juz nie wiem co mam o tym myslec.
Pozdrawiam.
kamill88

a olej ci nie ucieka ? albo przypadkiem sie go nie robi wiecej ? zmierz kompresje na cylindrach, byc moze uszczelka pod glowicą.

no nie zauwazam spadku oleju czy tez jego przybierania, dlatego wydaje mi sie to juz dziwne, jestem mechanikiem i mam tez kilku znajomych z dosc dlugim stazem mechanicznym ale oni tez sie nie spotkali z takim czyms, chociaz jeden mowil ze jak w przejsciu od turbiny przez intercooler do wejscia do kolektora bedzie jakas nieszczelnosc to moze sie tak dziac. dzis zawiozw ta chlodnice do spawacza, jak da rade to ja zaspawa i sie wtedy okaze czy to to , czy jeszcze cos innego

widze ze nie ma madrego zeby mogl doradzic cos konkretnego , szkoda.
w kazdym razie dzis bede mial drugi intercooler to moze problem sie rozwiaze jak go zaloze, zobaczymy.
pozdrawiam

Witam jakiś czs temu kupiłem takie auto jak twoje,kupiłem je z dziurawym interculerem .po wymianie nabrała mocy, ale różnica była niewielka.Zobacz czy przypadkiem turbina nie żyga loejem do intrculera ,a może masz zapchany zaworek zwrotny na przewodzie paliwowym za filtrem tak się też zdaża.pozdrawiam

zOBACZ POMPE WTRYSKOWA W TYCH MODELACH POJAWIA SIE TEN PROBLEM

Witam,
pompa wtryskowa była robiona bo właśnie było podejrzenie że to przez nią, ale jak się okazuje to chyba nie. Wczoraj wymieniłem intercooler no i niestety jest to samo, zawór zwrotny wydaje się dobry, co do turbiny to troszke "mgli" olejem ale nie na tyle żeby powiedzieć że rzyga. No i problem dalej nie rozwiązany:/ Jeśli ktoś miał coś takiego to proszę o pomoc bo już nie wiem co mam zrobić z tym.

Czarny dym z rury wydechowej, świadczy o zbyt dużej ilości paliwa w mieszance.
Powodem tego, może być zbyt duże dawkowanie, co wynikać może z usterki pompy i lejących wtrysków. Ale jest jeszcze inny tryb myślenia w takiej kwestii. Skoro pompa była robiona i jest z nią git, a wtryski napewno są dobre i nie leją, to szukać przyczyny nalezy w dolocie powietrza. Do właściwej mieszanki potrzeba nie tylko paliwa, ale również i powietrza. Jeśli można powiedzieć, że jest za dużo paliwa, to inaczej też mówiąc, można powiedzieć: za mało powietrza.
W takiej sytuacji, wszystko skupia się na turbinie. Jest już widocznie nie wydolna, lub coś się z nią stało, skoro piszesz, że stało się to nagle. Nie podaje istotnego ciśnienia powietrza, koniecznego do utrzymania proporcjonalnej dawki i sprawia, że silnik nie ma mocy - a na samym paliwie nie jest to możliwe.

To wszystko z teoretycznej analizy Twojego opisanego problemu.

Kolego a czy nastawnik pompy masz dobrze ustawiony kazdy trzeba indywidualnie do silnika ustawić .Tym bardziej jak pompa była robiona

Co oznacza że podniesieniem dawki paliwa poprzez regulację nastawnika nic nie wskura.


O rany - zaczynam cytować samego siebie - muszę się chyba lepiej wyspać

pompa była robina, ale nie jako sama pompa tylko oddałem auto do nieautoryzowanego serwisu BMW, zajmują się tam tylko bmkami.
Z drugiej zaś strony też myślałem że może być za mało powietrza, ale teraz byłem na próbie i wygląda to tak, że na zimnym silniku idzie dobrze i zero bymu z rury, ale kiedy wskaźnik temp. wody stanie na połowie (czyli tak jak ma stać normalenie) wtedy zaczyna się to co opisuje wyżej, no i jeszcze na postoju też się wkręca na obroty bez problemu, tylko podczas jazdy na obciążeniu ma problem.

Czyli ewidentnie turbo. Na zimnym silniku potrzebna jest wzbogacona dawka, którą przepala i dymu nie ma, a na postoju zaś aby wykręcić silnik na obroty, turbo również jest zbędne.
Zapomniałeś pewnie dodać,że na zimnym silniku, kiedy to nie kopci mocy auto także nie ma.

Ja obstawiam turbo. Nawet się dziwię, że w serwisie aczkolwiek w warsztacie w którym byłeś, a w którym to naprawiają głównie BMW nie sprawdzili danych jakie zbiera czujnik cisnienia w kolektorze ssącym o cisnieniu powietrza wytwarzanego przez turbo.

sprawdzali pod komputerem i gosciu mowil ze prawdopodobnie turbo, ale nie bylo ich szefa i nie byli na 100% pewni wiec probowalem na wlasna reke sprawdzic bo wymienic czy zrobic turbine to nie sa takie male zas koszty, wiec chcialem sie upewnic, bo mam juz dosc wyrzucania pieniedzy na darmo, zwlaszcza ze juz sporo kasy wsadzielm w to auto (polowe tego co jest warte) a ono dalej w kulki leci

Odłącz przewód doprowadzający powietrze do kolektora ssącego i się przejedź. Jak nie będzie róznicy ze stanem sprzed, to turbo do wymiany.

odłaczałem przedow od turbiny da chlodnicy i na postoju lekko gazowalem i dymil jeszcze bardziej, ale jechac tak nie probowalem, sadzac po tym ze bardziej dymil to pewnie by jechal tak samo, wiec moze i to turbina

Turbina nie pada całkowicie i zawsze coś tam ciśnie, więc skoro po zdjęciu przewodu kopciła jeszcze bardziej, to mamy dowód że silnikowi brakuje powietrza w postaci cisnienia powietrza.

czyli jest pewnosc na 99% ze to turbina no to tyle dobrze ze juz cos wiadomo wiecej, a przede wszystkim wiadomo czego sie czepic, bo mialem nadzieje ze wymiana intercoolera zalatwi sprawe, ale po wymianie jak bylo to samno to mi rece opadly, ale teraz znow mam nadzieje

Bez intercoolera też powinna chodzić prawidłowo. Jedynie nieszczelność jest nie mile widziana.

dziś oddałem turbine do regeneracji, jutro ma być zrobiona, zobaczymy co się bedzie dzialo po zamontowaniu.

turbina zrobiona a założona, auto dalej się zachowuje tak samo:/
teraz to już zupełnie nie mam pojęcia o co chodzi, ma ktoś może nr tel do jakiegoś serwisu bmw, gdzie mogą coś doradzić bez kasowania 500zł za diagnozę która nie jest nic warta?
pozdrawiam