BMW Sport

Witam, ostatnio po dobrej cenie zakupilem bmw z dokumentacja ksiazka serwisowa maly duzy brief bez waznego tuvu i OC niemieckiego.

Powiedzcie prosze czy wystarcze ze teraz jesli bede chcial jezdzic na niemieckich blachach wystarczy isc z umowa kupna od wlasciciela z briefu zrobic polski pierwszy przeglad i wykupic OC rowniez krajowe najlepiej jakis niemieckich firm. wiem,ze istnieje taka mozliwosc lecz jest to skakanie nad prawem.

Wiadomo ze mozna oclic pojazd i zarejestrowac go w kraju rowniez ale wolalem zostac na De.

Prosze o wypowiedzi

Ale tym autem chcesz jezdzic w PL?
Jak ma tablice wywozowe (żółte lub czerwone) to mozesz na nich jezdzic do momentu az nie straca waznosci. Pozniej pierwszy patrol Cie capnie, poza mandatem bedzie laweta. Tak samo jak masz jakies plastikowe wyklejanki przypominajace niemieckie tablice.
Jak chcesz nim jezdzic w niemczech to auto, które zostało wyrejestrowane przez wlasciciela (sprzedajacego) nie ma tablic bo sie je zdaje w wydziale komunikacji.
Nie wiem dokladnie jak jest z TU ale watpie aby ktoś Ci ubezpieczył auto zarejestrowane w niemczech.
Dodatkowo teraz nim zrobisz przeglad trzeba isc do wydziału kominkacji i wykupic tablice probne i dopiero jechac na przeglad o ile nie masz ważnych tablic czasowych i ubezpieczenia.

Myślę, że da się w Polsce ubezpieczyć niemieckie tablice tylko gorzej z ich zdobyciem

Zeby zarejestrowac auto w niemczech wpierw chca od Ciebie ubezpieczenie samochodu. Wiec kolo sie zamyka.

Tekst z ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych:

Art. 29.
1. Posiadacz pojazdu jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy
pojazdów mechanicznych:

1) najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu mechanicznego, z wyjątkiem pojazdów
historycznych, ale nie później niż z chwilą wprowadzenia pojazdu do ruchu;

2) przed wprowadzeniem do ruchu pojazdów, o których mowa w art. 2 pkt 10
lit. b), oraz pojazdów historycznych;

3) przed przekroczeniem granicy, w przypadku gdy posiadacz lub kierujący pojazdem
mechanicznym zarejestrowanym za granicą w państwie innym niż
określone na podstawie art. 25 ust. 2 nie posiada ważnej Zielonej Karty lub
ubezpieczenia granicznego;

4) przed wprowadzeniem do ruchu pojazdów, o których mowa w art. 2 pkt 10
lit. a), które nie zostały zarejestrowane;

5) przed wprowadzeniem do ruchu pojazdów, o których mowa w art. 2 pkt 10
lit. b), oraz pojazdów historycznych, które nie zostały dopuszczone do ruchu;

6) (uchylony);
7) najpóźniej w dniu ustania odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń w przypadku
określonym w art. 28 ust. 3;

najpóźniej w dniu rozwiązania się dotychczasowej umowy w przypadkach
określonych w art. 27 ust. 6 oraz w art. 31 ust. 1 i 4;

9) najpóźniej w dniu rozwiązania dotychczasowej umowy w związku z jej wypowiedzeniem
w przypadku określonym w art. 28 ust. 1;

10) najpóźniej w dniu odstąpienia przez ubezpieczającego od umowy w trybie
określonym w art. 16c ustawy z dnia 2 marca 2000 r. o ochronie niektórych
praw konsumentów oraz o odpowiedzialności za szkodę wyrządzoną przez
produkt niebezpieczny (Dz. U. Nr 22, poz. 271, z późn. zm.5)).

2. Jeżeli umowa ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych jest zawierana
przed rejestracją pojazdu, o którym mowa w art. 2 pkt 10 lit. a), posiadacz
pojazdu mechanicznego, na żądanie zakładu ubezpieczeń, jest obowiązany
przedstawić zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego tego
pojazdu lub wyciąg ze świadectwa homologacji albo odpis decyzji zwalniającej
z konieczności uzyskania homologacji na dany pojazd mechaniczny.

3. Jeżeli w przypadku, o którym mowa w ust. 2, pojazd mechaniczny, w terminie
30 dni od dnia zawarcia umowy, nie został zarejestrowany, każda ze stron może
odstąpić od umowy, powiadamiając o tym na piśmie drugą stronę umowy.

Ja nie mam przewozowych tablic tylko niemieckie ori, oba briefy nie tkniete nie nadciete narozniki ani nic.

Co do tablic na wieksza bodajze naklejka ktora jest odpowiedzialna za rejestracje w niemczech jest uszkodzona ktos usilowal ja zdrapac... wiec zapewne auto jest wyrejestrowane w niemczech.

Np. sporzadze umowe z niemcem w momencie ubezpieczenia pojazdu w PL i zrobie pierwszy przeglad w kraju.

Ogolnie chce jezdzic na niemieckich blachach lecz po polsce nie rejestrowac auta w kraju tylko zrobic przeglad i ubezpieczyc.

Od wrzesnia albo pazdziernika ubieglego roku auto musi miec ważne tablice aby mozna zrobic przeglad. Waznymi tablicami sa albo zjazdówki czerwone lub zółte albo polskie próbne czerwone.
Ty waznych tablic nie masz! Żaden diagnosta nie pusci Ci przegladu nawet jak pójdziesz ze stowa w rece bo tego auta pozniej nie zarejestrujesz. Zapewne znajdziesz agenta, który Ci to ubezpieczy na nr VIN, ale co z tego jak tym autem w takim stanie jezdzic nie mozna.
Nie daj Borze spowoduj kolizje albo wypadek, wtedy za to jest kryminał. Do tego kazdy policjant jak zobaczy te tablice to zatrzymanie masz jak w banku. Nie mysl, ze policja w PL to idioci i nie wiedza jak wygladaja niemieckie wazne tablice.
No i masz jeszcze chyba 14 dni od wjazdu do PL na opacenie akcyzy i 30 dni na Vat24. I jak pisze wyzej nie ma mozliwosci jazdy na tych tablicach! To, ze auto nie ma obcietego fahrzeugschein czy fahrzeugbrief, ani nie ma tam pieczatki abgemeldet nic nie znaczy. Auto jest wymeldowane w systemie i nie ma prawa poruszac sie po drogach.

tzn. ze teraz czas oclic auto, wraz z dokumentami itd dokonac rejestracji...

Jak najbardziej tak. Są teraz 30 dniowe ubezpieczenia czasowe i można ubezpieczać auta na obcych tablicach, ale to tylko w celu rejestracji.
Swego czasu przywiozłem sobie auto z UK i też rozglądałem się za ubezpieczeniem bez przerejestrowywania auta i takie udało mi się znaleść ale główny warunek owego ubezpieczenia był aby w czasie miesiąca przedstawić dla ubezpieczyciela dowód rejestracyjny (oczywiście polski). Więc czy tak czy tak to rejestracja Cię czeka.

No nic, tak wiec zarejestruje zalezy mi na pelnej legalnosci pojazdu.

Dziekuje za wypowiedzi Panowie