BMW Sport

del

Wpylał tzn, przejście, cieniowanie?

tak dokładnie tak

Da się Zmienić na nowe w tym samym kolorze.

aha czyli dupa zbita albo pomalować albo wymienić , ciulowo

dlatego właśnie nie warto oszczędzać stówki czy dwóch na dobrym lakierniku, bo potem są takie sytuacje jak się oddaje auto w niesprawdzone ręce

Weź pod uwagę jak teraz jest ciężko o sprawdzone ręce...

jak obserwuję to wielu ludzi szuka byle najtaniej

Prawda jest taka że nie zawsze im drożej tym lepiej... po prostu trzeba mieć kogoś poleconego czy też zaufanego i wtedy ma się pewność że robota zostanie wykonana fachowo tyle że o takie osoby bardzo ciężko

BMW ASO

popelnik blad przy cieniowaniu. niestety tego juz nienaprawisz polerka itp. trzeba na nowo malowac. chyba mozesz u niego zlozyc reklamacje!?

fakt

mam to szczęście że mam sprawdzony, rodzinny warsztat blacharsko lakierniczy, gdzie robią robotę naprawdę super profesjonalnie. Jak ktoś by potrzebował z Warszawy lub okolic służę namiarem.

pierwszy raz spotykam sie z takim nazewnictwem , to lakiernik tak gadal ?

To masz efekty wpylenia sie

Nic tu nie zaradzisz , reklamuj robote u niego i niech lakieruje na nowo.

musisz teraz malować całe tylne drzwi wpylać sie na błotnik tylny i na drzwi przednie w przeciwnym wypadku nigdy nie będzie dobrze... takie uroki srebrnego

ps. nie maluj po jakiś stodołach

kamill882, jak on niby to cieniował? chyba raczej pomalował Tobie taki kwadrat i tak zostawił... bo cieniowanie polega na tym że całą strone by robił... od błotnika przedniego aż po tylny...

Widze, że sami lakiernicy tutaj niewiem czy wiecie ale jeśli w mieszalni źle dobierze się lakier, to nawet najlepszy lakiernik nie pomoże

a jeśli chciał bym to poprawić to trzeba by było malować cały bok czy wystarczyło by same drzwi?? bo to jest na drzwiach

Żeby to się nie odznaczało to wydaje mi się że na samych furtkach się nie skończy - ale jeśli się mylę to poprawcie

najlepiej pomalować całe te elementy na którym są przejścia, nie będzie to dużo roboty bo wystarczy tylko zmatowić, baza, lakier i na koniec polerka. Ostatnio malowałem E46 srebrną (tylnią klape) i kolor był dobierany po nr., i gdy wymalowałem tylną część klapy a górę zostawiłem nietkniętą (przejście na rancie) to gdy sie przyglądnąć to widać lekko inny odcień tyłu klapy w stosunku co do góry klapy